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本公开提出一种多约束多目标优化的新能源场站储能优化配置系统与方法，该系统包括获取模块获取场站市场数据，场站市场数据包括结算收入、电量电价、储能系统的充放电功率、额定功率、储能充电量、可用容量和额定容量；目标函数处理模块基于结算收入、电量电价、额定功率、储能充电量、和额定容量构造目标函数；约束条件处理模块基于充放电功率、额定功率、储能充电量、可用容量和额定容量确定约束条件；控制模块在约束条件满足的情况下，获取目标函数的最优解，从而获得储能系统的最优容量和最优功率，基于最优容量和最优功率对场站储能进行配置。根据本公开的系统能够从多个角度综合考虑使得储能系统的配置更合理。
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本发明公开的新能源电动车充电控制电路，包括：蓄电池、单片机、电压采集电路、电流采集电路和均衡电路，所述蓄电池的输出端分别通过电压采集电路的输入端、电流采集电路的输入端、均衡电路的输入端与单片机电连接，所述单片机输出端与分别充放电控制电路的输入端、报警电路的输入端电连接，充放电控制电路的输出端与蓄电池双向连接；本发明能够对蓄电池进行充电电压、充电电流的检测，通过电压采集电路、电流采集电路将采集到的电压信号、电流信号发送至单片机进行处理，当采集到的电压信号、电流信号超过阈值时，能够发出报警信号，避免蓄电池过充，从而延长蓄电池的使用寿命，降低使用成本。
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本发明涉及粉末冶金机械零件领域，尤其涉及新能源汽车用螺纹连接连杆体及其制备方法。包含螺纹杆，螺纹杆后方包含连接部分，连接部分包含连接外沿，连接外沿上包含轴套，还包含连接件，连接件包含外套筒的内壁螺纹，螺纹杆能够和连接件内壁螺纹进行连接为整体，所述连接件外部包含外套筒，外套筒内壁包含螺纹，外套筒内壁的螺纹能够和连杆体外沿螺纹螺纹对接。有益效果：本发明采用粉末件连杆体螺纹连接，本处的内部的螺纹结构、外套筒的螺纹安装，区别于传统的销与销孔连接，稳定性和安全性更好。
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本发明涉及轮胎检测附属装置的技术领域，特别是涉及一种新能源汽车轮胎耐磨性能检测装置，其可以模拟轮胎实际使用过程中的情况，得出的轮胎耐磨损性能更具有代表性，提高实用性；并且降低安全隐患，提高安全性；包括检测基座，检测机座上设置有轮胎安装盘，轮胎安装盘的后端安装有变速电机；还包括两组制动装置，两组制动装置分别安装在检测基座顶端的左侧和右侧，两组制动装置左右对称设置，制动装置包括安装板、前支板、后支板、摩擦盘、前转轴、后转轴、丝杠、第一电机、刹车装置、两组燕尾滑块、前滚珠轴承和后滚珠轴承，检测基座的顶端设置有两组燕尾槽，刹车装置包括刹车盘、第二电机、前夹板、后夹板、限位杆、传动轴和下滚珠轴承。
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本发明公开了一种新能源汽车用防水充电桩，包括主体外壳、软水管和竖杆，所述主体外壳的右侧安装有横臂，且横臂的内部设置有销杆，所述主体外壳通过销杆与横臂之间为销联接，且横臂的右侧固定有扇门，所述横臂与扇门之间为焊接，且扇门的内部设置有夹片，所述夹片的内部设置有玻璃，且玻璃通过夹片与扇门之间为螺纹联接，所述竖杆的后端安装有叶片，且竖杆位于主体外壳的内部，所述叶片的左侧安装有内滑槽。本发明通过设置的主体外壳、销杆、横臂和扇门，扇门通过横臂可以沿销杆的外部转动，扇门与主体外壳之间形成一个减少灰尘进入，防止外部水干扰充电桩的工作的安装空间，减少外部环境对充电桩内部组成部件的影响。
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本发明公开了一种新能源氢燃气储存装置，包括底部四角位置均焊接有支撑柱的底座，所述底座的顶部外壁焊接有氢燃气储存罐，所述底座上设有多功能行走机构、四个第一固定机构、两个第二固定机构和两个减震机构，且多功能行走机构包括依次转动安装在四个支撑柱上的爬楼车轮、焊接在底座侧壁的调节斜杆和滑动套接在调节斜杆上的推把手。本发明由于设置了第一固定机构和第二固定机构，在货车运输过程中，利用四个斜支撑架和三角形永磁铁能够将底座稳定的固定在货车上，能够很好的将氢燃气储存罐进行稳定固定，运输到客户家里后，利用螺杆和吸盘，转动螺杆，最终两个吸盘牢牢的吸紧在光滑的地砖上，又能够完成对氢燃气储存罐进行稳定固定。
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本发明公开了一种有高效散热功能的新能源汽车电机，其结构包括固定座、控制器、高效散热电动机，固定座上侧与高效散热电动机下侧焊接连接，控制器下侧与高效散热电动机上侧嵌固连接，高效散热电动机包括外壳、电机、水循环装置，外壳内侧与电机外侧间隙配合，电机外侧与水循环装置外端嵌固连接，水循环装置进行转动，冷水会被泵向吸热管，在吸热管将电机的热量全部吸收后，通过回流管流向外接的水箱，有利于提高电机的散热效率，在电机旋转的过程中惯性装置跟跟随旋转，在电机停止转动后拉绳的拉力保持旋转，有利于将电机停止运转后的热量进行吸收，提高了电机密封圈的寿命，降低了电机内部受到腐蚀的风险。
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本发明涉及太阳能板生产加工附属装置的技术领域，特别是涉及一种新能源太阳能板生产用裁切装置，提高对板材的固定效果，防止裁切过程中板材发生位移，保证裁切精度，且不容易被裁切刀伤到手，提高实用性；并且可以根据板材的裁切尺寸进行快速定位，提高使用可靠性；包括工作台、裁切刀、矩形边框、裁切装置和压紧装置，矩形边框的前边框和后边框上分别设置有前滑槽和后滑槽，并在前滑槽和后滑槽内均设置有多组滑块，多组滑块的顶端均设置有伸出至矩形边框上方的紧固螺杆，裁切装置包括定位板和两组第一定位片，压紧装置包括固定板、压板、两组第二定位片、螺纹杆、螺纹管和两组压紧弹簧，还包括滚珠轴承和紧固螺母。
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本实用新型公开了一种易于维护的新能源电池箱结构，包括底板、侧板和箱盖，所述底板的顶端固定有侧板，所述箱盖内部的两侧均设置有拆卸结构，所述拆卸结构包括拉杆、压缩弹簧、滑杆、空腔和卡销，所述空腔均设置在箱盖内部的两侧，所述空腔内部固定有滑杆，且滑杆的外侧设置有压缩弹簧，所述压缩弹簧的一侧固定有拉杆，且拉杆的底端固定有卡销。本实用新型当通过向一侧拉扯拉杆使拉杆沿着滑杆滑动，同时拉杆挤压压缩弹簧使压缩弹簧受力收缩，紧接着拉杆带动卡销在空腔的内部向右运动，使卡销脱离侧板，通过提拉箱盖打开箱盖可以对结构内部进行维护清理，由此实现了此结构的快速拆卸功能，便于对结构内部进行更换维护。
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本实用新型公开了一种新能源汽车永磁同步电机控制装置，包括底板，所述底板的顶部固定连接有围板，所述底板的顶部且位于围板的内腔贯穿镶嵌有导热板，所述导热板的底部固定连接有散热翅片，所述围板的内腔且位于导热板的顶部放置有控制装置本体，所述围板顶部的左右两侧均活动连接有限位板。本实用新型通过安装螺栓、围板、前槽、散热翅片、限位板、固定板、紧固螺栓、塑料线卡、滑动杆、滑动套、导热板和后槽的配合使用，具备方便拆卸且可对线束进行限位的优点，解决了现有的永磁同步电控制装置在使用时不方便进行拆卸，当需要将其取下操作时尤为不便，同时，控制装置的线路容易发生缠绕的现象，不方便检修的问题。
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本实用新型涉及一种新能源汽车调控装置，包括控制箱，所述控制箱的上端设有显示箱，所述显示箱的右端安装有备用箱，所述备用箱的下端设有矩形箱，所述矩形箱的下端安装有集成电路箱，所述集成电路箱的左端安装有控制元件箱，集成电路箱的下端设有散热箱，矩形箱的右端安装有穿线管。本实用新型通过设置带有散热箱的集成电路箱有助于安装散热部件及集成控制元件，通过设置控制元件箱和带有连接套的穿线管有助于安装控制元件、导线穿接和数据连接线接头安装固定，通过设置控制箱、显示箱、备用箱和矩形箱有助于提供不同功能的部件安装及实现辅助部件或器具放置功能。
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本实用新型公开了一种新能源电动卡车换电电池包固定结构，其技术方案要点是：包括：两个安装架，两个所述安装架之间固定安装有两个支撑板，两个所述安装架的一侧均固定安装有安装筒；固定组件，所述固定组件设置在安装架的顶面，用于固定电池包，通过设置第一固定板，两个第一固定板对电池包的两侧进行固定，当需要取出电池包时，工作人员可以按压一侧固定筒上的固定柱，使固定柱从固定孔内脱离，当固定柱从固定孔内脱离时，拽动第一固定板，把第一固定板从固定筒内拽出，取下装置内的电池包，当再次使用时，把电池包放入装置内后，把第一固定板插入到固定筒内，从而方便工作人员对电池包进行快速更换。
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本实用新型公开了一种新能源电池板清洁装置，包括承载板顶部的两侧均开设有通槽，通槽的内腔设置有滑动板，其中一个滑动板的底部开设有圆孔，圆孔的内腔设置有转动杆，转动杆的外壁固定穿插连接有转动柱的外壁呈环形阵列嵌设有多个刷毛，滑动板的下方设置有固定板，固定板顶端的两侧均固定连接有连接柱，滑动板的底部开设有与连接柱相配合的圆槽，连接柱的外壁套设有弹簧，固定板的底端固定连接有梯形刮板。本实用新型通过利用电机、转动杆、滑动板、固定板、梯形刮板、弹簧和刷毛的相互配合，从而便于将太阳能电池板上的灰尘进行清除，同时有利于将太阳能电池板的泥土进行刮下，便于对不同厚度的泥土进行刮动。
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本发明涉及汽车用品清洗附属装置的技术领域，特别是涉及一种新能源汽车坐垫清洗装置，其可以自动清洗，降低劳动强度，提高适应能力；并且可以处理汽车坐垫内细菌病毒，提高使用可靠性；包括清洗箱；包括水箱、第一连通管、排水罩、喷水盘、齿轮电机、清洗液罐、第二连通管和第一传送带，第一连通管上设置有高压水泵和阀门；还包括鼓风机、加热箱、散风罩、风管、紫外线灯管、灯管控制器和第二传送带，鼓风机和灯管控制器均位于清洗箱的上方，加热箱内设置有加热管，紫外线灯管与灯管控制器电连接，第二传送带位于散风罩和紫外线灯管的下方，并且第二传送带的输出端穿过清洗箱的右侧外壁伸出至外界。
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一种高效的新能源生物质颗粒加工除尘装置，包括底板、设置于所述底板上方的驱动装置、位于所述驱动装置右侧的支架装置、设置于所述底板上方的框体装置、设置于所述框体装置内部的支撑板装置、设置于所述支撑板装置上方且位于所述框体装置内部的隔板装置。本实用新型具有除尘效果好，除尘效率高等特点。而且还设计有收集装置，对产生的杂质进行收集，减少环境污染。
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本发明属于电力技术领域，具体涉及一种新能源光伏发电功率预测方法；包括以下步骤：S1：获取含天气突变敏感因子的光伏电站历史数据作为基本训练样本集A；S2：根据基本训练样本集A，筛选可变形基本样本构成可变形基本样本集Deformable；S3：根据可变形基本样本集Deformable选取出变形种子Seedm(m＝1,2,...,M)，由M组变形种子生成变形种子数据集Seed；S4：根据变形种子数据集Seed的前M‑1组数据Seedm(m＝1,2,...,M‑1)依次进行变形，生成M‑1组虚拟变形样本Virtualm(m＝1,2,...,M‑1)，组成虚拟变形样本集Virtual；S5：根据基本训练样本集A和虚拟变形样本集Virtual中的样本进行双重神经网络训练；S6：利用训练后的神经网络，进行超短期功率预测；本发明提升了恶劣天气条件下功率预测准确度的同时提升了电网的稳定性。
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本发明涉及汽车焊接制造附属装置的技术领域，特别是涉及一种用于新能源汽车钣金件的焊接夹具，其可压紧不同形状钣金件，提高焊接作业精度，提高适应能力；并且可以通过旋转定位台旋转钣金件，使得连续完成焊接作业，减小劳动强度，提低焊接作业效率，降低使用局限性；包括定位台、连接杆、钣金件和焊枪；包括压杆、套筒、滑套、滑杆、螺纹压杆、丝杠和锁紧螺母，压杆上设置有四组压臂，压臂的输入端等圆周安装在压杆的外侧壁上，四组压臂的输出端纵向均设置有螺纹孔，螺纹压杆的底端均设置有压盘；还包括左侧板、右侧板、底盘、主动滚齿、传动轴、上固定板和下固定板，底盘位于定位台的下方，定位台底端安装有从动滚齿，传动轴的顶端安装有摇把。
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本发明涉及的供暖设备技术领域，公开了节能环保的三能新能源供暖系统，包括产生热能的供暖装置、存储热能的储热装置、将热量输出给用户的散热装置以及控制供暖装置运行的控制单元，供暖装置包括太阳能供暖设备、电磁供暖设备以及空气源供暖设备，太阳能供暖设备、电磁供暖设备以及空气源供暖设备的供热管道分别一一并联后形成热能输出端，散热装置以及储热装置分别由热能输出端获取热量，散热装置以及储热装置并联连接；控制单元用于控制三个供暖设备的工作状态，让三个供暖设备共同配合工作的供暖方式能够很好的利用每种供暖设备的优势，规避每种供暖设备的劣势，起到了节能降耗的目的，并且相比于煤炭供暖而言，也相对环保。 1
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本发明涉及一种新能源轿车转向系统控制器，包含了英飞凌2000系列微处理器模块、CAN通信端口模块、泵转速信号输出模块、温度检测模块、电源模块、点火信号处理模块。由车载电瓶为本控制器提供电源，其工作受控于汽车点火钥匙信号。通过本发明可以实现现有的FOCUSE汽车电控液压助力转向泵可控运行，最终应用于国产纯电动汽车上，提供转向助力。
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本发明公开的新能源电动车均衡控制电路，包括：蓄电池、单片机、电压采集电路、电流采集电路和温度采集电路，所述蓄电池的输出端分别通过电压采集电路的输入端、电流采集电路的输入端、温度采集电路的输入端与单片机电连接；本发明能够对蓄电池进行充电电压、充电电流的检测，通过电压采集电路、电流采集电路将采集到的电压信号、电流信号发送至单片机进行处理，通过均衡电路，能够更好的控制电池模组充电时各个模组的充电电压值、充电电流值，使各个蓄电池模组处于一个均衡的充电环境，从而延长电池模组的使用寿命，降低使用成本。
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本实用新型为一种新能源汽车外挡水条端头，涉及汽车制造技术领域。技术特征包括外挡水条本体，所述外挡水条本体上具有外挡水条钢带，所述外挡水条本体的端部上设置有注塑端头用以对所述外挡水条本体端部进行补充遮挡；外挡水条本体的端部上设置有固定舌片用以卡接所述注塑端头。本装置使注塑端头安装时直接避免外挡水条本体上的卡持唇边冲裁，节省冲裁费用和工序；利用外挡水条本体上的固定舌片卡接注塑端头，保证注塑端头安装后的牢固性，相较现有技术无需胶水粘接，节省胶水和人工费用。
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本实用新型公开了一种新能源汽车整车控制器硬件测试平台，包括测试底座、防护罩、电磁激振器和测试平台，所述测试底座顶部通过安装槽安装防护罩，且防护罩内底部通过防护槽安装电磁激振器，所述电磁激振器通过连接架安装于测试底座上，所述电磁激振器顶部通过连接座安装测试平台，且测试平台顶部两侧通过滑槽安装测试架，且测试架内设置调节槽，且调节槽之间设置抽拉板，所述测试架一侧顶部均焊接对应的固定架，且固定架之间通过螺栓设置汽车控制器。固定架便于汽车控制器安装，从而便于电磁激振器对其进行震动工作，有效模仿汽车在颠簸中的震感，有效测试汽车控制器坚固质量。
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本发明公开了一种新能源汽车取暖器，包括壳体、燃烧发生腔、电机，所述电机固定设置于所述壳体的一端，其远离所述壳体的一端设有转速传感器，另一端深入所述壳体传动连接有风轮，所述燃烧发生腔为一端设有开口的中空柱体，其另一端设有导风口，所述燃烧发生腔靠近所述导风口的一端外圈设有密封板，所述密封板将所述壳体分割成空气腔、燃烧腔，所述壳体一侧设有与其连通的进气管、排气管，所述壳体上还设有控制器、温度传感器。本发明操作简单，通过在燃烧柴油等燃料对燃烧腔进行加热并热传导至导热管中的水，满足供热取暖的需求。本发明节电续航，噪音低、油耗小、无异味、占用空间小，具有较高的市场推广价值。
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本实用新型公开了一种新能源汽车的动力电池散热装置，包括蓄电池安装箱以及风冷装置，所述蓄电池安装箱包括矩形凹面下箱体、上箱盖、两个横向矩形框式隔板、若干纵向矩形框式隔板、进气通道、冷却通道、透气孔、设气流出气罩以及两个进气孔，所述风冷装置包括风扇、蒸发器、U形进气管道以及U形出气管道，所述风扇的出气管道与蒸发器的进气口相接通，所述蒸发器的出气口通过U形进气管道与两个进气孔相接通，两个所述气流出气罩与U形出气管道相接通。本实用新型采用风冷散热，冷风能够与蓄电池充分接触，提高蓄电池的散热效果，能够有效的避免电池过热，避免电池因过热受损。
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本实用新型涉及一种新能源车用永磁电机，属于永磁电机技术领域；包括通过螺钉相互连接的机座与端盖，电机轴的两端分别穿过机座与端盖伸出至外侧，并且分别通过轴承与机座以及端盖相转动连接，端盖的外侧面上分别设置有四个格兰头，端盖的内侧面设置有旋转变压器，旋转变压器的引出线与端盖上的第一格兰头相连接，绕组靠近的端盖的一侧设置有两个温度传感器，温度传感器通过线束与第一格兰头相连接，剩余的三个格兰头分别与三相电源线相连接；解决目前电机驱动线需要通过接线盒进行二次接线、电机端盖设置有接线盒、整体驱动系统重量较大的问题。
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本实用新型涉及汽车仪表设备技术领域，特别涉及一种新型的新能源氢燃料重卡组合仪表。解决现有技术中的没有提出一种在组合仪表盘受到意外碰撞时，整个显示界面问题较多，容易影响关键参数的读取的组合仪表的技术问题，包括：仪表外壳具有自下而上逐渐面积增大的主仪表面；主仪表盘嵌入连接在主仪表面上，且主仪表盘具有自下而上组件面积增大的主仪表盘面；两组副仪表盘分别嵌入连接在主仪表面上，且布置在主仪表盘的两侧，并沿主仪表盘面的高度方向延伸；主仪表盘和两组副仪表盘之间分别形成一个间隙区域，通过设置不同的表盘防止在收到冲击时，表盘指示不清，另外间隙结构和等腰梯形结构的设计使得该表盘的结构稳定，抗冲击性能强。
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本实用新型公开了一种新能源电动汽车电池的组装外壳，包括组装外壳主体、组装顶壳、横组装壳、竖组装壳、电池固定框架、固定件、组装件，组装外壳主体左右两侧均活动连接有组装顶壳，且两个组装顶壳为卡合状，组装外壳主体上下两端均活动连接有横组装壳，且组装顶壳的宽度与横组装壳宽度一致，两个组装顶壳内侧均固定连接有竖组装壳，组装外壳主体的中部固定连接有电池固定框架。本实用新型结构稳定，散热组装效果好，可以充分保持组装外壳的品质稳定，避免了电池过热时容易着火导致电动汽车使用寿命降低的问题，有很高的推广价值。
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本实用新型涉及供电电池放置附属装置的技术领域，特别是涉一种新能源汽车用具有缓震功能的电池箱，其供电电池放置时可以根据供电电池尺寸进行放置腔调节，使供电电池不易发生晃动，提高其适应能力；并且供电电池放置时，能够缓冲汽车行驶过程中产生的晃动，提高其使用可靠性；而且供电电池放置时，当连接导线过长时可以方便对其进行整理，从而使其使用较为方便；包括放置箱和四组支架；四组内放置槽内部均设置有内滚珠轴承和内限位片，还包括四组内螺纹管、四组内螺纹杆和四组夹板；四组夹板均包括固定板、卡簧组和卡板；还包括两组连接柱和绕线柱，两组外放置槽内部均设置有外滚珠轴承，绕线柱包括左滚柱、挤压弹簧和右滚柱。
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本发明提供了一种新能源锂电池的制备工艺，属于锂电池生产领域，包括以下步骤：正负极匀浆；涂布；碾压；分切；极片烘烤；卷绕；入壳；焊接：将极片与壳体进行焊接作业；壳体烘烤：对锂电池的壳体进行烘烤作业；注液：向壳体内注入电解液；焊盖帽：在壳体顶部焊接盖帽；清洗：对锂电池外壳进行清洗作业；化成：对组装后的锂电池给予电流以激发其正负极活性物质；分容：通过充放电检测，对锂电池按容量进行分类；检测包装。这种制备工艺流程完整，更加系统化，严格按照该标准进行锂电池的生产可确保产品的稳定性及高质量，其重新设计的碾压机具有除尘系统，通过除尘系统可对极片进行除尘作业，使生产出来的锂电池具有更高标准的质量。
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