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本实用新型公开了一种新能源车电池包安装结构，其特征在于：在左前纵梁从前往后依次设置有第一安装点、第二安装点、第三安装点，右前纵梁上从前往后设置有第五安装点、第六安装点、第七安装点，后纵梁包括左后纵梁和右后纵梁，左后纵梁设置第九安装点，右后纵梁设置第十安装点，后安装梁上设置互相对称设置的第十一安装点和第十二安装点，左前纵梁上在第二安装点和第三安装点之间设置有搭铁安装点。本实用新型所公开的新能源车电池包安装结构通过对燃油车的前纵梁和后纵梁进行设计优化，以及增加后安装梁、搭铁，安装点的设置，保证新能源车和燃油车的制造生产线通用，也可以减少项目的投资费用。
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本实用新型提供一种新能源穿梭运管小车快速充电侧充伸缩机构，包括一侧充装置，所述侧充装置包括一外壳、一直流充电电源接口、一供电电源插头、一航空插、一伺服电机、一丝杆和一刷块组件；直流充电电源接口、供电电源插头和航空插固定于所述外壳上；所述伺服电机固定于所述外壳内并与所述丝杆传动连接；所述刷块组件固定于所述丝杆的端部并伸出所述外壳外；直流充电电源接口与所述刷块组件电连接；所述伺服电机的电机控制器连接所述航空插。本实用新型的一种新能源穿梭运管小车快速充电侧充伸缩机构，能够快速与穿梭运管小车对接充电，利用上料间隙快速给电池补给电能，保证穿梭运管小车长期电能充足，使一辆新能源穿梭小车长期稳定运行。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车用具有散热机构的电池管理装置，包括固定底座，所述固定底座顶端的中间位置处固定连接有外壳体，所述外壳体内部底端的中间位置处活动连接有电池管理装置本体，所述外壳体两侧的中间位置处活动连接有风机，所述外壳体两侧的上端和下端均开设有多个排气孔。该新能源汽车用具有散热机构的电池管理装置，通过设置有风机和排气孔的相互配合能够将电池管理装置本体产生的热量进行散出，保证电池管理装置本体的长时间使用，通过防尘网能够将通过排气孔进入外壳体内部的灰尘进行阻挡，避免灰尘在外壳体内部的堆积，通过连接弹簧的弹力能够使活动板快速复位进行防尘网的安装。
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本实用新型属于新能源汽车领域，具体涉及一种用于新能源汽车软质电池的电池壳体及电池包，包括：电池壳体，其具有内腔，所述内腔内设置有绝缘膜，电池壳体两端均设置有连接板，每个所述连接板端部均插入至所述内腔内，每个所述连接板上均开设有线路槽以及散热槽。与现有技术相比，本实用新型的优点在于该用于新能源汽车软质电池的电池壳体质量轻，减轻车辆负载，绝缘膜能够防止电池充放电时电池壳体被击穿，保证电池使用期间的安全性，电池的所产生的热量能够通过散热槽散出，保证电池的正常使用。
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本实用新型提供了一种用于新能源汽车的车载路况测试装置，所述测试装置包括数据控制中心，以及与所述数据控制中心连接的数据测试模块、数据存储模块以及无线通信模块，所述数据控制中心通过无线通信模块连接上位机。本实用新型提供一种用于新能源汽车的车载路况测试装置，帮助测试者实时记录和反馈在不同路况下的汽车性能参数，并在上位机实时显示，为新能源汽车的节能高效的最优化设计提供更加科学和准确的数据支撑；本实用新型设有保护电路，防止其由于供电电源的波动，而工作在过压或者过流状态，从而影响芯片的工作性能甚至烧毁芯片；本实用新型设备简单，成本低，智能化程度高，实用性强。
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本实用新型公开了一种新能源废弃物化学处理用反应装置，包括箱体，所述箱体两侧内壁均设置有连接板，且连接板一侧外壁开有滑槽，所述滑槽的一侧内壁滑动连接有滑块，且滑块的一侧外壁设置有固定框，所述固定框的四周内壁均设置有过滤网，所述箱体一侧外壁设置有保护壳，且保护壳一侧内壁设置有电机，所述电机输出轴的一端外壁设置有转动柱，且转动柱顶部和底部外壁均通过螺栓连接搅拌叶。本实用新型可以有效的将箱体内的废弃物与试剂充分混合，从而使得新能源废弃物能够快速反应，提高了人们的工作效率，还可以将新能源废物反应产生的废气进行吸收净化，避免废气随意排放对人体造成伤害。
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一种新能源领域的高效环保的生物质原料加工处理设备，所述新能源领域的高效环保的生物质原料加工处理设备包括底板、位于所述底板上方的定位装置、框体装置、设置于所述底板上的电缸装置、位于所述电缸装置上方的支撑板装置。本实用新型新能源领域的高效环保的生物质原料加工处理设备能够自动的清除生物质原料上的灰尘杂质等，除尘效率高，并且操作简单，使用方便，人工劳动强度低，适合推广应用。
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本实用新型公开了一种新能源电池铝壳成型模具，涉及模具技术领域，其包括支撑架，所述支撑架内壁的下表面固定连接有两个支撑杆，且两个支撑杆的相对面卡接有两个旋转装置，且两个旋转装置通过十个下模具固定连接，且十个下模具两两之间之间固定连接。该新能源电池铝壳成型模具，通过开关、多级液压缸、支撑板、上模具、下模具、拉把、滑杆、卡槽、按压板、转轴、第二活塞、连接管、第一活塞、通孔和收料箱之间的相互配合，使得工作人员一次性可以对十个电池铝壳进行冲压，而且在冲压完成之后，可以很方便的将冲压完成的模具取出，从而提高了生产效率，提高了电池铝壳模具的实用性，给工作人员对新能源电池铝壳的冲压和取出带来了方便。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池组用具有水循环结构的冷却装置，包括机架、支撑柱和连接杆，所述机架的前表面固定有进风口，且机架的内部设置有水管所述主动齿轮的下端设置有连接齿轮，且连接齿轮的下端连接有从动齿轮，所述从动齿轮固定在连接轴的侧面，且连接轴的下端设置有转动柱，并且转动柱的侧面固定有挡板，所述水管的内部设置有固定杆，且固定杆的内部连接有连接杆，所述机架的内部开设有储存室。该新能源汽车电池组用具有水循环结构的冷却装置，当新能源汽车在运行时会产生风，从而装置进行冷却，同时储存室内的冷却油和水管内的水可以对装置进行降温，并且气体会穿过水管对水管内的水进行降温，进而降低装置的温度。
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本实用新型公开了一种新能源电动汽车顶盖，包括安装板、夹板和主板，所述安装板的左右两端均固定有延伸板，所述夹板的顶端表面贴合有橡胶垫，所述夹板的内部设置有安装孔，所述主板的前端表面安置有固定座，且主板位于安装板的上方，所述固定座的左侧连接有固定块，所述定位块的上方固定有滑动条，且滑动条的外部设置有滑道，所述滑动条的左右两侧均连接有弹片，且弹片的外部设置有定位槽，所述滑动条的前端安装有铝合金外框，且铝合金外框的内部安置有太阳能板。该新能源电动汽车顶盖，安装时便与定位，不需要耗费大量时间进行安装，能够根据新能源汽车的厚度进行调节，适用范围广，且能够对自然界的资源进行充分利用。
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本实用新型公开了一种适用于新能源锂电行业的新型工业除尘器一体机，其包括：滤筒安装箱体，其设置有多个滤筒，滤筒安装箱体的上部设置有进风口，滤筒安装箱体底部安装有灰斗，灰斗有气动振打器、可视观察窗；后工作箱体，其与滤筒的出口相通，后工作箱体内设置有位于气体流道上的风机以及消音器，后工作箱体的气体流道设置与消音器出口相连的出风口，出风口设置有过滤器。本实用新型适用于新能源锂电行业过滤适用，有效的提升了颗粒物的拦截效率，对有回收价格的新能源贵金属粉尘颗粒物除尘回收非常有效。
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本实用新型提供一种新能源客车通风装置，涉及汽车通风技术领域。该新能源客车通风装置，包括客车车厢，车窗外部两边固定安装有电动伸缩杆，车窗挡板的外侧固定安装有散光凹片，太阳能电池板的顶部固定安装有聚光凸板，集热板外壳的底部固定安装有储热腔，储热腔的底部固定安装有风机筒，支撑圆盘的底部固定安装有手动伸缩杆。该新能源客车通风装置，通过设置散光凹片，可以在外界阳光强烈的时候分散照射来的阳光，通过设置太阳能电池板可以收集太阳能化为电能为车内通风装置的运动提供动能，通过设置聚光凸板可以帮助太阳能电池板对阳光的收集，解决了通风装置结构简单但耗能较大，通风换气效果不好的问题。
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本实用新型公开了基于新能源汽车的差速器壳体内径尺寸自动检测装置，包括支撑箱和固定框，所述固定框的底部与支撑箱的顶部固定连接，所述固定框内壁顶部的两侧均通过轴承转动连接有螺纹杆，两个所述螺纹杆的底端均贯穿固定框和支撑箱并延伸至支撑箱的内部，本实用新型涉及新能源汽车技术领域。该基于新能源汽车的差速器壳体内径尺寸自动检测装置，辅助测试装置能够测量壳体不同位置的内径，两个安装板与两个固定块上设置的距离传感器相互配合，使该装置能够同时测量不同位置的内径，测试速度较快，提高了工作效率，固定块的右侧与固定板的左侧之间的距离即是所测量差速器外壳的厚度，无需单独测量壁厚，提高了实用性。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种具有碰撞保护功能的新能源汽车电池，包括电池，所述电池的外表面固定套接有敞口盒，所述敞口盒的外部设有箱体，所述箱体的内部固定连接有限位块，所述限位块的内部设有空腔，所述限位块的内部固定连接有横向杆，所述横向杆的中部活动套接有移动块，所述横向杆的外表面活动套接有限位弹簧。该具有碰撞保护功能的新能源汽车电池，通过传动块、传动轴和支撑杆的配合，当电池在受到颠簸的过程中发生上下晃动时，加上移动块的作用，对限位弹簧或横向弹簧进行挤压，进而减缓电池的猛烈晃动，达到了保护电池的效果，进而延缓电池寿命和保护电池不受损坏。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车刹车盘打磨装置，包括底座，底座顶端背面的中部固定安装有液压杆，且液压杆共有四个，四个液压杆呈矩形分布，且四个液压杆的顶端均固定安装有固定板，固定板顶端的中部固定安装有电动机，且电动机输出轴的一端固定安装有夹紧装置，底座顶端正面的两侧均固定安装有第一纵向滑轨，且两个第一纵向滑轨内侧的底部均卡接有第一打磨装置。该新能源汽车刹车盘打磨装置，通过转动第二螺纹环可将第二打磨装置夹紧在第一横向滑轨的相应位置，转动第二螺纹杆可控制打磨管的伸出距离，第三螺纹环可将调整长度后的第二螺纹杆与卡管的一侧夹紧，有效提高了打磨装置调节的简易性。
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本实用新型属于车辆部件测试装置领域，特别涉及一种用于安装测试电机的新能源电机试验用测功机调整装置。新能源电机试验用测功机调整装置，其包括底座，底座上垂直设置有支承板，其特征在于：所述的支承板的上端设置有升降机构，升降机构的下端连接有滑动板。本实用新型设计了一种用于调整电机高度的新能源电机试验用测功机调整装置，能够根据被测件的不同来调整电机的高度，使测试平台能够测试不同的车辆部件，提高了测试平台的通用性。
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本实用新型涉及一种新能源不换向燃烧系统，包括炉体、第一蓄热室和第二蓄热室，所述炉体上设置有燃料喷出装置，所述炉体通过空气喷嘴分别与第一蓄热室和第二蓄热室连通，所述第一蓄热室和第二蓄热室之间通过换向阀相连，所述换向阀一端连接有热交换器，所述热交换器连接有引风机、鼓风机和减压阀;所述燃料喷出装置包括燃料输送管、输送管套筒、旋转陀螺、密封筒和挡板，旋转陀螺上开设有入风孔。本实用新型通过设置燃料喷出装置使燃料在自身雾化之后再喷出，雾化后的燃料与助燃空气在炉体的内部空间中混合燃烧，实现了液态新能源依靠自身雾化在燃烧系统的应用，采用液态新能源不仅提高了能效比，节约了能源，而且减少了环境污染，降低了成本。
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本实用新型公开了一种新能源客车电池电压均衡电路，属于新能源客车技术领域，解决了传统单体电池易出现过充、过放现象，安全系数低，使用寿命短的问题。主要包括一个相互耦合的三绕组电磁元件和四个带有体二极管的MOSFETG开关管。本实用新型可作为Buck‑Boost模式的储能电感、反激模式的耦合电感及正激模式的变压器，均衡损耗低，均衡速度快，线路结构简单，能量可双向传递，有效保证了电动客车电池的安全性能及使用寿命；本实用新型具有较高的实用性，可广泛应用于新能源电动客车技术领域。
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本实用新型涉及新能源综合电网系统技术领域，尤其是一种新能源综合电网系统，包括风力发电模块和光伏发电模块，所述风力发电模块的输出端与风力发电控制器的输入端电性连接，所述光伏发电模块的输出端与太阳能控制器的输入端电性连接，所述太阳能控制器的输出端和风力发电控制器的输出端均与协调控制器的输入端电性连接，所述协调控制器的输出端与蓄电模块的输入端电性连接，所述协调控制器的输出端还与第二逆变器的输入端电性连接，所述蓄电模块的输出端与第一逆变器的输入端电性连接。本实用新型结构简单，不仅提高新能源在输送电力时的稳定性，而且对电源进行存储，从而方便对交流电网进行供电。
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一种新能源汽车用的光伏发电装置，包括光伏电池组件、车体，所述光伏电池组件包括可折叠太阳能电池，可折叠太阳能电池一端设有为汽车提供部分电能的车载储蓄电池，所述光伏电池组件固定在车体顶部。本实用新型采用增大新能源汽车可安装光伏电池的面积，进而为新能源汽车提供更多的能量，可大量减少传统能源的使用以及减少汽车尾气的排放，减轻对环境的污染，具有可折叠、采光面积大的特点。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车的能量回收再利用系统,包括轮边减速器中的太阳轮轴、液压离合器、单向离合器、电磁离合器、半轴和电动机;半轴/轮边减速器中的太阳轮轴,可以作为对外做功的输出轴,也可以作为能量回收系统中的输入轴,太阳轮轴/半轴上装有进油口是为液压离合器提供压力以便使其结合与分离;半轴上空套电动机或电动机与太阳轮轴以离合器连接。本实用新型的能量回收再利用系统具有以下优点:新能源汽车的驱动电动机运行在能量回收状态时,既可以提供制动力,有效地缩短了制动距,使汽车更具有安全性,又可以给电池充电回收车体动能,从而延长电动车续驶里程。新能源汽车采用电制动时,驱动电机运行在发电状态,将汽车的部分动能回馈给蓄电池以对其充电,延长了电动汽车的行驶距离。
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本发明涉及新能源技术领域，具体公开了一种新能源发电功率预测方法，所述方法包括：步骤一、对光伏电源进行周期划分；根据预测气象信息及光伏电源所处位置确定下个周期的预测辐射量曲线；步骤二、在下个周期开始时获取第一云系图像信息，在设定间隔时长后获取第二云系图像信息，通过第一云系图像信息、第二云系图像信息及其变化状态对预测辐射量曲线进行调整，获得调整辐射量曲线；步骤三、根据温度预测变化曲线及调整辐射量曲线获得预测光伏电源馈入功率；该方法在预测气象信息的基础上根据光伏电源馈电周期的初始时段的实际状况综合判断，进而能够提高预测结果的准确性。
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本发明公开了一种适用于新能源汽车的环保型清洁剂及其生产装置，涉及环保型清洁剂的生产设备技术领域，该适用于新能源汽车的环保型清洁剂的生产装置，包括底座，所述底座顶部表面设置有混合罐，并且混合罐顶部表面一侧镶嵌连接有进料管，所述混合罐一侧壁底部镶嵌连接有出料管，所述混合罐一侧设置有混合组件，所述混合罐内腔底部表面设置有电加热板，所述出料管输出端设置有泵送组件，所述混合组件包括驱动轴，所述驱动轴位于混合罐内腔，所述驱动轴一端通过减速机传递连接有电机，所述减速机和电机位于混合罐外侧。本发明可对混合罐内的原料进行上下翻涌，从而能够提高混合罐内各种原料的混合效果，进而保证各种添加剂充分分散。
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本发明提供了一种新能源车辆蠕行控制方法及系统，属于新能源汽车技术领域。所述蠕行控制方法，包括：采集音影娱乐系统的蠕行功能控制功能开关、档位控制单元的档位位置和故障使能、防抱死系统的工作状态和四轮轮速、制动踏板的开关信号、电子手刹系统的工作状态等信息，控制蠕行功能开闭使能；在蠕行功能预使能标志位触发时，采集坡度传感器的坡度值，制动时预加载相应坡度值扭矩；松开制动踏板时，根据防抱死系统提供的当前车速和目标控制车速比较，做PID模糊控制，请求电驱控制单元扭矩加载和卸载。本发明实现了复杂道路工况下的精准蠕行控制，提高了用户驾驶体验。
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本发明涉及新能源汽车生产技术领域，且公开了一种新能源汽车生产用零件夹持装置，包括底座，所述底座的一端上表面固定连接有第一固定座，所述底座的另一端上表面滑动连接有第一滑动座，所述第一固定座转动连接有固定连杆，所述第一滑动座转动连接有滑动连杆，所述固定连杆与滑动连杆之间转动连接，所述固定连杆的侧壁固定连接有左锁定块，所述滑动连杆的侧壁固定连接有右锁定块，通过设置底座、第一固定座、第一滑动座、固定连杆、滑动连杆、工作台、滑槽、第二固定座和第二滑动座，我们可以灵活地固定车架，并选择合适的固定位置，使其可以在接下来的工序中更好的保持生产位置，同时也可以调整工作台的位置。
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本发明公开了一种新能源动力装置,包括箱体、软管、外套管、第一活塞杆、做功活塞杆和活塞拉杆。箱体内填充有油液，箱体的顶部设有竖直布置的做功活塞杆和活塞拉杆，箱体的底部设有第一活塞杆，活塞拉杆与外套管固定连接；软管内部密封，并填充有油液，软管套合在外套管内并伸出外套管的两端，且能相对于外套管滑动，所述软管的一端与箱体的内壁固定连接，另一端与第一活塞杆连接。外套管为∩形状，且不与外套管接触，顶部一侧设有缺口。本发明通过设置在箱体上的第一活塞杆、做功活塞杆和活塞拉杆的运动，能实现能量的转化，获得清洁环保的新能源,可广泛用于各种动力设备中。
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本申请公开所述一种新能源汽车充电桩电线自动收卷装置包括：将充电线呈螺旋状缠绕或释放的卷线外筒、拘限充电线在卷线外筒上沿螺旋轨迹分布的自动布线装置、将已经卷绕在卷线外筒上的充电线夹持固定的自动夹线装置，还包括预调节装置；所述预调节方法包括以下步骤：转动主动螺杆显露在机头壳体上方的部分；所述主动螺杆转动驱动所述方形螺母沿方向纵孔移动；所述方形螺母的移动导致所述调程压簧常态下的压缩量；进而调节所述调程压簧对调程纵杆的弹力、所述调程纵杆对倾斜端面向右的挤压应力，保证所述调节圆盘和摆块组件的左端之间紧密接触并保持一定的压紧力和摩擦力。
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本申请适用于安全检测技术领域，提供了一种新能源汽车充电检测系统及方法，该系统包括：信号采集处理子系统、运算控制子系统、功率输出子系统和执行机构；信号采集处理子系统实时采集车辆的充电数据，发送给运算控制子系统中的微控制器；微控制器包括直流充电控制单元、交流充电控制单元、直流充电运算单元和交流充电运算单元；交/直流充电运算单元对充电数据进行计算，输出检测结果；基于检测结果，交/直流充电控制单元向功率输出子系统发出交/直充电及交/直输出功率调节指令；功率输出子系统在接收到充电指令后，按照预设充电工况进行功率输出；执行机构执行功率输出的动作。本申请能够实现新能源汽车的快速充电检检测。
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本发明涉及新能源电池领域，具体是涉及一种新能源汽车电池包密封性测试设备，包括气密性仪器和检测水箱，包括用于插入电池包的透气孔的硬质输气管、限位装置、用于从电池包内部密封住透气孔的环形密封垫、调节螺纹杆、展开杆、环形压板部、密封端盖和导向头，限位装置包括有若干个的拦截臂和用于将若干拦截臂聚拢的环形弹簧，硬质输气管上成型有进气端口，展开杆插入若干个拦截臂中间使若干个拦截臂展开，若干个拦截臂在导向头插入电池包内部后能扩散展开，气压无法将拦截装置从透气孔中挤出，提高了检测安全性，环形弹簧使得若干个拦截臂聚拢在一起，使拦截装置能轻易从透气孔中拔出，环形压板部能旋松抵触在电池包上，提高工作效率。
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本发明公开了一种新能源汽车智能安全防盗装置，涉及新能源汽车技术领域；为了解决顶盖容易被打开，导致电池被盗的问题；该设备具体包括底座、保护箱和保护盖，所述保护盖一侧内壁转动连接有连接杆，保护盖底部内壁四角分别开设有安装口，安装口内壁设置有螺栓一，安装口内壁分别开设有滑动槽，滑动槽内壁设置有密封组件和传动组件，连接杆外壁设置有锁死组件。本发明通过设置有密封组件，将螺栓一穿过安装口拧进螺栓口二内，将保护盖固定在保护箱上，利用钥匙转动锁具一的转动部位，卡块转动进入卡槽二内，然后转动传动组件，使得滑动盖滑动到螺栓一的上方，将安装口盖住，对螺栓一起到保护作用，防止盗窃者盗窃。
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