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本实用新型公开了一种太阳能电池板边框固定连接件，涉及新能源领域，针对现有的太阳能电池板边框固定连接件结构较为单一，使用寿命较短，且安装不便的问题，现提出如下方案，其包括固定边框，所述固定边框的内部呈空心结构，所述固定边框靠近中间的内部固定安装有防撞层，相邻的所述固定边框靠近防撞层的两端设置有连接角，且相邻的所述固定边框设置有夹角板，本实用新型结构新颖，且该装置设置具有加固效果的夹角板和伸缩内杆以及伸缩外杆，可较为便捷的进行距离调整，延伸杆可进行高度和角度的调整，同时内部设置有防撞层和连接角，对装置内部进行填充，防止装置内部变形，或存在松动的问题，该装置具有便捷性和实用性，适宜推广。
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本实用新型适用于新能源电池包技术领域，提供了一种连接结构和电池包，连接结构包括连接板以及与连接板连接的至少一个防脱落结构，防脱落结构具有用于容置螺纹件的容置槽，容置槽的内部凸起设置有间隔设置的第一凸台和第二凸台，第一凸台和第二凸台之间形成用于限制螺纹件头部的限制空间，容置槽底部的位置开设有供螺纹件穿过的第一通孔。防脱落结构正对容置槽内壁的一侧设置第一凸台和第二凸台，这样，螺纹件置于容置槽中后，由于第一凸台的存在，螺纹件不易轻易脱出容置槽，避免了螺纹件脱落后会掉落进入设备内部，且第一凸台和第二凸台可以将容置槽分为两部分，可以将配合使用的螺纹件的头部按入第一凸台和第二凸台之间的部分进行暂存。
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本实用新型涉及农业新能源与节能领域，公开了一种阶梯式农田硬质生态排水渠。本实用新型中，所述排水渠底的上方阶梯内侧开设有滑动槽，且滑动槽的内部间隔设置有防堵块，所述安装外框架的上方设置有过水洞，所述过水洞的下方固定安装有滤网，所述滤网的底部设置有配重底块的上方焊接有支撑架，所述支撑架的顶端固定连接有种植板，所述种植板的中部开设有种植防倒圈，排水渠底的内部设置有防堵块，防堵块下方的滤网可以对水流中的杂质进行过滤阻隔，当滤网积累了较多杂质后，直接对滤网的表面进行清理即可，从而增加了排水渠底在使用过程中的便利性。且滤网的底部设置有配重底块，也会使得防堵块更加稳定不会轻易被水流冲走。
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本实用新型涉及新能源技术领域，具体涉及一种太阳能电池板加工用硅棒切割装置，包括主体机构和夹持机构，所述主体机构包括第一固定架、第二固定架、转盘、钢丝、固定杆、切割台、电动液压伸缩杆、第一电机、花键轴、螺栓和花键套，所述第一固定架的左侧顶端固定有第二固定架，且第二固定架的右侧底端固定有电动液压伸缩杆，所述第一固定架的顶端固定有切割台，且切割台的顶端固定连接有固定杆，所述固定杆的内侧安装有转盘。本实用新型设置有主体机构和夹持机构，四组硅棒能够切割，切割效率高，使切割装置的使用效率大大提高，通过第二连接块使硅棒固定的更加牢固，通过第二齿轮和第一齿轮使硅棒能够全方位切割。
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本实用新型涉及新能源充电技术领域，尤其是指一种防水电子锁，包括防水壳体以及锁紧齿条，所述防水壳体内设置有电动马达，所述电动马达的转动轴上设置有第一传动系统，所述第一传动系统的输出端连接有第二传动系统，所述第二传动系统上设置有传动齿轮，所述传动齿轮与所述锁紧齿条传动连接。本实用新型结构新颖、设计巧妙，通过防水壳体有效地防止了本实用新型进水导致电动马达失灵的现象发生，电动马达通过第一传动系统以及第二传动系统的设置控制第一齿轮的转动，进一步控制锁紧齿条的运动，从而在使用时实现对充电枪的锁紧及松开，提高了充电的稳定性以及使用寿命。
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本实用新型属于新能源电池技术领域，尤其涉及一种极耳支架、电池模组以及电池包。其中，极耳支架包括：中间连接柱，中间连接柱设置用于穿过螺栓的轴向通孔；至少一个定位支撑柱，定位支撑柱固定连接在中间连接柱上，定位支撑柱远离中间连接柱的一侧设有定位面，定位面用于抵顶电芯的端部以定位电芯；至少一个导电片，导电片固定装配在中间连接柱的外壁上，电芯的极耳避让开定位支撑柱后与导电片电性连接。通过应用本技术方案提供的极耳支架解决了锂离子软包电芯被直接装配成电池包时候电芯两端的极耳定位不准的问题。
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本实用新型公开了一种锂电池连接装置及锂电池套装，涉及新能源技术领域，解决了现有技术中存在的手柄电池仓内空间不足导致装配困难的技术问题。该装置包括第一线路板、第二线路板和连接镍片；所述第一线路板为硬性线路板，所述第二线路板为软性线路板；所述第一线路板、第二线路板电连接；所述连接镍片与所述锂电池的正极或负极电连接，并能够导通所述锂电池、第一线路板。本实用新型中第一线路板和第二线路板进行电连接，再通过连接镍片与锂电池的正极和负极连接，实现第二线路板与外部设备连接并进行供电，解决手柄电池仓内空间不足导致装配困难的问题。
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本实用新型涉及新能源充电技术领域，具体而言，涉及一种大功率液冷超级充电枪插头接触装置和充电系统。大功率液冷超级充电枪插头接触装置包括插头体和冷却管；沿插头体的长度方向，插头体具有相对的第一端和第二端；第二端与冷却管连接，冷却管用于容纳与第二端电连接的充电电缆；插头体中设置有液冷通道，液冷通道的一端延伸至插头体第一端的端部，液冷通道的另一端贯穿插头体第二端与冷却管连通。大功率液冷超级充电枪插头接触装置能够高效、充分地对充电枪进行冷却降温，且冷却范围广泛，能够改善现有技术中仅局部冷却造成充电枪及充电枪插座连接部位因温度过高的问题。
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本申请公开了一种车辆推荐方法、装置、设备及可读存储介质。本申请公开的方法包括：获取客户端发送的租用车辆的请求，提取请求包含的出行信息，出行信息包括：出发地和目的地；根据出发地确定可用车辆；判断可用车辆的当前剩余电量是否满足出发地和目的地之间的行驶距离；若是，则将可用车辆返回至客户端并展示，以便用户选择。可见，用户在使用过程中不必考虑车辆续航问题，从而提高了用户体验和新能源共享车在使用过程中的便捷性。相应地，本申请公开的一种车辆推荐装置、设备及可读存储介质，也同样具有上述技术效果。
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本发明公开了一种实时需求响应方法和装置，包括基于Copula函数对柔性负荷的随机变量进行概率分布建模，得到柔性负荷模型，其中，每个柔性负荷的随机变量的数量至少为1；利用柔性负荷模型进行蒙特卡洛模拟，生成用于实施需求响应调度的柔性负荷场景；根据柔性负荷场景，利用Stackelberg博弈建立电力系统的当前与未来两阶段的实时需求响应模型；利用强化学习算法建立实时需求响应模型的求解策略。本发明充分挖掘了供给侧发电机和需求侧柔性负荷的互动优化调度空间，最大化了电力系统的整体效益，有效解决了大规模波动性新能源发电接入后的实时供需平衡问题。
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本发明涉及新能源技术领域，且公开了一种便于调节长度的生物质能颗粒挤压式生产设备，包括架体，所述架体的右端固定连接有第一电机，所述第一电机输出端固定连接有转轴一，所述转轴一的右端通过齿轮组一传动连接有转轴二，所述转轴一的左端外围通过传动带传动连接有螺旋杆。该便于调节长度的生物质能颗粒挤压式生产设备，通过旋转螺杆使滑块带动活动块移动，减少料腔内单次存储容积，原料经由转盘旋转输出，凸轮转动配合连杆传动使塞体在料腔内往复移动，塞体往复移动时吸收左侧混合原料并从料腔右侧排出，转盘转动混合原料从通口挤出，同时转盘转动使刮盘刮去通口处堵塞，减少堵塞的产生。
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本发明涉及新能源汽车储能装置制造技术领域，且公开了一种避免横向摆动且智能避震的电机保护装置，包括机架，所述机架的圆心处转动连接有转轴，所述转轴的外侧转动连接有安装架，所述安装架远离转轴的一侧固定连接有推杆，所述推杆的内部固定连接有电磁杆，所述推杆的侧面开设有定位槽，所述推杆的端部固定连接有金属触头，所述机架靠近推杆的侧面固定连接有滑槽。通过推杆滑动连接在滑槽的内部，且金属触头滑动连接在电阻条的表面，磁块与电磁杆的相近端为同名磁极，电阻条远离圆心的一端通过电线与电磁杆连接，从而达到了能够在转轴发生震动时，四周的推杆向中心运动，减低电机转轴震动幅度的效果。
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本发明涉及电池技术领域，为锂离子动力电池效能状态评估方法，可实现锂离子动力电池效能状态实时动态评估；包括步骤：S1、根据模糊逻辑控制算法的原理，结合动力电池SOF指标在新能源汽车应用中的实际情况，设计电池效能状态评估的模糊逻辑控制算法，包括：确定动力电池的电量状态、温度、充放电倍率作为输入变量，划分输入变量的论域和分割模糊子集和设计模糊逻辑规则；S2、利用所设计的模糊逻辑控制算法，对锂离子动力电池效能状态进行评估，以输出锂离子动力电池效能状态SOF，包括：利用隶属函数对输入变量进行模糊化处理，通过知识库中预置的计算规则进行模糊推理，对模糊推理的结果进行去模糊化处理，得到锂离子动力电池效能状态SOF。
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本发明涉及电动车充电桩及新能源技术领域，具体而言，涉及一种智能可移动式直流快速充电桩和智能充电方法。智能可移动式直流快速充电桩包括本体、充电枪、固设装置、驱动装置、图像检测模块和调度控制模块；本体通过驱动装置可以活动地设置在固设装置上；充电枪可活动地设置在本体上；图像检测模块和调度控制模块均设置在本体上；图像检测模块、驱动装置均与调度控制模块电连接，调度控制模块用于操纵驱动装置使得本体移动至预设车位而实现空闲车位来车时进行充电作业。其能够自动高效地完成充电桩的移动，并进一步实现手动或者自动充电。
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本发明公开了一种圆柱形动力电池梯次利用模组pack、电池架和集装箱，涉及新能源汽车技术领域，解决了现有技术中圆柱形动力电池梯次利用时存在空间利用率低的技术问题。本发明的圆柱形动力电池梯次利用模组pack，包括外壳和电池单元，外壳为六边形，并且外壳内部形成有六边形容纳部，容纳部用于容纳电池单元；电池单元由多根圆柱形电池排列形成，并且电池单元的形状与容纳部的形状相匹配。本发明的容纳部设置为六边形，电池单元也形成为六边形，在圆柱形动力电池梯次利用时，可减小相邻圆柱形电池之间的间隙，提高空间利用率，进而可提高圆柱形电池的成组效率。
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本发明涉及新能源汽车领域，公开了一种用于胎压监测的车载视频监控，通过湿度检测仪等设置，得出当前路面湿度对应调整摄像头集成的自清洁间歇时间，通过超声扫描仪实时判定摄像头集成与轮胎台面的间距，继而间接检测轮胎表面是否发生鼓包现象，必要时发出警示信息，同时，利用摄像头集成还能判断轮胎的截面轮廓是否出现异常，提高了行驶安全，通过半球挡泥罩等设置，使得半球挡泥罩的表面得到自清洁处理，保证了半球挡泥罩的可视度与清晰度，避免间接影响摄像头集成的正常运行效果，通过半球保护罩等设置，能有效避免由于半球挡泥罩自清洁时导致摄像头集成的表面受到污泥等污染影响，提高了整个监控装置的实用性。
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本申请公开了一种阴极辊离线研磨控制方法、控制系统；属于新能源汽车锂电池电解铜箔生产这一技术领域；其技术要点：包括：数据收集系统、腐蚀度评价系统、显示系统，报警系统；所述数据收集系统，包括：阴极辊转动时间记录器，电流密度传感器；所述腐蚀度评价系统用于计算累计腐蚀度；所述报警系统的作用是：当阴极辊进行离线研磨需要研磨时，所述报警系统发出报警信号；所述数据收集系统的输出端与所述腐蚀度评价系统的输入端连接；所述腐蚀度评价系统的输出端分别与所述显示系统、所述报警系统的输出端连接。本申请旨在一种阴极辊离线研磨控制方法、控制系统，提高实现复杂条件下阴极辊生产条件下的控制。
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本申请适用于新能源技术领域，提供一种电动汽车路径规划方法、装置、终端及存储介质，其中方法包括：获取电动汽车的起点节点、终点节点及物流需求节点，并确定每一电动汽车的至少一条行驶路径；对每一行驶路径，获取每一电动汽车在不同的目标节点的充电量、每一目标节点的车辆充电速率和车辆充电价格、每一电动汽车在行驶路径中相邻两节点之间的行驶时间及每一电动汽车的用车费用；根据充电量、车辆充电速率、车辆充电价格、行驶时间及用车费用，从行驶路径中获取与目标运营成本对应的目标行驶路径。该方案通过合理的路径规划降低物流配送车队的运营成本，提升整体效益。
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本发明公开了考虑多季节流量变化的小水电微电网电源容量配置方法，先构建小水电站入库流量的数据集；然后采用概率分析的方法，计算并确定夏大、夏小、枯大、枯小期间微电网中小水电站年入库流量按照正态分布规律变化的均值和方差；接着计算并确定夏大、夏小、枯大、枯小期间微电网中小水电站水库入库流量按照正态分布规律变化的概率以及微电网中小水电站入库流量平均值；最后计算小水电站小水电发电机组装机容量。本发明反映了夏大、夏小、枯大、枯小期间入库流量变化的概率随机性，为小水电微电网电源容量配置、发电出力预测、运行调度提供理论指导，为分布式新能源发电及智能电网调度运行提供必要的技术支撑。
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本申请涉及新能源动力电池生产技术领域，尤其是指一种软包电芯上料机构，其包括机架、第一吸料装置、防脱装置和第二吸料装置，第一吸料装置包括支架、设置于支架的第一吸附组件和驱动组件，第一吸附组件包括多个第一吸盘；防脱装置包括第一夹持组件、第二夹持组件和第一驱动件，第一夹持组件和第二夹持组件用于夹持电芯；第二吸料装置包括第二吸附组件，第二吸附组件包括多个第二吸盘。本申请还提供一种软包电芯上料机器人：包括上述的一种软包电芯上料机构，软包电芯上料机构连接有六轴机械手。本申请可以同时吸取多个电芯；电芯在搬运过程中不易掉落；同时可以方便吸塑盘的回收；并且可以适应多种复杂的工作环境，加快上料速度。
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本发明公开了一种沿海滩涂高架桥式太阳能电站向桥下种植场供电装置，属于新能源领域，包括承重板、支撑杆和桥架机构，所述承重板的顶部与支撑杆的底端固定连接，且承重板的侧面与桥架机构的内侧固定连接，所述支撑杆的外部固定连接有安装杆；本发明通过设置承重板、支撑杆和桥架机构，可以在利用太阳能进行供电的过程中，便于对太阳能电站进行高架桥式建造，使得该太阳能电站能够与沿海的路面相连，当光伏板发生损坏时，便于直接驾驶维修车辆到达桥面上进行维修操作，避免了传统需要人工对维修用具进行搬运而操作繁琐的问题，降低了维修人员的劳动量，从而提高了太阳能电站供电装置维修的工作效率。
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本发明属于新能源领域，公开了一种石墨化碳包覆的高比表面积多孔碳球及其制备方法和应用。该多孔碳球是在保护气氛下，将酚醛树脂基纳米球在600～1600℃煅烧，对所得酚醛树脂基纳米碳球以强碱进行活化造孔，清洗干燥后得到HSCS；将HSCS与二茂镍研磨均匀的混合物，氮气气氛下，在600～1600℃进行碳化处理，并用酸清洗，干燥制得；所述酚醛树脂基纳米球是将氨水、无水乙醇和蒸馏水的混合液中，加入间苯二酚和甲醛，搅拌至其完全溶解，在30～90℃水浴加热，然后在100～200℃进行水热反应，经离心、抽滤洗涤和干燥处理制得。该多孔碳球具有优化的储钠效果，提高钠离子电池首次库仑效率，可应用在钠离子电池中。
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一种车载控制单元的接口电路、车载控制单元、车辆及控制方法。其中，接口电路包括H桥电路210、输入支路220和上拉网络230，H桥电路210的输入端211与控制器240连接，H桥电路210的输出端212与接口电路的接口端IO连接；输入支路220的第一端与接口端IO连接，输入支路220的第二端与控制器240连接；上拉网络230包括LIN总线上拉电阻支路231，和/或SENT总线上拉电阻支路232。该接口电路应用在智能汽车、新能源汽车上，能够在控制器240的控制下配置成多种类型的接口，从而能够减少多样化车载电子设备对车载控制单元多样化接口的需求压力。
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本发明涉及新能源发电技术领域，其目的在于提供一种熔断器接线结构及其接线方法。所采用的技术方案中，一种熔断器接线结构，包括三相变压器线圈，所述三相变压器线圈包括依次首尾相连的A相线圈、B相线圈和C相线圈，所述三相变压器线圈采用三角形连接，相邻两相变压器线圈的结合点引出为三相变压器的三个相线；所述熔断器接线结构还包括分别与A相线圈、B相线圈和C相线圈串联连接的A相熔断器、B相熔断器和C相熔断器。本发明可减小熔断器的额定电流，降低箱变成本，并可利于箱变的稳定运行。
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本申请涉及新能源汽车技术领域，公开了一种里程数据判断方法、计算机设备和存储介质，包括移动终端发送第一命令至诊断软件；所述诊断软件收到所述第一命令，将所述第一命令发送至所述汽车；所述汽车接收所述第一命令并分析，得到所述读取汽车里程数据指令；所述汽车根据第一命令读取车辆内部系统的静态里程数据和动态里程数据并发送至诊断软件；所述诊断软件接收到所述静态里程数据和所述动态里程数据，并将所述静态里程数据和所述动态里程数据进行显示；所述移动终端判断汽车的里程数据是否被修改。本申请能够判断汽车行驶的里程数据是否被修改，可以减少消费者不必要的消费和避免意外事故的发生。
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本申请提供了一种车辆纵向运动参数的规划方法和装置，以降低计算车辆的纵向运动参数所需的计算量。本申请的方案适用于本申请的方案适用于智能汽车、新能源汽车等。其中，车辆纵向运动参数的规划方法包括基于多个障碍物中每个障碍物的时空域和车辆的时空域之间的占据时间，确定障碍物和车辆之间的时空占据类型，并基于时空占据类型从多个障碍物中选择目标障碍物，基于目标障碍物对应的数控占据类型规划车辆的纵向运动参数，避免了现有技术中基于多个障碍物中每个障碍物规划车辆的纵向运动参数，有利于降低规划车辆的纵向参数所需的计算量。
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本发明属于锂电池新能源材料技术领域，提供一种金属磷酸盐的制备方法及应用，该方法是将可溶性金属盐的溶液与磷酸盐溶液混合，调节混合溶液酸度至一定酸度范围，然后将混合溶液倒入至反应容器中升温反应沉淀，使金属磷酸盐沉淀析出，过滤并进一步处理获得的金属磷酸盐沉淀，即得金属磷酸盐。本发明的制备方法操作简单，金属磷酸盐产品成分可调，而且金属磷酸盐结晶度高，是制备能源正极材料原料的一种普适性方法。
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本发明属于新能源环保技术领域，具体涉及一种高层建筑环保用风能转化装置，包括转轮、架体以及发电组件，所述架体用于固定所述转轮，所述发电组件设置于所述转轮的下部，所述架体与发电组件转动连接，所述转轮在架体上转动并驱动所述发电组件进行发电，所述发电组件与外部蓄电设备电性链接，本发明解决了现有风能收集装置一般在对设备降温前，需久等停机后，再采取措施进行风冷，在这一过程中，会消耗大量时间，并且断载风轮过程危险，即使是温度恢复正常后，后期的固定、装载过程也较为复杂的问题。
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