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本实用新型涉及一种分片式复合材料客车车身，尤其适用于新能源电动客车的应用。复合材料客车车身由主体顶棚、底盘/地板、前、后围及左、右侧围几大片组成，顶棚、底盘/地板为平板结构，前、后围由风挡和立柱组成，左、右侧围由门窗和立柱构成，各片均为复合材料泡沫夹层结构，顶棚通过外伸分别直接与前、后围和左侧围、右围之间进行胶接，底盘/地板与前围、后围和左侧围、右侧围之间采用金属带板连接。与金属车身相比，在满足使用条件的情况下，复合材料车身具有明显的减重优势，可以减重30％以上，还具有优异的耐腐蚀性、耐腐蚀性及隔热性能，由于重量减轻可大大的降低能源消耗，为实现汽车轻量化提供了新的技术途径。
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本发明公开一种变厚度碳化硅纤维复合材料X射线检测方法，包括：提供检测试块、确定最佳透照参数，并计算在所述最佳透照参数下的X射线的有效透照厚度范围，以及选择位于此厚度范围内的待检测变厚度碳化硅纤维复合材料，并采用所述最佳透照参数的X射线参数对其进行检测。不仅减少了X射线透照试验次数和对零部件的透照次数，提高了效率，减少了能耗；而且也考虑了SiC纤维复合材料零部件厚度变化可能对X射线检测效果的影响，避免了微细缺陷漏检的风险，进而更有利于提高X射线检测的可靠性，更加适合变厚度SiC纤维复合材料零部件X射线检测。
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本发明涉及光催化技术领域，尤其涉及一种铁配合物‑TiO2复合材料及其制备方法和应用。铁配合物‑TiO2复合材料的化学通式为FeC36H30P3O6‑XTiO2；其中，X表示Ti元素与Fe元素的摩尔比，X为1～10。本发明的复合材料具有优异的光催化裂解水制氢活性和稳定性。复合材料的制备方法采用溶剂热合成方法，其步骤简单、反应条件温和、且原料易得，具有较高的实际应用价值。
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本发明涉及阻燃ABS复合材料、制备方法及其用途。所述阻燃ABS复合材料，按重量份数计，包括：ABS树脂60‑90份；膨胀型阻燃剂10‑30份；纳米粒子0.5‑10份；和，加工助剂0‑2.5份。本发明将膨胀型阻燃剂与纳米粒子复配，使得纳米粒子以及膨胀型阻燃剂在ABS基体内部均匀分散，使阻燃性和力学性能均得到明显改善，实现了力学性能和阻燃性能兼顾，得到了阻燃性能和力学性能均十分优异的阻燃ABS复合材料。所述阻燃ABS复合材料可以用于如3D打印、汽车领域、电子电器领域等工业领域。
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本发明提供一种聚丙烯酰胺纳米复合材料及其制备方法和应用。本发明采用聚丙烯酰胺与纳米无机相原位聚合方法合成聚丙烯酰胺纳米复合材料，所述纳米无机相是采用非离子型表面活性剂对插层改性层状硅酸盐处理后，加入含镁铝的水滑石浆液反应而得，具体步骤：维持反应釜中为无氧环境，将纳米无机相与助溶剂、络合剂、氧化剂、还原剂、助剂加入丙烯酰胺水溶液体系，经过聚合插层复合反应形成聚丙烯酰胺纳米复合材料。该复合材料具有纳米微粒分散均匀、分子量更高的特性，兼具抗高温抗盐及油田高效保护储层的纳米效应，且制备方法可用于工业化。
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本发明涉及一种SiO2@TiO2纳米复合材料及其制备方法和应用。所述SiO2@TiO2纳米复合材料包括多数个核壳结构的纳米颗粒，所述纳米颗粒包括作为内核的SiO2微球和作为外壳的松散地分布在内核表面的多数个TiO2颗粒，所述SiO2与TiO2的摩尔比为1:(2～4)。本发明针对目前TiO2材料材料粒径小、比表面积大、易团聚等问题对TiO2进行改性，制备成为SiO2@TiO2核壳结构，通过改变载体的粒径提高复合材料的尺寸，通过不同的煅烧温度改变TiO2的晶型来共同提高复合材料的光催化活性，提高TiO2的利用率，降解污染物，具有较好的社会经济价值，复合绿色环保的要求，有较高的实用价值。
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本发明涉及一种石墨烯增强钛基复合材料及其制备方法，属于复合材料领域。所述方法步骤如下：石墨烯粉末与无水乙醇混合后超声分散，并在搅拌下加入钛粉，得到混合浆料；将得到的混合浆料转移至球磨罐中，进行球磨；除去球磨后浆料中的无水乙醇，得到粉末；将得到的粉末在真空干燥箱中干燥，得到干燥好的粉末；将干燥好的粉末装入石墨模具内，热压炉中通氩气，并对石墨模具施加2～2.12t的压力，以10～12℃/min的升温速率加热至900～1300℃，保温1～1.5h后自然冷却至室温，石墨模具内的产物为所述石墨烯增强钛基复合材料。所述方法工艺简单，且制备的复合材料中石墨烯分布均匀，杂质含量少。
本发明公开了一种以Ti2AlC为前驱体原位生成TiCx增强钛基复合材料及其制备方法，它由作为先驱体的Ti2AlC粉末和作为基体的钛或钛合金粉末为起始原料，通过粉末冶金的手段得到块体复合材料。Ti2AlC作为三元层状结构MAX相的代表之一，具有A位Al原子易脱溶的性质。在复合材料的制备过程中Ti2AlC原位转化为TiCx颗粒，与钛基体界面结合良好，而进入钛基体的Al元素能够对钛基体产生合金化的作用，两者共同作用使得钛及钛合金的硬度、强度、耐磨性和弹性模量都有较高的提升。本发明工艺简单、操作方便，所制备的复合材料可应用于航空航天、航海、交通运输、军事等领域。
本发明涉及纳米材料及离子电池技术领域，具体为一种蜂巢型结构的碳‑硅‑锂‑碳基纳米复合材料及制备方法。其包括三层组织：由硅‑锂纳米合金一次颗粒构成内层组织；由含一维碳纳米纤维的第一碳源材料复合构成中间层组织；由中间层组织分别包裹复合零维内层组织后，形成碳‑硅‑锂纳米复合材料二次颗粒；由含有一维碳纳米纤维的第二碳源材料复合构成外层组织，外层组织包覆碳‑硅‑锂纳米复合材料二次颗粒、并整体碳化后形成含有纳米介孔“巢壳”的蜂巢型结构的碳‑硅‑锂‑碳基纳米复合材料，其作为电池负极材料，具有优异的比容量性能、电化学循环性能和倍率性能，以其制作的锂离子电池首次库伦效率高、重量比容量高，循环寿命长。
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本发明涉及木质复合材料模制造技术领域，特别涉及一种混合层-三倍体毛白杨木质复合材料生产的制备工艺。以三倍体毛白杨和玻璃纤维、亚麻屑为主要原材料，采用北林大BN-1号低毒性PF树脂为胶黏剂，北林大BZ-1号石蜡乳液防水剂，北林大BZ-2号表面处理剂及北林大BZ-3号脱模剂制备复合材料。通过对玻璃纤维用量、亚麻屑用量、胶粘剂和助剂的用量、预压压力和时间、热压温度、热压时间、热压压力、加压方式的控制，达到最佳的生产工艺效果。同时，制备出的复合材料性能可以达到或超过欧共体定向结构板(PrEN300-94OSB/4)的标准要求，可作为工程结构材料。
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本发明公开一种改性氰酸酯基透波复合材料及其制备方法，涉及复合材料领域，基于热塑增韧改性双酚M氰酸酯，采用双组分异辛酸类催化剂控制反应温度，制备了改性氰酸酯预聚物；以各类混编型纤维作为复合材料增强体，通过TEOS复合相水解法对杂化混编纤维表面进行改性处理，使其与改性氰酸酯树脂均匀浸润复合，制备了混编纤维增强改性氰酸酯复合材料，其具有较低介电常数与介电损耗，高温层间结合强度高、树脂基体不同温度下可控固化，能够满足新一代天线技术对高性能透波材料的应用要求。
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本发明公开了一种考虑温度影响的树脂基复合材料寿命预测方法，该方法利用常温下的S‑N曲线单对数模型，通过研究其在不同温度下斜率和截距的变化来表征温度对树脂基复合材料的影响，其中引入基体性能保有率来描述斜率的变化，截距则利用将不同恒定温度下的静压强度拟合成关于温度的三参数指数函数形式来表述，最后建立不同恒定高温下树脂基复合材料S‑N曲线模型。并且与不同加载条件下的试验数据对比，验证了该方法的准确性。树脂基复合材料以其优异的力学性能，已广泛运用在航空航天、轨道交通、建筑工程、能源环保、海洋船舶、医疗器械和体育休闲等领域。本发明提出的方法不仅简单，而且准确性较高具有重大实际意义。
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本实用新型涉及一种采用纤维增强复合材料的舱式锚固装置，包括结构锚固组件、粘结套筒和可扩展舱；粘结套筒内设置有至少一根纤维增强复合材料筋、板或绞线。本实用新型采用纤维增强复合材料的舱式锚固装置，通过高性能纤维增强复合材料筋、板或绞线与可扩展舱的结合大幅度提高了土体锚杆的承载力和耐久性，采用高性能纤维增强复合材料筋、板或绞线与粘结套筒或粘结套管相结合的粘结传力形式有效解决了高性能纤维增强复合材料因横向抗剪强度低而难以可靠锚固的技术难题。采用这项新技术能够在复杂地质条件下，充分调动岩土体自身承载能力，从而提高岩土抗拔构件的承载和防腐性能，并有利于工厂化生产和轻量化运输与安装。
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本发明公开了一种多孔碳负载氧化钼纳米颗粒复合材料及其制备方法。该制备方法，包括如下步骤：(1)利用多孔碳吸附钼酸盐，得到前驱物；(2)在氢氩气氛中对所述前驱物进行热处理，即可得到所述多孔碳负载氧化钼纳米颗粒复合材料。本发明是基于多孔碳的空间限域效应制备多孔碳负载氧化钼纳米颗粒复合材料，相对于其它方法，该方法成本低、工艺简单、产物明确及所得氧化钼纳米颗粒的粒径大小均一、高度分散、无团聚，适于大规模化生产；本发明多孔碳负载氧化钼纳米颗粒复合材料在工业催化、电化学或其它科学领域具有巨大的潜在应用价值。
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本申请涉及一种导电聚烯烃复合材料及其制备方法。该导电聚烯烃复合材料，其包括：三氯化铁改性石墨，和聚烯烃树脂；其中，所述三氯化铁改性石墨的量为所述聚烯烃树脂的2.0～20.0质量％。通过对石墨改性，得到更易剥离、导电性良好的改性石墨，进一步提高了石墨材料与聚烯烃树脂的相容性；将改性石墨与聚烯烃树脂研磨复合，可以使石墨材料更易剥离，实现在聚烯烃树脂颗粒表面的包裹，形成导电网络，得到具有良好电导率的碳/聚烯烃复合材料，复合材料保持了聚烯烃树脂的良好性能，又具有良好的导电率，可应用于导电、防静电、电磁屏蔽产品。
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本发明提出一种高模碳纤维/高刚度聚酰亚胺复合材料及其制备方法。该复合材料包括增强体和树脂基体，所述增强体为高模量碳纤维，所述树脂基体为无机纳米粒子增强聚酰亚胺获得的高刚度聚酰亚胺。其中高模量碳纤维其拉伸模量优选大于350GPa。该制备方法首先制备高模碳纤维/高刚度聚酰亚胺预浸料，然后进行铺层、固化、脱模，得到高模碳纤维/高刚度聚酰亚胺复合材料。本发明通过选用耐高温聚酰亚胺树脂、无机纳米粒子及高模量碳纤维，组成纳米、微米杂化聚酰亚胺，获得了兼具高模和耐高温性能的复合材料。
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本发明涉及一种改性聚四氟乙烯复合材料的制备方法，包括，将混合粉体进行压制和烧结；以重量份计，所述混合粉体包括以下重量百分含量的组分：聚四氟乙烯57%~85%，聚苯酯8%~18%，聚醚醚酮5%~20%，聚酰胺酰亚胺2%~5%。本发明还涉及根据所述改性聚四氟乙烯复合材料的制备方法制备得到的改性聚四氟乙烯复合材料。本发明进一步涉及，由所述改性聚四氟乙烯复合材料制成的航空发动机用密封件。
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本发明涉及一种以硅炔改性SiBCN为前驱体的陶瓷基复合材料及其制备方法，属于陶瓷材料技术领域。本发明将聚硅乙炔以分子水平引入到SiBCN前驱体中制备硅炔改性SiBCN前驱体，可有效提高其复合材料陶瓷基体的致密性，并提高陶瓷产率，同时可使裂解产物具有优异的高温抗氧化性能。本发明将采用这类硅炔改性SiBCN前驱体为浸渍基体，以碳纤维为增强体，通过浸渍裂解法制备新型SiBCN陶瓷基复合材料。该复合材料具有良好的力学性能以及优异的抗氧化性能。
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本实用新型公开了一种预制式复合材料电缆吊架，所述预制式复合材料电缆吊架包括挂架和安装板，所述挂架共设置有两组，所述挂架顶部均固定焊接有安装板，所述安装板和挂架组成L型结构，所述挂架侧壁均固定焊接有一号限位钩，所述挂架一侧均可拆卸安装有吊架托臂，所述吊架托臂两端底部均固定焊接有固定座，且固定座和一号限位钩相互配合，所述吊架托臂侧壁固定开设有滑槽，所述吊架托臂上表面活动设置有绝缘座。本实用新型采用复合材料制作，结构强度高不易发生变形、便于灵活拼接，使用非常的方便，同时具有较强的绝缘性，使用更加的安全，且可根据安装数量对吊架的长度进行增加，使用更加的便捷。
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一种高导热各向同性石墨球增强铜基复合材料的制备方法，属于金属材料领域。铜基复合材料由纯铜粉末、石墨球组成。纯铜粉末体积分数为40％‑80％，石墨球体积分数为20％‑60％。生产工艺步骤为：先将相应体分配比的纯铜粉末和石墨球粉末进行混合，然后将混合粉末一起放入石墨模具进行放电等离子烧结，得到具有高体积分数、高热导、高致密度和近似各向同性的石墨球‑铜基复合材料。本发明制备出热导率近似各向同性的石墨球‑铜基复合材料，致密度高、组织分布均匀，可实现大批量生产、生产成本低、实用化程度高，具有较好的综合性能，其热导率近似各向同性，XY方向可达到405.61W·m‑1·K‑1，Z方向能达到317.27W·m‑1·K‑1。热膨胀系数室温条件下在4.4‑5.4×10‑6K‑1之间波动，致密度达到98.6％以上。
本发明公开了一种碳纤维增强复合材料的加工系统及其采用液体成型工艺的可控碳纤维自加热方法，加工系统包括真空袋封装系统、正负箔电极、低压调控器、程序控制温度调控器、温度传感器。正负箔电极置于连续碳纤维的两端，连续碳纤维置于真空袋中。通过低压调控器实施对连续碳纤维提供热量，该热量受控于程序控制温度调控器。本发明公开的液体成型工艺碳纤维快速自加热方法可以实现碳纤维铺层的快速加热，为液体成型工艺以及其它碳纤维增强复合材料成型工艺提供了一种可程序控制的快速加热方法，极大地缩短了复合材料成型过程中的加热和冷却时间，从而为碳纤维增强复合材料的快速成型提供了技术支撑。
本发明涉及一种高导热导电聚对苯二甲酸丁二醇酯复合材料，其特征在于：所述复合材料的组分由以下质量百分比的原材料构成：PBT树脂基体60～30%；无机粒子导热填料40～70%；炭基导热填料?2～6%；抗氧剂0.5～2%；加工助剂1～3%。本发明复合材料的导热性能比总质量分数相同时PBT与金属氧化物的复合材料有显著提高，在降低总填料的质量分数后可以达到了更高的热导率，同时导电性能也有所改善。
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本发明涉及一种制备新型磁性荧光纳米复合材料的方法，属于材料化学和无机合成领域。本发明将磁性颗粒与量子点相结合，制备了具有强磁感应效应和高荧光性能的纳米复合材料。合成的磁性荧光纳米复合材料，同时可以做到在磁场下的快速分离和在光激发下的高强度荧光发射。在磁场存在的情况下，该纳米复合材料可以很快被磁吸附，移除磁场后，该材料可以迅速再次分散。该方法制备方法具有合成简便、产率高、纳米颗粒均匀、粒径较小和应用广泛等优点，在医学检测、生物传感、食品分析和环境保护中有着很大的潜在应用。
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本发明涉及一种复合材料抗磨件的制备方法，利用金属液的黏性和外加机械压力，使金属液经充型通道向工件腔流动的过程中，挤入陶瓷腔上方充型通道内的陶瓷颗粒间，将陶瓷颗粒分开并包裹，形成陶瓷颗粒与金属液的均匀混合物，在压力的持续作用下，这种陶瓷颗粒与金属液的均匀混合物进入工件腔，并在随后更高的压力作用下快速冷却凝固，形成陶瓷颗粒增强金属基复合材料抗磨件。本发明所述的复合材料抗磨件的制备方法，所得复合材料中陶瓷颗粒分布均匀，陶瓷与作为基体的抗磨金属间结合紧密牢固，使用中不脱落，抗磨件使用寿命长。
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本发明涉及一种碳化硅颗粒增强铝基复合材料 的表面处理方法，此方法采用频率50Hz的不对称正弦交流电源，对浸在电解液中的含碳化硅陶瓷颗粒体积比为5～40％的颗粒增强铝基复合材料施加电压，所加电压的最高正峰值为400～600V，负峰值为50～250V，通电10～90分钟，在碳化硅颗粒增强铝基复合材料表面制备出厚度10～100μm的陶瓷膜。该工艺所用的电解液由去离子水配置，配比为：5～20g/l铝酸钠、0～10g/l硅酸钠。该工艺操作简单，工艺稳定，所用的电解液对环境无污染，所制备的陶瓷膜致密均匀，显微硬度高，能显著提高碳化硅颗粒增强铝基复合材料的耐腐蚀性和耐磨性能。
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本发明提出一种C/C‑SiC‑ZrC复合材料的制备方法，通过配制混合悬浊液、配制混合树脂、将混合树脂涂抹在C/C复合材料表面、预固化及高温熔渗反应得到C/C‑SiC‑ZrC复合材料。本发明通过配制混合树脂，熔渗原料能容易地布置在所需熔渗的构件部位，解决因毛细渗透作用的深度局限导致的熔渗反应不均匀，可有效调节熔渗反应，得到反应均衡的C/C‑SiC‑ZrC复合材料，适宜制备大尺寸构件。
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本发明公开一种环保型铝结构复合材料用粘合剂的制备方法,属粘合剂制备领域。该方法包括:制备聚酯多元醇:利用对苯二甲酸二甲酯、乙二醇、己二酸和1,4丁二醇在一定条件下进行酯化后,再进行缩聚得到聚酯多元醇;利用制得的聚酯多元醇与聚醚多元醇混合后,使用无机填料、增粘树脂和有机硅偶联剂按比例复配,即得到一种环保型铝结构复合粘合剂。该制备方法通过对聚酯链段结构设计、聚醚多元醇链段单元的引入以及调整不同无机填料的配比,使制得的粘合剂具有极高铝基材复合强度和良好的操作性,通过该粘合剂可生产各种含铝基材的复合材料。该粘合剂制成的铝蜂窝复合产品力学性能高,无毒性、刺激性气体排出,耐侯性能优异。
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本发明涉及一种阻燃型芳纶防弹复合材料及其制备方法。该阻燃型芳纶防弹复合材料包括阻燃型树脂基体和高性能芳纶纤维。该阻燃型芳纶防弹复合材料是将高性能芳纶纤维与阻燃型树脂制备的无纬布以多层物理叠合或多层模压的方式复合。本发明所采用的阻燃型树脂基体利用反应型阻燃剂和交联剂，通过羧基和氨基等基团反应，提高了体系的相容性，并采用改性纳米三氧化二锑作为协同阻燃剂，提高树脂的阻燃性能，所得阻燃水性树脂体系与高性能纤维复合后制备的芳纶防弹复合材料为本质阻燃材料，具有阻燃效率高，且燃烧过程中无有毒有害物质产生。
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本发明公开了一种增韧“类黏土”复合材料组合物，属于热固性树脂领域。该复合材料组合物包含黏土、环氧树脂、固化剂、增韧剂以及添加剂组分。其中所述组分包括环氧树脂为n值为0‑25之间的双酚A类环氧树脂；所述增韧剂为液体橡胶；所述固化剂组分包括改性酰胺类或胺类固化剂；所述添加剂以重量比计为：1‑5份的消泡剂，0.1‑5份分散剂，10‑20份轻钙，10‑20份阻燃剂，1‑5份膨润土，3‑12份活性稀释剂。在本发明中，所述增韧剂能够明显提高复合材料的韧性，使本发明提供的改性“类黏土”复合材料具有较好的拉伸强度和断裂伸长率。
本发明涉及一种热塑性复合材料激光原位加热‑固结成型装置及成型方法。该成型装置包括激光加热机构、送料机构、压辊机构，所述激光加热机构和所述压辊机构分设在所述送料机构的两侧，所述送料机构用于输送待铺放成型的热塑性复合材料预浸带，所述激光加热机构用于对热塑性复合材料预浸带的成形表面进行激光加热，使其熔融，所述压辊机构包括沿成型方向前后设置的热压辊和冷压辊，所述热压辊的最高工作温度大于所述冷压辊的最高工作温度，所述冷压辊的最高工作压力大于所述热压辊的最高工作压力，所述热压辊和冷压辊用于依次将熔融的热塑性复合材料压实致密，并使其在高压降温过程中迅速冷却固结。
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