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本发明公开了一种新能源汽车变速箱壳体侧壁通气结构，包括壳体侧板以及活动连接在壳体侧板内腔的安装座，本发明涉及变速箱壳体技术领域。该新能源汽车变速箱壳体侧壁通气结构，油液通过开口槽输入输出槽内，然后集中滴落在遮挡板的顶部，油液聚集滑落到第一过滤网上，经过过滤一部分油液落下通过排出口滴落到变速箱内重新进行利用，而剩余的含有金属碎屑的油液通过第一过滤网滑动到进口内输送到收集箱内，落到第二过滤网的顶部，然后经过过滤其中的油液滚动到出口排出到排出口进行回收利用，可以在防止油液将出口堵塞的同时，对油液进行过滤，将其中的金属碎屑过滤掉，使得油液可以重复进行利用，功能性更强。
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本发明涉及新能源汽车领域，具体是一种新能源汽车充电插头装置，包括充电插头和充电座，所述充电插头的端部设有插接锥面，充电座的端部开设有与插接锥面相配合的插接槽，插接槽的中部设有凸台，凸台内开设有多条插针槽，充电插头的端部设有能够与凸台配合插接的凹槽，凹槽内安装有能够与插针槽配合电性连接的多条插针；插接槽外侧的充电座内周向分布开设有多条活动腔，活动腔内通过支撑轴转动安装有卡位杆，卡位杆一端转动连接有联动杆，联动杆的另一端与充电座内侧中部安装的伸缩缸的伸缩芯轴端部连接。本发明充电连接结构设置合理，充电连接的可靠性好，充电操作的难度小，值得推广。
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本发明公开了一种用于新能源电力系统的分散集群控制系统及方法，属于电力系统运行控制技术领域。本发明系统包括：优化决策单元，输出运行指令；稳定控制单元，确定满足当前稳定边界条件的运行需求并下发；自治执行单元，执行调整动作。本发明实现了高比例新能源电力系统中各发电单元和电网关键设备的分散集群控制，提升电网的安全稳定运行水平，且本发明系统功能清晰，具有较高的工程适用性，可以有效保障电网的安全、稳定运行。
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本公开提供了一种新能源汽车AMT变速箱换挡力修正控制方法及系统，获取新能源汽车的蓄电池电压和环境温度；根据获取的蓄电池电压和环境温度，得到最大换挡电机驱动力和最小换挡电机驱动力；根据最大换挡电机驱动力、最小换挡电机驱动力和换挡力输入，得到换挡修正力；本公开以实际修正换挡力控制换挡电机驱动力输出，解决了整车复杂环境造成的换挡时间长、换挡失败或变速箱损坏的问题。
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本发明公开了一种寒冷地区用新能源汽车充换电装置，包括换电桩，所述换电桩的底端表面固设有用于定位安装的底脚盘，所述换电桩的外表面前侧中间位置设置有用于充换电的换电头，所述换电头的外表面且位于换电桩的前侧套设有热换环；本发明涉及新能源领域；该充换电装置能够经由导热丝将热能引导至热换环上，实现对换电头周围的有效加热，避免换电头局部结冰的同时，保持换电头的充电温度维持在正常运作的范围值内，实现装置对风能的有效转化与利用，使得螺旋气腔的出口端部与凝水组件内侧壁的交界处发生冷热对流，可在窝槽内侧使得水汽聚集，完成对气流中水汽的有效收集。
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本发明涉及一种用于新能源动力电池PACK产线的点焊设备，包括底箱、控制箱、支撑管和焊头，所述支撑管竖向设置，所述支撑管的底端密封设置在底箱的顶部，所述控制箱的底部设有安装孔，所述支撑管的顶端插入安装孔，所述支撑管与安装孔的内壁密封滑动且密封连接，所述焊头位于控制箱和底箱之间，所述焊头设置在控制箱的底部，所述控制箱内设有焊接系统，所述焊接系统与焊头电连接，所述控制箱上设有连接机构，所述支撑管通过连接机构与控制箱连接，所述底箱上设有稳定机构，该用于新能源动力电池PACK产线的点焊设备通过连接机构实现了除尘的功能，不仅如此，还通过稳定机构提高了焊接电池的稳定性。
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本发明公开了一种基于新能源汽车VR仿真教学平台，包括依次信号连接的中央控制单元，VR仿真组件，基于模拟仿真汽车设置的理论知识类系列教学模块、仿真培训类系列教学模块，以及考评测试模块；所述仿真培训类系列教学模块包括：电子油门踏板仿真教学模块、循迹行驶仿真教学模块、汽车故障检修仿真教学模块；所述模拟仿真汽车还包括有汽车硬件检测系统；所述考评测试模块包括理论知识考核和仿真培训考核。本发明基于新能源汽车系统结构进行改造，引入仿真教学技术，不仅仅在理论上教学，更进一步的设置仿真教学模块，在实践中培养动手能力，提高了学员的学习兴趣，促进教学效果，大大提高教学平台的适用性和实用性。
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本发明公开了一种新能源汽车的三元锂离子动力电池极片辊压方法，包括工作台，所述工作台的中间内部设有电池极片，所述工作台的上下两端内侧均安装有清理机构；所述清理机构包括毛刷、收集箱、抽风机、吸头、竖杆、壳体、压缩弹簧、第一滑块、第一滑槽和顶块；通过毛刷带动竖杆上的顶块向外侧移动使压缩弹簧压缩，反之通过压缩弹簧的弹性使竖杆带动毛刷复位始终与电池极片表面接触对其清理，使得辊压后的电池极片质量合格，解决了现有的新能源汽车的三元锂离子动力电池极片辊压方法在使用过程中，由于电池极片表面会存在些许的杂质，使得辊压后的电池极片质量不合格的问题。
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本发明公开了一种新能源汽车专用加热器自动化加工设备，包括安装板和传送带，两个所述安装板之间安装有传送带，两个所述安装板表面的一端固定连接有夹持装置，所述夹持装置位于传送带的上方，两个所述安装板的下方均对称固定连接有支撑柱，所述传送带的一端设置有底板，所述底板与其中两个支撑柱固定连接，所述底板的下表面固定连接有转动装置，所述底板的上方沿中心对称设置有切割模块，所述切割模块与转动装置滑动安装，此新能源汽车专用加热器自动化加工设备具有适应性，能够在一定范围内切割出不同规格的陶瓷片，结构简单，实用性强。
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本发明公开了一种新能源客车用全新驾驶操控装置，包括第一拨片、第二拨片、中央处理模块、电机控制器MCU、驱动电机和整车控制器VCU。本发明还公开了一种新能源客车用全新驾驶操控装置的工作方法。本方案的原理是司机驾驶过程中拨动第一拨片和/或第二拨片，整车控制器VCU接收第一拨片和/或第二拨片发送的脉冲信号，整车控制器VCU结合当前车辆行车状态，通过控制电机控制器MCU执行车辆提速、匀速、减速等指令。
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本发明涉及新能源汽车动力电池测试技术领域，且公开了一种新能源汽车用动力电池模拟碰撞测试系统，包括固定座和支撑台，所述固定座呈U形状，且所述固定座上设有若干个限位板，所述支撑台的中部设有固定板，且所述支撑台的两侧均设有活动座。本发明通过设置一个带有撞块和活动座的支撑台，通过撞块可以对电池包进行正面撞击，当电池包撞击到撞块上后，又会带动活动座运动，通过活动座可以从侧面对电池包进行撞击。本技术方案通过在支撑台上设置可以联动的正面撞击机构和侧面撞击机构，可以在单次实验时，实现电池包的不同角度的撞击，测试效果更好。
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本发明属于新能源技术领域，具体涉及一种新能源场站自动电压控制子站闭环测试方法及系统；通过以下步骤实现：S1：获取各设备采样测试信息并判断是否合格；S2：获取各设备无功裕度测试信息，并判断AVC子站系统中各设备无功裕度显示误差是否满足要求；S3：全场电压跟踪功能模块获取各类数据信息并判断跟踪状态是否合格；S4：全场电压跟踪功能模块通过步骤S3获取的各类数据信息，综合判断AVC子站系统闭环电压跟踪的速率；本发明通过各采样设备、测试系统和AVC子站系统解决了无法对AVC子站的采样精度、裕度显示和电压跟踪等试验项目进行自动测试及结果判断的问题，降低了人为干预的程度，提高了测试结果的客观性。
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本发明提供一种多功能狭窄空间用新能源微型电动巡逻灭火消防车，涉及消防设备技术领域，该一种多功能狭窄空间用新能源微型电动巡逻灭火消防车，包括车架，所述车架的顶端左端设置有箱体，所述箱体的正面中间设置有显示屏固定板，所述显示屏固定板的内侧设置有LED显示屏，所述箱体的内侧底端设置有手抬泵底座，所述手抬泵底座的侧面与第一消防器材支架的侧壁固定连接在一起，所述第一消防器材支架的外壁设置有第二消防器材支架，所述第二消防器材支架的底端设置有滑轨，通过在箱体的正面安装有显示屏固定板，显示固定板的内侧安装有LED显示屏，利用LED显示屏在车体进行巡逻时进行消防知识的播报，从而提高人们的消防意识得。
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本发明涉及一种新能源汽车供电系统及供电控制方法，针对多个高压电池，设计加入多个电力转换装置，以效率均衡为目标，根据各个电力转换装置的效率曲线、以及统计所获各电子设备负载的负载量，实现各个电力转换装置输出功率的动态控制分配，提高了负载供电的工作效率，同时多电力转换装置的设计，实现了故障下的冗余保障，保证了供电系统的稳定，与此同时，进一步考虑到了高压电池的故障，设计加入锂电池与电控开关，以锂电池作为最后保障，针对新能源汽车上必要性级别最高的各个负载，提供供电保持，进一步保证了供电系统的稳定；并且所设计供电控制方法，大大降低了锂电池的使用率，整体保证了供电系统的寿命。
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本发明公开了一种新能源汽车快速充电组件，涉及新能源汽车技术领域。本发明包括底板、壳体和顶板,底板上表面与壳体连接，顶板下表面与壳体连接，顶板上表面安装有主动轴，主动轴一端固定连接有第二带轮，第二带轮一侧设置有第一蜗杆轴，第一蜗杆轴周侧面固定连接有第一带轮，第一带轮和第二带轮周侧面配合有第一传动带，第二带轮另一侧还设置有第二蜗杆轴，第二蜗杆轴和第一蜗杆轴周侧面均固定连接有第三带轮；本发明通过使用锁紧圈和橡胶块，使外界的充电接头与汽车的充电接口连接时，锁紧圈和橡胶块可以锁紧充电接头的电缆，防止接触不良，保证汽车快充稳定；本发明通过使用蜗杆传动和带传动，使传动稳定，噪音小。
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本发明提供一种新能源汽车专用伺服电机防震机构，涉及电机结构技术领域。该新能源汽车专用伺服电机防震机构，包括固定部件，所述固定部件的内部设置有第一减震部件，所述第一减震部件的上表面固定连接有安装部件，所述安装部件的上表面固定连接有电机本体，所述固定部件的上表面固定连接有第二减震部件，所述固定部件的上表面且位于第二减震部件的右侧设置有限位部件。通过通过设置有第一减震部件与第二减震部件，使得对电机运行中的减震效果更好，从而使其震动减小，保证了传输的准确性，通过设置有转化部件，使得电机产生的震动，转化为风扇转动的动力，使其对电机进行降温，从而增加了电机的降温的效果，使其寿命增长。
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本发明公开了一种新能源场站的一次调频方法及系统，该方法先获取电力系统中发电机组的类型和电力系统的电网频率；根据发电机组的类型获取与发电机组的类型对应的调频死区；判断电网频率与预设的标准电网频率之间的电网频差是否位于调频死区内；若电网频率与预设的标准电网频率之间的电网频差小于调频死区的下限值，则根据第一调整规则增大发电机组的有功功率，获得调频操作所需的有功功率；若电网频率与预设的标准电网频率之间的电网频差大于调频死区的上限值，则根据第二调整规则降低发电机组的有功功率，获得调频操作所需的有功功率；本发明能够提高新能源场站的一次调频的调节精度，从而提高频率质量，进而提高电能质量。
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本发明提供一种新能源汽车减震装置，包括汽车底架、弹簧减震组件以及辅助组件，所述弹簧减震组件安装在汽车底架上端，所述辅助组件与弹簧减震组件上端相连接，所述弹簧减震组件包括螺纹套、塔簧、下螺纹杆、下支座、圆轴、上支座、上螺纹杆、移动圆柱、上支筒、凸台、立杆以及螺母，所述辅助组件包括橡胶塞、油液进口、连接软管、油液出口、油箱、挤压板、气囊、气管、手动充气泵以及密封环，与现有技术相比，本发明具有如下的有益效果：便于塔簧的更换，操作简单，还实现了对塔簧承载力度的调节，且实现了压力的平衡。
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本发明涉及一种便于检修的新能源汽车，包括车体和四个车轮，还包括检修机构和四个充气机构，所述检修机构包括两个检修组件和两个滚筒，所述检修组件包括驱动单元、传动单元、滑杆、两个滑动套管和两个传动杆，所述充气机构包括输气筒、输气管、高压泵、通气口、活塞块、支撑杆、两个连接杆、两个弹簧和两个触点，所述驱动单元包括第一电机和第二齿轮，所述传动单元包括第一齿轮、两个驱动块和两个丝杆，该便于检修的新能源汽车中，通过检修机构可以驱动滚筒升降，从而在滚筒的作用驱动车辆升降，提高了车辆检修的便捷度，通过充气机构可以对车轮的轮胎进行充气，使车轮发生故障的时候，车辆可以继续短距离行驶，提高了车辆的实用性。
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本发明涉及一种洗车装置，更具体的说是一种多功能新能源汽车自动洗车装置，实现了可以自动的对新能源汽车进行全方位的清洗，可调节角度喷水吹气装置可以根据车的大小调节出水和吹风烘干的角度，水渍擦干装置可以根据汽车的外形进行收缩棉球更紧密的贴合车的表面更好的去渍等功能，托架装转动电机安装固定在安装座上，转动伸缩托架安装在安装座上，左侧撞击装置安装在转动伸缩托架上，左侧安装架安装固定在进水转动空心轴上，右侧撞击装置安装在转动伸缩托架上，右侧安装架安装固定在进水转动空心轴上，密封停车房子安装在安装座上，水渍擦干装置升降电机安装固定在密封停车房子上，水渍擦干装置安装固定在密封停车房子上。
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本发明涉及新能源充电桩领域，具体为一种旋转式新能源汽车充电桩，包括充电桩装置、支撑柱，充电桩装置内壁内部活动安装有刮渣板，支撑柱外侧固定安装有装置底座，装置底座内部活动安装有转动环，通过充电桩装置下端支撑柱嵌合在地下，则当使用者对充电桩装置施加作用力后，就能驱使其进行旋转，从而方便在充电桩装置前方有阻挡时也能够正常使用，再通过装置底座为外侧倾斜设置的圆台状设置，且下压块为上端倾斜的直角梯形设置，使得当有车辆以较高的速度冲向充电柱装置时，能利用装置底座的斜面将车辆向上引导与下压块接触，而后当转动环开设转动后，就能将车辆的冲击方向相一侧引导，避免直接撞击充电桩装置造成漏电。
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本发明提供一种广告牌用根据太阳光照调整角度的新能源太阳能板，包括底座，所述底座的上侧固定安装有固定外壳，所述固定外壳的上侧固定安装有安装外壳，所述安装外壳的上侧设置安装有活动支撑杆，所述活动支撑杆的上端固定安装有安装框架。该广告牌用根据太阳光照调整角度的新能源太阳能板，通过太阳缓慢移动变换了位置，光敏电阻未感受到太阳光的光照，电阻变大，从而使驱动轴承带动活动链条开始转动，且利用固定块拉动连接绳，从而使安装板带动太阳能板发生移动，当光敏电阻感受到光照时，电阻变小，促使驱动轴承停止运动，进而继续利用太阳能板对太阳光的吸收，从而可达到调节光照角度的效果，进一步地提高了太阳能板的受光照时间。
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本发明公开了一种新能源汽车充电桩接头自降温装置，涉及新能源汽车充电设备技术领域，包括壳体，所述壳体内安装有线筒，所述线筒通过转轴转动连接在壳体内，所述线筒的表面缠绕有电线，所述壳体内安装有用于联接线筒与调节机构的联动机构，所述联动机构的输出端连接有用于调节风扇吹风角度的调节机构，所述壳体内安装有充电接头，所述充电接头与电线固定连接。本发明设置了第一弹簧、第一齿轮和第一齿板，使得充电接头在被拉出后具有自动收纳的能力，同时和风扇联系起来，使得在不同状态下对不同部分进行散热，这样不仅散热效果更好，而且能够延长装置的使用寿命。
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本申请公开了一种新能源汽车用太阳能板固定机构，属于新能源汽车技术领域，安装组件中的支撑块固定于安装座，第一转轴固定于支撑块，连接架转动于第一转轴，安装箱固定于连接架，安装箱设有第一太阳能电池板。驱动组件中的安装架固定于安装箱，电机固定于安装架，第一齿轮和第一皮带轮均固定于电机，第二齿轮与第一齿轮传动连接，第二转轴与第一齿轮固定连接，第二转轴的另一端与安装箱转动连接，第二皮带轮固定于第二转轴，第三皮带轮与第一皮带轮和第二皮带轮传动连接。伸缩组件中的第三齿轮固定于第三转轴，齿条与第三齿轮传动连接，齿条固定于伸缩架，伸缩架上设有第二太阳能电池板。提高发电效率，安装方便、牢固。
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本公开公开水冷板及其制造方法、包括水冷板的电池、新能源汽车。所述水冷板包括A复合板和带有流道的B复合板，A复合板包括顺序复合的芯材层铝合金和触水层铝合金；B复合板包括顺序复合的钎焊层铝合金、芯材层铝合金和保护层铝合金；A复合板的触水层铝合金与B复合板的钎焊层铝合金焊接；其中，所述芯材层铝合金包括质量百分比的以下材料：Si≤0.5％、Fe≤0.5％，Cu 0.25％‑0.8％，Mn 1.0％‑2.0％，Zn≤0.05％，Ti 0.05％‑0.15％，其余为Al及单个元素小于0.05％，总量小于0.15％的不可避免杂质。所述水冷板的制造方法包括制卷、退火、剪切、B复合板成型、组装、焊接，制得所述水冷板。电池、新能源汽车包括水冷板。本公开的水冷板，钎焊后强度高，尺寸及板形变形小、适合冲压成型，耐腐蚀性能良好。
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本发明涉及新能源技术领域，且公开了一种新能源利用重量自动控制车载空调换气装置，包括车厢，所述车厢外部的顶部活动连接有太阳能收集板，所述太阳能收集板的右侧活动连接有温室，所述温室的内部活动连接有温感块，所述太阳能收集板与温感块之间活动连接有转换线，所述转换线远离太阳能收集板的一端活动连接有滑块，所述温感块的左侧活动连接有滑轨。当车载开关与车载线连接时，空调线通过连接开关与连接线连接，通过连接线连接充电线，对车载电池进行充电，从而达到了自动控制车载空调换气的效果，当车子未启动时，有人在车厢中，车载空调也可以对车厢内进行换气等，减少意外事故，车子启动时，可以对车载蓄电池进行充电。
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本发明公开了一种新能源汽车电池自然灭火保护装置，包括固定盒，所述固定盒内设有开口向下的固定空腔和备用空腔，所述固定空腔内设有应急装置，所述备用空腔内设有备用装置，本发明是一种新能源汽车上电池组系统，当电池组发生鼓包或者自然的情况时，本发明将自动断开电池组与汽车之间的联系，并第一时间对电池组进行降温灭火处理，别免发生更为严重的后果，同时，为避免电池组发生鼓包或自然时处于行驶状态，当电池组与汽车断连后，设备将自动启动备用小电池组，为汽车功能，以便汽车可以行驶至安全地带。
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本发明公开了一种新能源汽车用适用性高的内置式水杯座，包括水杯座，所述水杯座上方安装有盖板，所述水杯座内安装有调节结构，所述调节结构上方安装有紧固结构，本发明涉及新能源汽车技术领域,本装置结构紧凑，可通过吸盘将本装置吸附于汽车底盘或扶手箱等多处位置，可通过将滑板滑出，打开水杯座，转动调节轮可以使得承载板上升或下降，从而方便水杯存放或取出，同时通过水杯座内部的封闭空间以及电热板，可以对水杯进行保温和加热，增加实用性，竖板内壁的弧形夹板配合弹簧，可以使不同型号大小的水杯放入水杯座中，并实现紧固作用，防止水杯倾倒，大大增强了适用范围，给人们的使用带来了方便。
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本发明公开了一种区分小扰动和大扰动的新能源一次调频的控制方法及系统，其中方法包括：计算新能源场站所在电网随不同功率不平衡故障引起的频率变化曲线，根据所述频率变化曲线，获取预设扰动时间后的频率变化率；当系统频率输入大于预定的大扰动频差死区，并且所述频率变化率大于大扰动变化率判断值时，输出大扰动一次调频功率，进行系统大扰动调频控制；当系统频率输入小于预定的大扰动频差死区，或者所述频率变化率小于大扰动变化率判断值时，输出普通调频功率，进行系统小扰动调频控制。
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本发明公开一种用于新能源汽车的户外充电站，包括：地面、一个供电中心、多个充电桩。所述供电中心建造于所述地面之上；多个所述充电桩安装于所述地面之上，每一所述充电桩周围的所述地面上划分有多个充电停车位，多个所述充电停车位共享一个所述充电桩；所述供电中心通过一条供电线路为多个所述充电桩供电，所述供电线路铺设于所述地面之下。本发明的用于新能源汽车的户外充电站，一方面可以防止相关的电子元器件受到高温的影响而发生故障，另一方面可以防止雨水进入充电枪处而发生短路，再一方面可以防止充电线表皮产生裂纹而发生漏电。
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