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本实用新型公开了一种实验室的新能源发电的自动化设备，包括壳体，所述壳体内部设置有储能箱，所述储能箱两侧均设置有两个对称分布的电能发生箱，两个所述电能发生箱外侧均铰接有封闭门，所述电能发生箱底部设置有滑轨，一个所述电能发生箱内设置有第一电动推杆。本实用新型通过设有壳体，壳体内设置有两个电能发生箱，分别存放光能发电装置和风能发电装置，通过第一电动推杆推出第一L形托板架，第二电动推杆推出第二L形托板架，滚轮在滑轨内滑动，使光能发电装置和风能发电装置平稳推出，打开伸缩支撑杆撑地，发电装置发电使检流计指针跳动，闪烁指示灯闪烁，便于设备展示教学，结构紧凑，便于设备的收纳与使用。
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本实用新型公开了一种新能源汽车高压安全系统实训装置，包括实训台支架，所述实训台支架的顶部通过螺栓固定有高压安全系统控制面板，所述支杆的末端通过紧固螺栓固定有支撑杆，所述支撑杆的顶部焊接有托盘，所述支撑板的顶部中间安装有气缸，且气缸的活塞端固定在实训台支架的底部，所述实训台支架的下部一侧安装有电池座，所述电池座中安装有电池，四个伸缩柱的下端均焊接有安装板，所述安装板的底部一侧安装有滚轮，安装板的另一侧顶部螺纹连接有螺柱，且螺柱贯穿安装板，所述螺柱的顶部焊接有操作盘，所述螺柱的下端焊接有抵压板，其中一个所述伸缩柱的侧面安装有控制器。本实用新型结构新颖，设计巧妙，结构合理，适合推广。
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本实用新型属于汽车技术领域，尤其涉及一种新能源汽车充电枪保护装置，包括枪体、保护盖和第二固定块，所述保护盖的一侧固定连接有第一连块，所述第一连块远离保护盖的一端固定连接有第一卡板，所述枪体的顶部和底部均固定连接有第一固定块，所述第一固定块内腔的顶部固定连接有连杆，所述连杆的底部贯穿第二固定块的顶部并固定连接有第一滑块，所述第一滑块的外侧与第二固定块的内壁滑动连接，所述第二固定块的底部固定连接有第二卡板；本实用新型通过第一卡板和第二卡板的卡接将保护盖覆盖在充电头的外部，解决了现有的充电枪不能有效对充电枪上充电插口进行保护，导致充电插口中易进入水和杂物，影响充电枪的正常使用的问题。
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本实用新型属于汽车维修设备技术领域，公开了一种新能源汽车维修用定位加工装置，针对背景技术提出的问题，现提出以下方案，包括加工台，所述加工台四部四角外壁均焊接有支撑腿，且加工台顶部中心位置处开有矩形通槽，所述矩形通槽内部插接有矩形托板，且矩形托板底部安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆底部通过螺栓固定在固定支架顶部，且固定支架焊接在支撑腿上，所述加工台顶部一侧外壁安装有电动滑轨，且电动滑轨顶部安装有固定板。本实用新型通过利用伺服电机驱动螺纹杆进行转动，并且利用螺纹杆与定位锥台的相互配合，可以使得该装置能够固定多种不同尺寸的轮毂，从而可以节省大量以往固定轮胎多浪费的时间。
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本实用新型提供的多缸新能源转换器做功系统，属于汽车驱动系统技术领域，主要解决现有技术双缸能量转换可靠性及额外能量损失的问题。包括内燃缸系统和油路控制系统，其特点是：所述内燃缸系统包括安装在缸体上的一号内燃缸、二号内燃缸、三号内燃缸和四号内燃缸及时规；所述油路控制系统包括二位三通的缸液控制阀、三位五通的储能控制阀及油管，四个内燃缸按一号内燃缸、二号内燃缸、三号内燃缸、四号内燃缸的顺序依次点火，每一个内燃缸做功产生的高压油经由三位五通的储能控制阀及油管输出至储能装置。缸体一侧总有一个缸在点火做功，缸体另一侧总会有一个缸处在压缩。实现一侧气缸作功，另一侧气缸压缩。
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本实用新型涉及草坪灯技术领域，提出了一种新能源环保草坪灯，其便于对照明的高度和角度进行调节，以适应装置的使用环境，提高实用性，包括安装座，安装座的顶端固定连接有固定柱，固定柱上开设有多个滑槽，滑槽内滑动连接有滑块，滑块的顶端固定连接有滑柱，多个滑柱的顶端固定连接有调节柱，调节柱上开设有上下贯穿的避位孔，调节柱的顶端固定连接有顶板，顶板的顶端安装有太阳能板，且顶板的顶端安装有电机，电机的输出端挂穿顶板延伸至避位孔内固定连接有连接杆，固定柱的顶端开设有螺纹孔，螺纹孔内螺纹连接有螺杆，螺杆的顶端与连接杆的底端固定连接，调节柱上固定连接有多个连接板，连接板的另一端转动连接有安装板。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用动力电机密封结构，包括端盖和储存箱，所述端盖的内壁密封转动连接有电机轴，所述端盖的内壁密封相抵有密封板，所述密封板的端壁开设有限位槽，所述电机轴的周向侧壁固定有固定板，所述固定板与限位槽对应，所述电机轴的周向侧壁套设有环形块，所述环形块的周向侧壁固定有多个驱动板，所述环形块侧壁与密封板侧壁固定。本装置中，通过设置循环降温装置，可实现润滑油沿着储存箱、进料管、端盖和回流管循环流动，从而可实现对电机轴转动过程中产生热量的吸收导出，能够实现对电机轴的降温，可避免温度过多导致密封结构的损坏，能够使得动力电机密封结构的使用寿命更长。
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本实用新型公开了一种新能源汽车的充电桩，包括安装有充电桩本体的底座板，底座板两侧均设有呈倾斜式设置的垫块，底座板上端一侧设有支撑板，支撑板开设有矩形槽，矩形槽内转动连接有螺纹杆，充电桩本体安装在螺纹杆外侧壁上，底座板开设有驱动槽，驱动槽内转动连接有承载板，底座板开设有安装槽，安装槽内转动连接有定位轴，定位轴外侧壁设有定位轮，承载板通过驱动机构与定位轮连接。本实用新型通过各个部件之间的相互配合，不仅有效的节约充电桩安装的用地面积，还对充电桩起到了有效的保护，在使用时还可对充电桩上的灰尘进行清理，节约了人们手动清理灰尘的时间和劳动力，提高了充电桩的清洁度。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用充电管理实训装置，涉及汽车实训教学技术领域。包括安装架，所述安装架的上表面固定安装有上表面为开口结构的箱体，所述箱体的左右两侧内壁靠近后侧边缘之间通过转轴固定安装有底座，所述底座通过锁紧机构与箱体固定连接，所述锁紧机构包括螺纹孔、螺栓杆和旋转手柄。本实用新型通过充电桩本体、电路图贴纸、工作原理图贴纸和可以连接万用表的引出端子，使学员可直观对照展示版面认识和分析系统的工作原理,方便老师更加直观的讲解系统知识，再通过转轴与锁紧机构配合，使实训板可盖合于箱体内，具有防尘效果，同时弹簧上表面的放置板使实训板具有减震功能，使实训板上电气元件不易损坏，使用更加安全。
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本实用新型涉及插座技术领域，且公开了一种新能源用防水插座，包括插座本体、插孔和插头，所述插座本体的前侧壁且位于插孔的外部固定设有环形挡板，所述插头位于环形挡板的内部，所述环形挡板的下侧设有第一条形口，所述插头的接线穿过第一条形口的内部，所述环形挡板的内部左右两侧均开设有条形槽，两个所述条形槽的内部均固定设有方形滑杆，所述环形挡板的内部对称设有两个左右分布的弹性伸缩杆，两个所述弹性伸缩杆相背的一端均通过方形滑孔分别与两个所述方形滑杆的杆壁滑动连接，两个所述弹性伸缩杆相对的一端均固定设有弧形夹板。本实用新型不仅防水性能高，而且防触电效果好，对人们的安全起到更好的保障。
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本实用新型公开了新能源汽车电机，包括壳体、水箱和转子，所述壳体的表面开设有散热孔，所述壳体底部的两侧均开设有凹槽，所述水箱顶部的两侧均固定连接有卡杆，所述卡杆的顶部延伸至凹槽的内腔，所述壳体内腔两侧的底部均固定连接有螺母。本实用新型通过散热孔的开设便于壳体内腔与外部空气的流通，通过在水箱的内腔注入冷却水，之后通过水箱和导热管能够对壳体内腔产生的热量进行吸收，风机的设置对壳体内腔进行吹风散热，能够使壳体内腔的热空气快速排出至壳体的外部，具备散热效果好的优点，延长了电机的使用寿命，通过深槽、支撑块、固定弹簧和减震块的配合使用，可以对对电机进行减震，增加了电机的实用性。
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本实用新型公开了一种新能源汽车车载网络系统实训装置，涉及汽车实训装置技术领域。包括箱体，所述箱体的左右内壁之间靠近后侧固定安装有隔板，所述隔板将箱体从前至后分割为存放室和机械室，所述存放室相对应箱体左内壁之间均匀布设有放置板，所述机械室的下侧内壁上固定安装有升降机构。本实用新型便于教师的主计算机发布各种汽车知识、教学知识等中、英文信息到任何一个或全部学生的副计算机中，教学清晰、直观、明了，通过升降机构可以在不使用时将实训板收缩于机械室内，可以对实训板上的车载网络本体进行保护和避免沾染灰尘，再通过存放室与照明灯增加了该实训装置的存放功能和照明功能，使用更加方便。
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本实用新型属于汽车充电桩技术领域，尤其涉及一种便于使用的新能源汽车充电桩装置，包括固定箱，固定箱内腔的顶部固定连接有机箱，第一电机的输出端固定连接有主动齿轮，第二锥形齿轮的轴心处固定连接有第一螺纹杆，防护箱内腔的顶部固定连接有第二电机，第二电机的输出端固定连接有第二螺纹杆，第二螺纹块的一侧固定连接有充电盒；本实用新型通过第一电机、主动齿轮、从动齿轮、旋转杆、第一锥形齿轮、第二锥形齿轮、第一螺纹杆、第一螺纹块、滑杆、第一滑块和第一滑槽之间的配合使用，便于移动，通过第二电机、第二螺纹杆、第二螺纹块、第二滑块和第二滑槽之间的配合使用，便于对充电盒的高度进行调节，便于使用。
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本实用新型公开了一种新能源汽车全车电器系统实训装置，包括盒体，所述盒体顶部设置有盒盖，所述盒体底部的两侧均设置有相互平行的收纳槽，所述收纳槽一侧的内壁上设置有第一转轴，所述第一转轴连接伸缩支撑架的一端，所述伸缩支撑架包括第一支架和第二支架，所述第一支架与收纳槽相互靠近的一侧均设置有转动轴，所述收纳槽上的转动轴连接第一固定杆的一端，所述第一固定杆的另一端设置有第三转轴。本实用新型伸缩支撑架、第一支柱与第二支柱的设计，有利于在进行实训操作时对实训台高度的调节，该装置不仅方便携带，可以在不同地点进行使用，且结构简单，操作方便。
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本实用新型公开了一种用于新能源轻卡的电动转向油泵和水泵安装组合支架，包括横梁以及集成于所述横梁两端的安装支架；所述横梁的中部位置被配置为转向油泵和冷却水泵的安装部，所述横梁的两侧弯曲延伸成为弯曲部；所述安装支架安装于所述弯曲部；所述横梁通过所述安装支架与车辆的车架装配固定。本实用新型的组合支架利用C字形结构的横梁将转向油泵和冷却水泵集成在一个安装板上，然后C字形结构的横梁整体弯曲延伸能够避免横梁与车架下翼面干涉，同时，该横梁采用成型冲压工艺，结构强度更高，加工精度也高。
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本实用新型涉及一种新能源参与下高可靠性的综合能源配电网系统，其包括综合能源和负载支路，所述综合能源经主馈线与所述负载支路连接；所述综合能源包括多个风电机组、多个光伏机组、控制器和逆变器；所述多个风电机组和多个光伏机组经次馈线并联设置在所述主馈线的首端，形成微能源网；且所述主馈线的首端经第一变压器与配电网连接；所述主馈线的末端上设置有串联的所述控制器、所述逆变器及所述负载支路。本实用新型相较于现有的技术方案而言，提高了综合能源配电网系统的可靠性和稳定性。本实用新型专利可以广泛应用于综合能源配电网系统领域。
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本发明涉及太阳能反射镜生产加工附属装置的技术领域，特别是涉及一种新能源太阳能反射镜生产用贴合装置，其无需人工进行涂胶，节省人力，提高工作效率；并且可以对不同尺寸的金属层进行固定；同时可以对粘合剂的用量进行精准控制，避免粘合剂的浪费；包括工作台、左支板、右支板、粘合剂盛放箱、输送泵、驱动电机、往复丝杠、限位杆、安装板、第一滚珠轴承、刮板装置、输送管和齿轮流量器；还包括支撑板、两组步进电机、四组第一螺纹杆、四组第一螺纹管、放置板、滑条、第二滚珠轴承、从动齿轮、两组主动齿轮、矩形固定框、直角固定板、第二螺纹杆、第二螺纹管、第三螺纹杆、第三螺纹管、第一滑块、第二滑块、第三滚珠轴承和第四滚珠轴承。
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本实用新型涉及照明装置技术领域，尤其是一种新能源照明设备，针对现有的使用不便的问题，现提出如下方案，其包括基座，所述基座的上侧通过螺栓固定连接有限定套，所述限定套的下方设置有与基座固定连接的第一电机，所述第一电机的输出端通过联轴器固定连接有与基座转动连接的螺纹杆，且螺纹杆的另一端螺旋传动配合有与限定套滑动套接的移动柱，所述移动柱的上端设置有转动腔，本实用新型结构简单，使用方便，可以改变照明装置的高度，适应不同的照明需要，适应不同的地理需要，同时可以在不工作时对照明灯进行一定的保护，同时在照明时打开，减少光线的损失，增加照射强度，保证照射的效果。
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本实用新型公开了一种城市科技服务新能源展示装置，包括底板，所述底板的顶面左侧固定连接有第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的表面螺纹连接有螺纹套，所述第一螺纹杆的表面固定连接有主动轮，且主动轮位于螺纹套的正下方，所述主动轮的表面啮合有链条。通过第一电机、第一螺纹杆、螺纹套、主动轮和第二螺纹杆等结构的设置，达到了便于调节装置高度的效果，通过第二电机、转轴、展示平台和滑动滚珠等结构的设置，达到了便于调节装置展示角度的效果，通过装置内各个结构的相互配合，达到了便于全方位展示的效果，实现了提高观赏体验和观赏兴趣的目标，满足了使用需求，使用起来较为方便。
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本发明涉及供热技术领域，具体为一种新能源组合供热装置，包括供热管路和光伏热水器，所述供热管路包括回水管和供水管，所述回水管和供水管分别连接光伏热水器的进水口和出水口，所述供水管上还连接有电热水器，所述回水管上还连接有循环水泵、除污管路和补给水管；所述供热管路上还连接有采暖散热器和混水器；综合利用了太阳能和电热水器，可实现全天候供暖。正常天气状况下，启动光伏热水器就可以收集热能，利用太阳能供暖或制备热水。若阴天、雨天，可利用电热水器作为太阳能的补充，也可以保证建筑供暖或热水制备的持续性；通过在除污管路内设置备用除污管，可在清理除污管的除污器时保证循环供热管路的正常供热，避免为用户带来影响。
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本发明公开了一种利用新能源进行供电的显示器，包括显示器本体和底座，所述底座的上端设有卡槽，所述卡槽的内部设有转动杆，所述转动杆的外侧分别设有第一支柱和第二支柱，所述第一支柱和第二支柱的上端设有太阳能光伏板，所述底座的上端安装有电动伸缩杆，所述显示器本体的内部分别安装有蓄电池和定时开关。本发明将第二支柱通过万向轴承与电动伸缩杆连接，通过定时开关将电动伸缩杆与蓄电池连接，可使电动伸缩杆定时的进行伸缩，进而推动转动杆进行一定角度的偏移，使太阳能光伏板偏向太阳，增加光能的转化率，将第一支柱可升降设置，根据太阳的直射点对太阳能光伏板的一侧进行高低调整，利于光能的最大化的接收。
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新能源汽车无限续航免充电专用发电装置，主要由，减震环，车轮架，车轮，大小齿轮，轴承套，和发电机所组成，把减震环上端面固定在(焊装或用螺丝固定均可)，汽车底盘后尾部中间的位置，(不影响汽车的结构和外观，也不影响驾驶操作)，减震环的下端面固定在(焊装或用螺丝固定均可)，车轮架的上端，车轮的中心固定轴承套，两个大齿轮固定在，车轮两侧的轴承套上，整体车轮用螺丝固定在车轮架下端，两个发电机用螺丝固定在车架两侧，两个小齿轮固定在发电机的轴端，和车轮两侧的大齿轮咬合装配，此装置结构缩小后，可应用在电动车上。
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本发明涉及一种新能源商用车辅助制动方法及系统，包括步骤：在辅助制动开关打开后，整车控制器采集整车参数数据，并判断其是否满足辅助制动激活条件，若是，则获取辅助制动开关对应的挡位，并对动力电池允许的回收能量功率、车辆传动系统可承受的回收能量功率、电机可产生的回收能量功率以及辅助制动开关挡位对应的回收能量功率进行实时比较，取其中的最小值作为辅助制动功率输出给辅助制动装置；同时，整车控制器实时判断辅助制动开关和整车参数数据是否满足辅助制动关闭条件，若是，则控制辅助制动装置停止辅助制动。本发明能够最大限度的满足驾驶员的制动意图和实际制动需求，同时可以确保车辆的安全性以及最大限度的提高制动回收能量利用率。
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本发明涉及一种适用于新能源汽车的故障处理与诊断控制策略，包括以下步骤：获取整车各个控制器的故障信息，对故障信息进行等级分类，并按照故障等级进行相应的输出扭矩限制控制；将故障信息按照控制器节点和故障等级划分成故障模块，并按照故障信息对应的故障码的优先级顺序，周期循环故障模块逐一上报故障码至整车控制器的通讯处理模块，与通讯处理模块连接的仪表对故障码进行显示。本发明将整车的所有故障进行等级划分，具有响应的处理机制；本发明对整车故障码进行循环发送，且按周期、优先级逐一发送，每次轮循完成后，重新从优先级最高的故障码开始，有效的防止故障漏报现象，且代码运行时间少，具有较高的控制效率。
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本发明涉及汽车模具冲压附属装置的技术领域，特别是涉及一种新能源汽车钣金件用冲压装置，其可自动更换冲压头，提高冲压效率，提高实用性；并且能够对钢材进行压紧，减少晃动，提高的适应能力，降低废品率，减少安全隐患；包括顶板、左支撑杆、右支撑杆、液压缸和冲压台；还包括支撑板、套筒、限位轴、转轴、冲压头换置盘、第一冲压头、第二冲压头、第三冲压头和齿轮电机，支撑板安装在液压缸伸缩杆的下方，并且液压缸内伸缩杆的底端与支撑板的顶端连接，第一冲压头、第二冲压头和第三冲压头的顶端均与冲压头换置盘的底端连接；还包括左压块、右压块、左螺纹杆和右螺纹杆，左螺纹杆和右螺纹杆的顶端均设置有旋钮。
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本发明涉及清洗器的技术领域，特别是涉及一种新能源汽车挡风玻璃清洗器，其提高适应可靠性使用和移动更为方便；包括清洗槽、输出管和喷头；清洗槽内设置有左固定板、左弹簧、左卡板、右固定板、右弹簧和右卡板；还包括主体、连通管、固定架、四组支腿和四组滚轮，四组支腿顶端分别与主体底端左前侧、右前侧、左后侧和右后侧连接，四组滚轮分别安装在四组支腿的下方，固定架顶端与清洗槽底端连接，固定架底端与主体顶端连接，主体的内部设置有工作腔，工作腔内设置有电加热管，连通管的输出端与主体的工作腔连通，主体侧壁和底壁上分别设置有补水管和泄水管；输出管和喷头为两组，两组输出管分别与主体左侧壁和右侧壁连接。
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本发明涉及一种适用于新能源氢燃料电池汽车的氢系统控制方法，其中氢系统包括氢燃料电池及燃料电池控制器、储氢系统及储氢控制器和升压DC‑DC变换器；制定整车CAN通讯网络拓扑，分别编制燃料电池控制器、储氢控制器、升压DC‑DC变换器与整车控制器的通讯协议和电气接口；为整车控制器制定控制策略，整车控制器根据控制策略分别直接控制燃料电池控制器、储氢控制器和升压DC‑DC变换器。本发明中的整车控制器直接对燃料电池控制器、储氢控制器和升压DC‑DC变换器进行控制，提高了整车对各系统控制的灵活性和控制的动态响应时间；氢燃料电池由燃料电池控制器独立控制，避免整车控制器兼容燃料电池控制器功能而带来的功能复杂。
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本发明公布了一种用水铁铝为主要原料的新能源燃料的制作方法，其基本配方为：铁是铝的十分之一，氢氧化铝是铁的2倍。水以盖住铁和铝以上20厘米为准。其成分为：首先制备铁粉末、煤矸石粉末、氢氧化铝、铝粉末(为了安全起见，铝可以制作成直径1厘米左右的小块状)、铝矿石粉待用，然后在适量水中添加有氯化钠、氯化铵、5％的稀硫酸、5％的稀盐酸、10％的氨水、片碱、乙酸、卤水等添加剂，将以上材料混合后，还需再加入氢氧根0.2～0.5份、氢氧化铝0.1～0.4份，高锰酸钾0.2～0.5份即可。这时会产生气泡，用火将气泡点燃时发出黄色火焰，燃烧期间，如果火焰逐渐减小时可以添加水的浓度，如果火焰太大时可以减少水的浓度。本发明无毒无害、安全无污染、节省能源。
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本实用新型公开了一种新型的新能源汽车用侧踏板，涉及汽车技术领域。本实用新型包括侧踏板本体，所述侧踏板本体的中部且远离车体的一侧设置有凹腔，凹腔远离车体的端部两侧对称设置有挡板，凹腔的内部设置有踏板一，踏板一靠近车体的一端设置有限位块，限位块的两端均设置有圆杆，圆杆远离限位块的一端均设置有限位盘，踏板一的内部滑动设置有踏板二，踏板二远离踏板一的一端设置有橡胶块，踏板一的底端均匀设置有若干卡块，侧踏板本体的下部设置有与卡块相匹配的卡孔。本实用新型通过踏板一和踏板二的配合作用，解决了老人、小孩和一些腿脚不方便的人，不方便上下车的问题，更加符合大众的需求。
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一种循环再生交直流新能源助力智能控制系统，首先通过外部电能源辅助来解决电能源循环再生助力循环使用，主要解决对象：汽车电能源循环助力、火车电能源循环助力、飞机电能源循环助力、货车电能源循环助力、客车电能源循环助力、公交车电能源循环助力、中巴车电能源循环助力、船舶电能源循环助力、三轮车电能源循环助力、两轮电动车电能源循环助力、自行车电能源循环助力、其他名称电能源循环助力、社区家庭电能源循环助力、园区厂房电能源助力、供水公司电能源循环助力、城市照明电能源循环助力、移动性电能源循环助力等解决方案。
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