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本实用新型涉及汽车充电监控技术，具体为基于LoRa技术的居民区内汽车充电桩的在线监控系统，包括充电桩系统框架结构和监控平台侧系统框架结构，充电桩系统框架结构通过LoRa通信模块与监控平台侧系统框架结构进行数据传输，完成与远程监控系统云平台的数据交互。本实用新型为地上、地下停车区域提供无线通信网络的全面覆盖，为未来新能源汽车在线监控与管理系统提供有力的技术保障。
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本实用新型涉及新能源领域，具体为一种便携式发电量大的太阳能发电装置。目前市场上便携式的太阳能发电装置，其太阳能板倾角固定不变，不具有追踪功能而导致其发电量的低下，很难适应于野外作业和户外野营的需求，所以在光电转化率短期内难于有效提高的当下，如何去提高太阳能发电量就成为便携式太阳能发电行业所遇到的一个亟待解决的技术难题。本实用新型提供了一种太阳能板折叠和拼装的模式，采用铰接装置、驱动装置组建成一个活动支架的解决方案，使得整块多边形的薄膜太阳能电池或太阳能板的倾角能够随着时间的变化而发生改变，达到了追日的目的，与太阳能电池装机容量相同的1.0便携式太阳能发电装置相比，本方案的发电量多增加了40%左右。
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本实用新型涉及新能源锂电池管理系统技术领域，具体涉及一种电池管理系统电源休眠与激活系统，包括充电机、电池阵列、DCDC、U1、U2、电源按钮和MCU，充电机的正极端分别与电池阵列的正极端、C1电容的一端、R5电阻的一端、R1的一端以及DCDC的VIN引脚连接，充电机的负极端与D2二极管的负极端连接，电池阵列的负极端分别与R4电阻的一端、C1电容的另一端、U1其中的一端、U2其中的一端、接地端、DCDC的两个GND引脚、D1二极管的正极端、R3电阻的一端、C3电容的一端以及MCU的GND引脚连接，本实用新型的电路设计满足了现有电池低能耗的需求，其上电、激活、充电激活和休眠四种状态，极大的保护了电池闲置时的状态，避免电池出现过放损坏，延长了电池的使用时间。
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本实用新型提供了一种用于电动汽车的DC‑DC正极输出线总成。属于新能源汽车技术领域。本实用新型包括保险丝盒接头、DC正极接头和线缆，所述保险丝盒接头与线缆的一端固定连接并在连接处设有黑色热缩管，DC正极接头与线缆的另一端固定连接并在连接处设有红色热缩管，其中线缆外套设有波纹管，所述的保险丝盒接头包括第一接头绝缘罩和保险丝盒连接头，保险丝盒连接头包括与保险丝盒连接的第一连接端子和与线缆连接的第一线缆连接端，第一连接端子与第一线缆连接端一体设置，第一接头绝缘罩套设在第一线缆连接端上，第一连接端子延伸出第一接头绝缘罩。本实用新型具有结构合理，使用方便等优点。
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本实用新型实施例涉及新能源电池领域，具体而言，涉及一种塑料扁管及系统。该塑料扁管包括第一进液件、第二进液件和扁管本体。第一进液件、第二进液件和扁管本体的内部为空腔且互相连通，第一进液件的一端为进液部，第一进液组件远离进液部的一端为连接部，第一进液组件远离连接部的一端为第一焊接部，进液部、连接部和第一焊接部一体成型，第二进液件的一端与第一焊接部固定连接，扁管本体设置有第二焊接部，第二进液件远离第一进液件的一端与第二焊接部固定连接，第二进液件的内部设置有多个汇流件，各汇流件与第二进液件一体成型。该塑料扁管制造效率高，易于批量生产。
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本实用新型公开了一种电动汽车高压连接器锁紧装置，解决了现有的锁紧装置可靠性低，容易松脱，影响连接器的固定的技术问题。本实用新型的锁紧装置包括插头壳体、旋臂，该锁紧装置还包括开关结构，所述开关结构包括相互配合的安装在插头壳体上的开关A及安装在旋臂上的开关B。本实用新型可用于新能源电动汽车高压互锁连接器悬臂的锁紧，开关结构可靠性高，操作简单，本实用新型只有当旋臂到达锁紧位置时，才可以进行锁紧操作，完成锁紧，旋臂未到达锁紧位置时，开关A和开关B分别为自锁状态，无法操作，并且开关A和开关B之前具有双重锁紧的功能，可靠性高。
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本实用新型涉及一种电动汽车充电桩用防线缆拖拽装置，属于新能源汽车配套设施技术领域。包括充电桩的本体，本体上设有充电电缆，还包括支撑体，其为中空结构，支撑体安装在充电桩本体背侧，支撑体上方设有转轴，转轴与支撑体通过轴承连接；转轴上方固定有套筒式伸缩悬臂，套筒式伸缩悬臂的内筒经旋转相对于外筒旋进或旋出，套筒式伸缩悬臂内部为中空结构，外筒内部靠近转轴一侧固定设有定滑轮，钢丝绳一端与支撑体内部的配重连接，另一端牵引至定滑轮处绕过定滑轮与设于套筒式伸缩悬臂内筒边缘处的喉箍连接，充电电缆端部穿过喉箍经喉箍锁紧后固定连接有充电枪。本实用新型可使充电电缆收缩方便，避免存在地面拖拽使用的问题。
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本实用新型属于灌溉装置技术领域，尤其是一种林业用便于移动的灌溉装置，针对灌溉装置设计结构简单，功能单一，不便于移动，使用起来不方便的问题，现提出以下方案，包括底座，所述底座的一边外壁开设有通孔，且通孔的内壁通过轴承连接有转杆，所述转杆的外壁套接有第一皮带轮，且转杆的两端均套接有滚轮，所说底座底部外壁的一侧焊接有支撑腿，且支撑腿的底部外壁通过螺钉固定有万向轮，所述底座的顶部外壁通过螺钉固定有工作台。本实用新型起到良好的灌溉效果，智能化程度高，使用方便，显著提高了树木的灌溉效率，提高了林业种植的生产效益，便于移动，省时省力，功能强大，满足人们的使用需求，发展新能源，节能环保。
一种针对150kHz‑30MHz频段的辐射发射梳状谱信号发生器，包括150kHz～30MHz梳状谱信号产生电路、功率放大电路、电源模块和环天线；所述150kHz～30MHz梳状谱信号产生电路在150kHz～30MHz的频率范围上产生梳状谱信号，所述功率放大电路对所述梳状谱信号进行功率放大，然后通过所述环天线将信号辐射出去。本实用新型可以在150kHz～30MHz的频率范围上通过辐射发射的方式产生梳状谱信号，而且该梳状谱信号信号的功率足够强，可顺利的被处于3m外的接收天线接收，本实用新型可作为新能源汽车整车150kHz～30MHz频率范围内电场辐射发射测试测试系统验证时的比对源，解决目前现有的梳状谱信号发生器无法进行150kHz～30MHz频率范围内电场辐射发射验证的问题。
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为了解决现有车辆动力总成系统，特别是电动汽车等新能源车辆动力系统所存在的问题，本实用新型提供了一种高效、高性能和制造容易的双输入合成调速的四挡动力总成系统。本实用新型动力总成系统中的齿轮变速机构采用了无齿圈的行星齿轮机构，因此克服了行星齿轮变速机构相关组件的结构复杂与加工困难的缺陷，使得制造容易、成本低；由于多挡变速器的采用，使动力总成在整个车速范围内运行在经济的转速和扭矩范围内，增加了续航里程；采用双输入合成调速的变速方式，使得多挡变速器达到无级变速的效果。
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本实用新型涉及新能源环卫车辆控制技术领域，特别是一种电动扫路机及其高压电气系统。该系统包括高压电气盒、充电插座和集成控制器，高压电气盒中设置有充电回路、供电回路和用于连接动力电池的充放电回路；充电回路连接充电插座，供电回路连接集成控制器，充放电回路分别与充电回路和供电回路连接；充电回路上设置有第一接触开关，供电回路上设置有第二接触开关，第一接触开关和第二接触开关为一对联锁开关，且第一接触开关的状态与第二接触开关的状态相反，实现了电动扫路机中行车作业和充电互锁，解决了现有扫路机无法实现行车作业和充电之间的互锁，导致设备损伤和作业不安全的问题。
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本实用新型提供了一种具有储能能力的闭式超临界二氧化碳循环发电系统，超临界二氧化碳循环回路包括主泵，低温回热器高压侧进、出口分别连接主泵出口、高温回热器高压侧进口，高温回热器高压侧出口连接锅炉工质进口，高压透平进、出口分别连接锅炉工质出口、锅炉再热工质进口，锅炉再热工质出口连接低压透平进口，高压透平和低压透平连接发电机，高温回热器低压侧进、出口分别连接低压透平出口、低温回热器低压侧进口，低温回热器低压侧出口连接冷凝器高温侧进口和再压缩机进口，冷凝器高温侧出口连接主泵进口，再压缩机出口连接高温回热器高压侧进口；储能设施包括制冷机和蓄热炉。本系统效率高，调峰能力强，可大规模消纳新能源。
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本实用新型涉及新能源技术领域，更具体地说是一种快速可调节太阳能热水器清扫设备，滑块设置在T形滑槽的内部，固定螺钉穿过滑块与螺钉穿孔其底端与滑块相接触。安装座的两端分别安装有一个端部卡座，外球形壳固定连接在安装座的上表面，内球形头设置在外球形壳的内部，并且外球形壳与内球形头之间通过一号紧定螺钉锁紧固定。伸缩杆的底端与内球形头固定连接，伸缩杆的上端插装在套筒手柄的内部，该太阳能热水器清扫设备上的卡座卡装在真空管式太阳能热水器单元管的外壁上，擦拭布将与真空管式太阳能热水器单元管充分的接触，擦拭速度快效果好，同时该太阳能热水器清扫设备能够进行全方位的调节，为人们擦拭太阳能热水器提供方便。
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一种内外完全分离的高效电制冷却箱，包括两端开口的冷却箱体，所述箱体上部外壁设有夹层，所述箱体外壁的剩余部分和夹层的外壁设置有半导体制冷片，所述夹层内壁设有通孔，所述通孔与冷却箱体的内腔相通的结构。本实用新型具有给进行过烘烤后的新能源材料快速冷却从而提高生产效率的优点。
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本实用新型涉及新能源应用领域，公开了一种实验室监控装置，包括：人脸识别门禁、单片机、摄像头、电动旋转支架、红外对射器、报警器及定时器；人脸识别门禁用于控制实验室的大门的开启及关闭，若干电动旋转支架设于实验室内的顶部，若干摄像头各设于一个电动旋转支架上，若干红外对射器间隔设于实验室的两侧；电动旋转支架包括固定架、以能够旋转的方式设于固定架上的固定座以及通过带传动的方式驱动固定座旋转的电机，电机与单片机连接，其中，人脸识别门禁、摄像头、电机、红外对射器、报警器及定时器分别与单片机连接。改装置能够解决固定安装的摄像头监控时存在盲点的缺陷，同时增加红外对射器以辅助进行地面监控。
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本实用新型公开了人体势能自发电地板，属于收集采电技术领域。人体势能自发电地板，包括发电地板本体、压电陶瓷片、MCU控制采集模块和蓄电池模块，所述压电陶瓷片连接在发电地板本体的底部，所述压电陶瓷片与MCU控制采集模块电性相连，所述MCU控制采集模块与蓄电池模块电性相连；本实用新型采用压电陶瓷发电技术，避免了传统太阳能、风能条件限制的弊端，安装简单，完全实现自动化采集，结构简单，实时操作，易控制，稳定可靠，成本低廉，利用压电材料的特性进行能量转换,为解决新能源问题提供了新途径，达到无排放，无污染的目的，符合节能理念，适用于家庭、地铁、政府机构和学校等公共单位。
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本实用新型涉及新能源电池组装领域，尤其涉及一种电池模组焊前测试装置。本实用新型的每个探针固定块包括两根正极探针、两根负极探针，两根正极探针分别通过一个自动开关分别与第一正极线、第二正极线；两根负极探针通过一个自动开关分别与第一负极线、第二负极线连接，正极探针、负极探针与第二正极线、第一负极线连接的自动开关统称为第一自动开关组；第一正极线、第二正极线、第一负极线、第二负极线分别通过自动开关与第一测试总线、第二测试总线相连接，统称为第二自动开关组；第一测试总线、第二测试总线分别通过自动开关与万用表、耐压仪连接，该组自动开关形成第三自动开关组。本实用新型具有测试效率高、测试结果准确、操作灵活等特点。
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本实用新型涉及汽车新能源领域，具体涉及一种蓄电池防震散热安全盒，包括盒体，所述盒体的顶部左侧通过铰链铰接有盖体，所述盒体的内腔左右侧壁对称设置有弹簧限位器，所述弹簧限位器贴近盒体内腔中心的一侧连接有水冷板，所述盒体的内腔底部设置有弹簧支杆，所述弹簧支杆的顶部设有弹簧托盘，所述弹簧托盘的顶部左右两侧对称嵌合安装有散热风扇。本实用新型的有益效果：一方面通过水冷板的热交换作用吸收蓄电池表面热量，通过散热风扇加快蓄电池底部空气流动速率，达到快速散热降温的目的，另一方面通过弹簧限位器和缓冲层的减振作用保持蓄电池位置相对稳定，避免振动时发生损伤，提高安全系数。
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本实用新型公开了一种电动汽车用轻型电池箱，包括底板(1)，所述底板(1)上固定设置有一个边框(3)；所述底板(1)顶部等间隔固定设置有多个横向分布的第一加强筋(4)；位于所述底板(1)顶部最后端的第一加强筋(4)的右侧设置有一个横向分布的第二加强筋(5)，所述第二加强筋(5)固定设置在所述底板(1)的顶部。本实用新型公开的一种电动汽车用轻型电池箱，其结构紧凑，具备强度高、重量轻的特点，能够充分满足新能源电动汽车的使用需求，有利于广泛地生产应用，具有重大的生产实践意义。
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本实用新型属于新能源领域，是一个利用太阳能实现远程搬运、海水淡化、发电、海盐获取多功能于一体的综合系统技术。太阳能蒸发装置把海水蒸发成水蒸气、水蒸汽通过蒸汽提升通道升到高处的冷凝装置，冷凝装置把水蒸气冷凝成纯净水，冷凝水由于处于高位而可以通过远程输送管道流向处于低处的远方，同时可以利用高落差带动水力发动机发电，在海水淡化的过程获取海水里面的盐矿。目前，世界范围都面临淡水资源匮乏的严峻局面，严重制约了社会经济的发展。本实用新型提供的太阳能远程搬运综合系统不需要消耗传统能源。
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本实用新型公开了一种高活性物利用率的锂亚硫酰氯电池，属于新能源技术领域。该锂亚硫酰氯电池包括圆筒状的壳体、壳体顶端固定的正极盖板、电池芯柱及位于壳体内由正极片、第一隔膜及第一负极片卷绕而成的电池芯体，在电池芯体内还设有用于填充电解液的空腔，第一隔膜设于第一负极片与正极片之间，还包括依次贴覆设置在壳体内侧壁上的第二负极片、第二隔膜及位于壳体内部底端用于起隔离作用的第一底膜和第二底膜。本实用新型的电池芯体使用了较长的正负极极片，其在同样的电流密度下电流负载能力更大，因此其最大持续工作电流和脉冲工作电流要优于传统容量型电池。
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本实用新型涉及一种电池模组散热结构，所属新能源汽车部件电池技术领域，包括电池模组，电池模组下端设有散热组件，散热组件与电池模组间设有散热栏板架。电池模组包括若干个电芯，电芯外壁均设有与电芯相贴合的导热橡胶，导热橡胶两侧均设有导热鳍片。散热组件包括冷却循环箱，冷却循环箱上设有若干与冷却循环箱相轴承式密封套接的轮杆组件，轮杆组件上端位于散热栏板架内，下端位于冷却循环箱内，冷却循环箱包括冷却循环箱体，冷却循环箱体内设若干相平行分布的甬道。具有结构紧凑、产品设计合理、制造装配简单、散热效果好、维修方便和使用寿命长的特点。提高了导热效果和减震效果。消除因锂电池散热不良而引起的燃烧、爆炸等安全隐患。
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本实用新型涉及一种风致旋磁激励压电发电机，属于新能源技术领域。壳体左右两端分别安装有左端盖和右端盖，主轴经轴承安装在左右端盖上；主轴上从左到右依次套有左轴套、中间轴套及右轴套，主轴右侧端部安装有叶片；左轴套右侧、中间轴套两侧及右轴套左侧都安装有磁凸轮环；左轴套、中间轴套及右轴套与其所安装的磁凸轮环构成凸轮、左凸轮槽及右凸轮槽；壳体的内壁凸台上装有压电振子，压电振子自由端装有磁块，磁块置于左右凸轮槽内，磁块与其相邻的磁凸轮环之间作用力为排斥力；磁块与左右凸轮槽右侧凸轮面的顶点接触时压电振子不发生弯曲变形，磁块与左右凸轮槽左侧凸轮面的顶点接触时压电振子自由端两叠片复合层处变形量小于其许用值。
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本实用新型涉及新能源技术领域，尤其涉及太阳能热水系统，包括：第一光伏热水器、连接管、第二光伏热水器、第一水管、第二水管、水泵、第一阀门、出水口、第三出水管、循环泵、第四水管、第二阀门、储水罐、第三阀门、第五水管、第四阀门、真空玻璃管；所述第一光伏热水器的下方中间部位通过连接管连接有第二光伏热水器，且第一光伏热水器的顶部中间部位通过第一水管连接有储水罐；所述第一水管上安装有第四阀门；所述储水罐的上部一侧设置有第四水管，且第四水管的中间部位安装有第二阀门。本实用新型通过结构上的改进，具有摆放于屋顶阻力小，适用于多种使用热水的场所，热水供应量大的优点，从而有效的解决了现有装置中存在的问题和不足。
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本实用新型公开了一种灌液式消防的电池模组仓储与充放电箱体系统，应用在新能源汽车电池领域，包括若干箱体组成的箱体系统；箱体包括出库门、复合式传感器、消防喷头、充电插座、托盘、滑槽、储液盒；还包括电源、蓄液池、控制模块、可控通断开关、控制阀。目前仓位发生火情时，通常将灭火媒质喷射到着火电池部位，但这种做法只能压制火焰而无法彻底灭火，而本实用新型能在仓位发生火情，复合式传感器将检测到的烟火信号后，传递给控制模块，控制模块通过可控通断开关和控制阀控制电路的断开及管路的接通，向箱体内的储液盒灌满水直至完全淹没电池，进行彻底的消防灭火，且不影响到其他仓位。
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本实用新型公开了一种车辆电驱动总成，与车辆的后桥半轴或前桥半轴连接，车辆电驱动总成包括：电动机、减速器、电磁齿嵌式离合器和差速器；减速器设置有多级齿轮、输入轴和中间轴；差速器连接在车桥半轴之间；电磁齿嵌式离合器安装在减速器的输入轴或中间轴上、或者车桥半轴上；电磁齿嵌式离合器啮合时，电动机的驱动力通过减速器、电磁齿嵌式离合器传输至车桥，为车辆提供辅助驱动力。当整车加速阶段动力不足时，通过结合电磁齿嵌式离合器使该电驱动总成为整车提供辅助驱动力，弥补了新能源乘用车的加速性能不足的缺陷。当整车加速完成，可通过分离电磁齿嵌式离合器使此电驱动总成的动力瞬间脱开整车，以节省能量。
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本实用新型公开了一种热泵热水器的节能水箱，属于新能源领域。用以解决现有的热水箱内设置的盘式冷凝器加热时间长且加热效果差的问题。包括：水箱和冷凝装置；水箱内设置有冷凝装置；冷凝装置包括冷媒进口主母管，冷媒出口主母管，第一冷凝支路管和第二冷凝支路管；在冷媒进口主母管和冷媒出口主母管之间间隔设置第一冷凝支路管和第二冷凝支路管；第一冷凝支路管的一端与冷媒进口主母管连通，第一冷凝支路管的另一端与冷媒出口主母管连通；第二冷凝支路管的一端与冷媒进口主母管连通，第二冷凝支路管的另一端与冷媒出口主母管连通；第一冷凝支路管上间隔设置多个与冷媒进口主母管平行的第一冷凝水管，第二冷凝支路管上间隔设置多个呈十字的第二冷凝水管，且第一冷凝水管垂直与第二冷凝水管的十字交叉点。
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