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本发明公开了一种智能化分类性能的新能源垃圾桶，包括底板和竖杆，底板的顶部固定连接有固定框，固定框内壁的顶部和底部之间固定连接有隔板，固定框内壁的底部且位于隔板的两侧均滑动连接有垃圾桶，两个竖杆的表面均滑动连接有滑动板，且滑动板的底部固定连接有挤压块，挤压块的底部贯穿垃圾桶并延伸至垃圾桶的内部，垃圾桶顶部两侧的正面和背面均开设有与挤压块相适配的固定槽，固定槽内壁的底部固定连接有挡块，挤压块的底部和挡块的顶部均固定连接有挤压垫，本发明涉及垃圾桶技术领域。该智能化分类性能的新能源垃圾桶,可实现对通过智能化的设置来对垃圾进行分类，为后续的垃圾处理创造了良好条件。
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本发明提供了一种新能源汽车蓄电池充电的方法及系统，涉及车辆领域。新能源汽车蓄电池充电的方法先检测车辆的工作状态信息以及蓄电池的电量状态，工作状态信息包括与外部电源连接状态、驱动电机工作状态、増程器状态和动力电池状态，之后根据车辆的工作状态信息以及蓄电池的电量状态控制充电模块对车辆的蓄电池进行充电，其中，充电模块包括外部电源、驱动电机、増程器和动力电池。本发明可以根据车辆的工作状态和蓄电池的电量采用不同的充电方式对蓄电池进行充电，达到提高整车的燃料经济性，蓄电池处于最佳电平衡状态，延长蓄电池的使用寿命的目的。
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本发明公开了一种外循环冷却新能源汽车永磁同步电机，包括永磁同步电机本体和保护壳，所述保护壳的下表面通过螺栓固定连接有基座，且保护壳的两端均通过螺栓固定连接有密封盖，所述保护壳的上表面固定连接有水冷机组，所述水冷机组的上表面固定连接有风扇，所述永磁同步电机本体的外表面均匀套设有固定卡扣，所述固定卡扣远离永磁同步电机本体的一端与保护壳的内壁通过螺栓固定连接，本发明涉及永磁同步电机技术领域。该外循环冷却新能源汽车永磁同步电机，本装置水冷构件中的连接管均采用螺旋状分布，增大连接管与空气接触的面积和长度，从而进一步加快装置内部热量的散发，从而减小装置内部构件的热损失。
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本发明涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种增大场地使用效率的新能源用隐藏式户外充电桩，包括第一框体，所述第一框体的外侧活动连接有活动板；第一框体部分隐藏于第二框体内，并且活动板摊开遮挡第一框体的框口，避免第一框体内的充电桩直接与外界接触，使充电桩免受风吹日晒，增大充电桩的使用寿命，并且第一框体的位置较低，增大场地的使用效率，可供人们休息和娱乐，触板下移使齿条左移，引起左侧齿轮转动，为为后续的升位操作和开放操作提供动力源，增大结构之间的联动性，使操作更加便捷，齿轮转动引起第一框体上移并且活动板不再对第一框体的框口进行遮挡，便于使用充电桩，自动化程度较高。
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本发明涉及可自动更换电池的新能源汽车电池更换装置，包括框架盒，框架盒下端设有安装框，安装框内设有两个弹性触片；框架盒上部分别设有前限位板、后限位板；框架盒左部安装有驱动装置；所述驱动装置、后限位板共同连接有装载组件；所述前限位板连接有卸载组件；框架盒上还安装有更换辅助组件。本发明自动化程度高，通过丝杠螺母传动技术的基础上，能过控制承载架沿L形轨迹进行滑动，并在滑动末端通过弹力实现对废旧电池的卸载以及对备用电池的装载，相对使用较为方便和省力，并实现方便对新能源汽车进行供电的效果。
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由于内燃机汽车(ICEV)与新能源汽车(主要包括插电式电动汽车(PEV)和混合动力电动汽车(HEV))在排放上的巨大差异，传统的环境影响评估方法正面临挑战。本发明使用吸收马尔可夫链模型对未来主要车辆类型之间的转移过程进行建模。此外，假设新能源汽车出行者的行为与传统的ICEV出行者相同。因此，每个路段的车辆组成与其市场渗透水平一致。因此，可以基于不同车型的市场渗透水平和路段交通流量来进行环境影响评估。对于给定的道路网络，利用交通系统均衡来计算路段交通流量。这是一个带有反馈的四阶段模型，可以通过权重递减的连续平均法(MSA)有效地求解。使用Nguyen‑Dupuis网络的仿真研究验证了所提出方法的有效性。
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本发明公开了一种新能源汽车轮毂用存储箱，包括箱体，所述箱体的正面活动连接有盖板，所述箱体内腔的背面固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的前端固定连接有活动板，所述活动板正面的顶部固定连接有第一电机，第一电机转轴的左端固定连接有卷筒，卷筒的表面活动连接有拉绳，活动板内部的两侧均活动连接有导向块。本发明通过设置电动伸缩杆、活动板、第一电机、卷筒、拉绳、导向块、活动块、固定杆、活动架、挡块、齿块、齿轮、第二电机和挂环的配合使用，使新能源汽车轮毂用存储箱便于使用，对汽车轮毂取放时，不需要通过人工手动进行操作，省时省力，且不会对使用者身体造成伤害，有利于人们的使用。
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本发明涉及一种新能源防水减振船舶推动器，包括螺旋桨组件，螺旋桨组件通过转轴联动有驱动电机，所述驱动电机外表面设有可防水的壳体，所述壳体沿转轴向外延伸设有第一开口，第一开口处设有与转轴联动的滚动轴承，所述滚动轴承一侧设有防水机构，所述壳体垂直转轴向上开设有第二开口，所述第二开口处设有引导管，引导管联动有太阳能发电组件，所述引导管与第二开口之间设有防水机构，壳体与驱动电机之间设有减振机构，采用上述技术方案，提供了一种利用太阳能发电无污染的一种新能源防水减振船舶推动器。
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本发明公开了一种新能源汽车用轮胎快速清洗烘干装置，包括底座和第一电机，所述底座的上端安装有主座，所述主座的右端内部设置有第一液压缸，且第一液压缸与主座之间为固定连接，所述第一液压缸的右端连接有第一活动杆，所述第一活动杆的右端安装有连接块，且连接块与第一活动杆之间为焊接连接，所述第一电机位于连接块的内部。该新能源汽车用轮胎快速清洗烘干装置设置有网板、螺丝、出水道，在车轮清洗时，其清洗液透过下端的网板流进出水道，从出水道排出，由于网板中有网孔，所以清洗液可以流走，而清洗下来的杂质则被留在上面，通过螺丝的作用，便于网板的拆卸，进而可以方便对其杂质进行清理。
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本发明提供一种新能源汽车后视镜辅助观测装置，它包括滑轨模块及摄像模块；所述滑轨模块包括曲面板，所述曲面板的外侧设置有挡板；所述曲面板的间隙之间设置有对称的轨道；所述摄像模块包括摄像头，所述摄像头线路连接处设置有导电材料制作的通电杆；所述摄像头的后端的外圈设置有圆环；所述通电杆的后端设置有旋转件；该新能源汽车后视镜辅助观测装置是一种能够通过滑动的摄像头对汽车的前方及后方取景，为驾驶员提供足够宽阔的行车视野的装置。
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本发明公开了一种新能源锂电池汽车用总线式均衡系统，它包括电池组（1）、双向DC/DC变换器（2）及均衡控制模块（3），电池组包括相串联的电池单体（1‑1），每个电池单体上并联有双向DC/DC变换器，双向DC/DC变换器电性连接有均衡控制模块，每个双向DC/DC变换器的另一端与一能量均衡总线（4）并联，电池组两端设置有电压检测电路模块（5），均衡控制模块根据检测电池单体的电池能量状态给出控制策略，使得电池组中的各电池单体的剩余电量达到一致。本发明采用新能源锂电池汽车用总线式均衡系统，能够在线检测电池组工作状态和荷电状态，通过测量电池的剩余电量，对电池组和电池单体运行状态进行动态监控，通过均衡控制模块保证各电池单体处于同一放电深度。
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本发明提供一种用于新能源汽车电池组的循环风冷装置，包括金属壳体、凹型限位块和方形通孔；所述金属壳体内腔底端面呈矩形阵列状共设有十个所述矩形限位槽，且每个所述矩形限位槽内均安装有一块所述电池；所述金属壳体上端面安装有顶盖，且顶盖下端面呈矩形阵列状固定连接有十个所述凹型限位块；所述金属壳体上端面后方设有方形通孔，且当顶盖安装在金属壳体上端面时，方形通孔与电源线接口处相套接。水车式风扇组安装在左侧电池与右侧电池相对面之间，通过八个所述水车式风扇组，使前后两个相邻的所述电池之间的热量能够得到及时快速的降温，提高了新能源汽车电池组内散热风扇的吹风方向，从而使每个所述电池都够得到有效的降温。
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本发明提供一种新能源汽车后视镜装置，它包括镜面模块、伸缩模块及检测模块；所述镜面模块包括固定外壳；所述镜面模块包括固定镜面及调节镜面；所述伸缩模块包括旋转电机，所述旋转电机上传动连接有旋转齿轮，所述旋转齿轮的一侧设置有滑动条；所述传动条上固定连接有顶杆；所述检测模块包括感应件及控制件；该新能源汽车后视镜装置是一种通过感应汽车的转向信息，使得汽车后视镜在转向时曲面同步发生变化，从而使驾驶者在转向时能够获得更大的视野范围；当汽车回归直线行驶后，后视镜曲率也随之同步复位，从而保证驾驶者通过后视镜正常观察汽车后方路况及车距的装置。
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本发明涉及一种基于物联网的安全便捷的多功能新能源公交车，包括车身和光伏板，光伏板固定在车身的上方，车身内设有固定杆、行李柜、烘干机构、中控机构、若干缠绕机构和若干升降机构，该基于物联网的安全便捷的多功能新能源公交车，通过升降机构可以使把手抬升或降低，更便于身高较矮的乘客使用把手，从而提高了该产品的实用性，通过缠绕机构包裹站立乘客的腰身，可以最大程度上地降低急刹车时人因惯性而摔倒的概率，通过转动组件可以开关行李柜，给乘客提供一个暂时安放行李的空间，从而大大提升了车内空间的利用率，通过烘干机构可以烘干乘客衣物上的雨水，从而提高了乘客的乘车体验。
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本发明具体是一种用于新能源电池加固的安装壳，属于新能源领域，包括安装有两个呈平行状的侧挡板的限位框，在所述侧挡板底部固定有两个呈对称分布的安装板，安装板上开设有用于穿插螺丝固定的安装孔，所述该安装壳还包括限位架；所述限位架设置有多个，且通过限位销穿插在限位孔中进行可拆卸式固定在所述限位框上，而限位孔设置有多个，且呈等间距分布在限位框上；进而，限位架的位置可通过限位销穿插在不同限位孔中的位置实现调整，实现了多个限位架调整夹持电池，尺寸匹配度高，电池固定稳定，不会出现电池松动和连接线断开的问题。
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本发明涉及一种耐高温耐腐蚀型新能源汽车电缆，包括电缆缆芯包组，电缆缆芯包组的外部由内向外依次包裹有耐腐蚀层、耐高温层以及柔性耐磨保护层，电缆缆芯包组与耐腐蚀层之间还设有具有耐高温耐腐蚀特性的填充物。与现有技术相比，本发明通过涂覆有聚全氟乙丙烯的耐高温层和涂覆有含铬元素涂料的耐腐蚀层保护了电缆在日常各种恶劣环境下仍能够正常使用，在电缆缆芯包组与耐腐蚀层之间填充的聚四氟乙烯颗粒形成了二次保护，进一步地加强了新能源电缆的耐高温耐腐蚀特性，提高其使用寿命，避免了火灾等事故的发生。
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本发明公开了一种通用性强的新能源汽车用座椅，包括汽车内地板，所述汽车内地板的上方左右两侧均固定连接有不锈钢支撑架，所述不锈钢支撑架的内部等间距设置有弹簧，所述不锈钢支撑架的上端左右两侧均设置有螺栓，所述汽车内地板的上端中间连接有减震装置，所述减震装置包括第一减震平台、铝合金支撑杆、减震元件和第二减震平台，所述第一减震平台的下端焊接有铝合金支撑杆，所述铝合金支撑杆的中间设置有减震元件，所述铝合金支撑杆的下端焊接有第二减震平台。该通用性强的新能源汽车用座椅，在汽车行驶过程中，能够对产生的震动进行减震，而且设置有放置垃圾的地方，能够让驾驶人员在开车的过程中对肩部和颈部进行按摩。
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本发明公开了一种智能新能源汽车，包括固定设置在新能源充电桩中的卷线腔，所述卷线腔右侧连通设置有通往外部的通腔，所述卷线腔中设置有卷线轴，所述卷线轴上缠绕设置有充电线，所述卷线轴上下两端固定设置有限位板，所述限位板外周凹设有限位环槽，下侧所述限位板底部与所述卷线腔内底壁可转动配合连接，上侧所述限位板顶部固定设置有内花键转轴，所述内花键转轴顶部开设有花键槽，所述内花键转轴向上伸进通槽中；本发明整体结构简单，使用方便快捷，自动实现充电线的卷起收纳和放线，且活动限位曲折臂能够防止限位板以及卷线轴转动，增强装置稳定性，充电枪可更换，拆装快捷，方便充电枪烧坏或者其他形式毁损的情况下的更换。
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本发明公开了新能源汽车技术领域的一种新能源汽车电机散热前端盖，所述前盖板的表面外侧焊接有支撑圈，所述支撑圈上均匀开设有散热槽，所述前盖板的表面中心位置开设有电机轴孔，所述前盖板的表面且位于电机轴孔的左右下侧均开设有散热孔，所述前盖板的表面且位于电机轴孔的顶部安装有小风扇，所述支撑圈的内壁焊接有不锈钢网圈，所述支撑圈的上下左右侧均焊接有安装角，通过散热槽和散热孔的设置，可以增大散热面积，提高散热效果，通过小风扇、小皮带轮、皮带和大皮带轮的设置，可以将大皮带轮套接在电机轴外壁，跟随电机轴一起转动，从而带动小风扇转动，实现主动散热，散热效果好，提高电机的工作效率和使用寿命。
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本发明揭示了一种用于新能源汽车双向充放电系统，所述充放电系统包括：国标充电枪、ATS1(自动切换系统1)、DC/DC1、AC/DC、APFC(变换器)、隔离变压器、ATS2(自动切换系统2)、DC/DC2、控制电路、CAN通信模块、辅助电源；所述ATS1、APFC、AC/DC1、DC/DC1、ATS2、国标充电枪依次连接，形成充电电路；所述国标充电枪、ATS2、DC/DC、DC/AC、ATS1依次连接，形成供电电路；所述控制电路与辅助电源、CAN通信模块连接，并与ATS 1、ATS 2、DC/DC1、DC/DC2连接，形成控制回路。本发明提出的用于新能源汽车双向充放电系统，不仅可以用于纯电动汽车，也可用于气态燃料的燃料电池汽车，尤其适用于液态燃料(甲醇水、乙醇水)的燃料电池汽车，将电动汽车变成移动电站。
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本发明提供一种新能源汽车电池快换机器人系统，以解决当前新能源汽车换电池时重复定位精度误差大的技术问题，它包括车辆引导单元、车辆举升单元、电池托举单元；车辆引导单元用于对车辆进行引导并实现对车辆的位置进行调整，车辆举升单元设置于车辆引导单元的前端，通过车辆引导单元将车辆带动至车辆举升单元上方，车辆举升单元用于将车辆举升，所述电池托举单元设置于车辆举升单元内并用于对电池包进行托举支撑。
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本发明属于新能源电机测试领域，尤其是一种便于固定新能源电机的性能测试平台，针对现有的测试装置不能模拟实际运行时电机性能且不适用在生产线中使用的问题，其包括传送机构和测试箱体，传送机构设置在测试箱体的侧面，所述测试箱体的内顶壁安装有水平设置的电动滑台，电动滑台的一端从开口部处延伸至传送机构的上方，电动滑台的滑动端朝下设置并固定有旋转气缸，旋转气缸的转动端朝下设置并固定有竖直设置的推杆电机，推杆电机的下端安装有夹持装置，所述开口部的下方安装有升降隔音装置，所述测试箱体的内底壁安装有测试基座。本发明能模拟实际运行时电机性能且适用在生产线中使用。
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本发明涉及一种使用效果好的新能源汽车电机，包括外壳和转轴，转轴的两端均设有若干语音控制模块，外壳内设有两个通风机构，通风机构包括通风管、滤网、堵板、移动杆、转盘、传动组件和两个触动组件，传动组件包括第一气缸、第一活塞、弧形板、连接杆、通气管、第二气缸和第二活塞，语音控制模块语音控制模块包括语音控制电路，该使用效果好的新能源汽车电机通过通风机构在电机闲置时防止滤网吸附灰尘，在电机启动后自动挪开堵板，便于通风管通风散热，不仅如此，在语音控制电路中，集成电路U1的型号为TDA1521，其输出功率大，保证了语音信号的可靠性输出，而且具有过热过载短路保护功能，从而提高了系统的可靠性。
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本发明公开了一种温室大棚新能源通风装置，包括安装于温室大棚薄膜层上的一个以上的通风装置，所述通风装置的两侧薄膜层上均设置有一太阳能发电板，通风装置包括一固定框，固定框安装在薄膜层上的安装腔内，固定框中间设置有一个通风槽，所述通风板内设置有至少两块挡风板，所述固定框底部具有一机箱，机箱内安装有一驱动电机，通风板上下端分别通过转轴与固定框转动连接，驱动电机轴与通风板底部转轴固定连接。本发明主要用于温室大棚中的通风使用，可实现自然通风或者机动通风，通过太阳能板的新能源控制方式供电，通过转动挡风板实现空气的转换，也可通过自然开启挡风板实现冷热空气的交换，非常的方便。
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本发明公开了新能源汽车太阳能电池自清洁装置，装置本体、输水管、喷头、喷嘴、电机、电动伸缩杆、滑块、清洁剂放置瓶、输气管、水泵、气垫、漏水孔、连接杆、清洁刷、太阳能电池以及活动槽，所述装置本体的中部设有连接杆，所述连接杆的两端均设有滑块，所述滑块的底部设有活动槽，所述滑块的一侧设有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的一侧设有电机，所述连接杆上设有清洁刷，本发明的有益效果是：该种新能源汽车太阳能电池自清洁装置，通过连接输水管和输气管对太阳能电池进行冲洗和排清洁剂，通过电动伸缩杆使清洁刷自动的来回清洁，无需人力，可直接使用太阳能电池带动电力工作，无需另外通电，给人们带来方便。
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本发明涉及一种新能源用电池级磷酸铁的制备方法，属于电池材料制备领域。将含三价铁的物质与磷酸混合，形成磷酸铁络合液，然后再讲磷酸铁络合液加入高压釜内进行解络合，得到磷酸铁的沉淀，将磷酸铁沉淀洗涤烘干后得到电池级磷酸铁。本发明提供了一种新能源用电池级磷酸铁的制备方法，方法简单，工艺流程短，成本低，不产生废水和废渣，得到的产品纯度高，粒度分布均匀，可得到纳米级磷酸铁。
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本发明提出一种新能源智能保暖运动服，还包括设于上衣主体上的第一取暖装置，设于裤子主体上的第二取暖装置，对第一取暖装置和第二取暖装置进行控制的控制器，对第一取暖装置、第二取暖装置和控制器进行供电的电池，以及对控制器进行遥控的移动端。本发明的新能源智能保暖运动服，可通过手机等移动端对运动服进行灵活的智能温控调节，具有人性化的保暖效果，实用性强。
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本发明公开了一种基于物联网的新能源汽车检测系统,包括控制面板，所述控制面板的上端嵌放有触摸屏，所述控制面板的侧面依次设置有USB接口、RS485通讯串口、网线接口和电源接口，所述触摸屏电性连接的控制模块的输出端与网络连接模块的输入端电性连接，所述控制模块的分别与信息管理模块、电池数据检测模块、物联网控制器、信息校对模块电性连接，所述控制模块的输入端分别与车辆状态数据采集模块、云计算模块、温度检测模块和胎压监测模块的输出端电性连接，所述控制模块分别电性连接有通讯模块、无线数据收发模块和仪器设备诊断模块。本发明设计合理，检测信息全面，而且检测数据快速准确，可以有效的保证新能源汽车的安全性。
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本发明公开了一种新能源汽车电池包的控制方法，新能源汽车的电池采用电池管理系统，所述电池管理系统采用三个电池包和一个备用电池包来进行工作，所述三个电池包和一个备用电池包之间可以快速更换使用，所述电池包可以单独进行使用工况，也可以两个或三个电池包共同使用，所述备用电池包也可以单独进行使用工况；本发明的电池包可以单独使用也可多个同时使用，并且增加有备用电池包，使得电池包在发生问题时汽车系统可以继续运行，本发明的控制方法可以最大程度的保证汽车系统的正常运行。
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