本公开提供了一种
新能源汽车AMT变速箱换挡力修正控制方法及系统，获取新能源汽车的蓄电池电压和环境温度；根据获取的蓄电池电压和环境温度，得到最大换挡电机驱动力和最小换挡电机驱动力；根据最大换挡电机驱动力、最小换挡电机驱动力和换挡力输入，得到换挡修正力；本公开以实际修正换挡力控制换挡电机驱动力输出，解决了整车复杂环境造成的换挡时间长、换挡失败或变速箱损坏的问题。
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“新能源汽车AMT变速箱换挡力修正控制方法及系统” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
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编辑：管理员
来源：北方有色网
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