942
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本实用新型涉及锂电池技术领域,且公开了一种具备防爆阻燃结构的锂电池,包括外壳本体,所述外壳本体的内侧壁固定安装有减震弹簧,数量不少于两个的所述减震弹簧之间固定安装有内壳。该具备防爆阻燃结构的锂电池,通过减震弹簧的安装,能够有效的减小内壳和其内部锂电池本体的震动,使得锂电池本体收到外力的影响降到最低,通过阻燃层能够有效的防止明火的产生,从而减小锂电池爆炸的几率,通过导热块的安装,在锂电池本体工作产生热量之后,导热块将热量传递至散热片上,此时散热片将热量散发到外部的空气中,通过外壳本体和内壳的安装,设有两层保护层,能够有效的减小爆炸时候产生的危害,达到了防护性能好的目的。
1204
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本实用新型公开一种易于扩展的锂电池加长延伸装置,包括边框、锂电池和拉伸装置,所述边框为矩形构造,其一端为开口,该边框开口两端的侧壁上设有以标准刻度排布的开孔;所述拉伸装置由边框开口延伸向外;所述锂电池安装于拉伸装置上;普通的基准尺寸锂电池只需配合拉伸装置和边框即可得到各种不同尺寸的锂电池。本实用新型的易于扩展的锂电池加长延伸装置可以使普通的锂电池变得更加通用,结构简单,设计合理。
874
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本实用新型公开了一种设置有检测装置的锂电池转运卸料机构,包括磁性吸附装置、驱动装置、以及检测装置;以此结构设计,能够通过定位板与依次并排排布于流水线上的锂电池相配合,之后通过吸附单元的吸附端将与定位板相配合的锂电池吸起,之后在通过驱动装置将其转运,卸料时,在气缸作用下,使得吸附单元的吸附端远离锂电池即可使得锂电池与磁性吸附装置分离,而且还能够通过传感器的设置,有效追踪锂电池与定位板之间是否配合,以此防止锂电池漏取或漏投。本实用新型结构简单,转运卸料方便快捷。
784
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本实用新型提供一种锂电池、充电器、对讲机及对讲通讯设备,锂电池包括壳体、电芯、充放电电路和干簧管,壳体中部形成容纳腔,壳体上设置有充电电极和放电电极,电芯安装在容纳腔内,充放电电路设置有第一控制端和第二控制端,第一控制端与电芯电连接,第二控制端分别与充电电极、放电电极电连接,干簧管连接在第二控制端和充电电极之间。以及对该锂电池进行充电的充电器、设置有该锂电池的对讲机以及包括上述充电器和对讲机的对讲通讯设备。上述的锂电池、充电器、对讲机及对讲通讯设备均保证锂电池只能处于特定的充电环境中才能进行充电,提高了锂电池充电时的安全性及使用时的安全性。
998
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本实用新型涉及电池技术领域,尤其涉及一种新型锂离子电池,包括第一双面胶带、极耳组、电池极组和包装外壳,包装外壳包裹电池极组,极耳组贯穿包装外壳,极耳组与电池极组电连接,第一双面胶带设于电池极组的末端,包装外壳和电池极组通过第一双面胶带粘接;该锂离子电池使用第一双面胶带、第二双面胶带和第三双面胶带对电池极组和外包装材料进行粘接,当电池水平或者垂直运动时,电池极组和外包装材料不会发生相对位移,不会导致锂离子电池变形,保持了锂离子电池的外观和性能,延长了锂离子电池的使用寿命,消除了安全隐患;该锂离子电池的电池极组的末端利用第一双面胶带进行加固,电池极组不会散开,确保了锂离子电池的质量。
1136
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本实用新型公开了一种高低温机器人锂电池,包括外箱体和导线;所述外箱体上下端面的左右两侧垂直固接有L形折板;所述L形折板的横板竖直穿有第一固定螺栓;所述外箱体左右内端面的上下两侧分别水平固接有导电夹板;所述左右两侧的导电夹板之间水平夹放有锂电池组且导电夹板与锂电池组的接触处为导电铜片。本实用新型的L形折板便于外箱体连接在机器人内部;第一固定螺栓用于将L形折板紧固在机器人上,从而使得外箱体紧固在机器人上;锂电池组用于为机器人提供运行电源;第二固定螺栓便于锂电池组的拆装;导线便于将锂电池组内的电力输导出来;通风口便于机器人在高温环境下工作时锂电池组进行散热;转板用于封闭通风口。
1053
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本实用新型涉及电池技术领域,尤其涉及一种结构改进的锂离子电池,包括第一单面胶带、极耳组、电池极组和包装外壳,包装外壳包裹电池极组,极耳组贯穿包装外壳,极耳组与电池极组电连接,第一单面胶带设于电池极组的末端,包装外壳和电池极组通过第一单面胶带粘接;该锂离子电池使用第一单面胶带、第二单面胶带和第三单面胶带对电池极组和外包装材料进行粘接,当电池水平或者垂直运动时,电池极组和外包装材料不会发生相对位移,不会导致锂离子电池变形,保持了锂离子电池的外观和性能,延长了锂离子电池的使用寿命,消除了安全隐患;此外,该锂离子电池的电池极组的末端利用第一单面胶带进行加固,电池极组不会散开,确保了锂离子电池的质量。
734
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本实用新型公开了一种锂电池充电器,包括壳体(1)和设置于壳体中的充电电路,壳体(1)的一面上设有的导杆(2),导杆上设有两个可滑动的、与充电电路连接的电极(3),在壳体的该面的一侧设有与导杆垂直的立面(4),在相对的一侧铰接有可在壳体该面上转动的夹臂(5),导杆与夹臂之间设有可使夹臂端部向立面靠拢的弹簧(6)。掰开夹臂使其端部远离立面,将锂电池放入立面和夹臂之间,锂电池的一边靠住立面,调整电极的位置使其对应顶在锂电池的触点上,松开夹臂,夹臂在弹簧的作用下其端部向立面靠拢,将锂电池夹住,夹臂张开的角度可根据不同大小形状的锂电池来调整,可将不同大小形状的锂电池定位在壳体上以完成充电,且定位稳固,充电方便。
959
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一种锂电池包的组合结构,包括锂电池组件和印刷电路板;所述锂电池组件包括由两个以上锂电池并联形成的锂电池组、连接片;不同的锂电池组之间通过串联的方式相互连接,所述锂电池的两极通过所述连接片焊接在所述印刷电路板上;所述印刷电路板上设有使所述锂电池形成锂电池包组合的走线。还公开一种锂电池包的组合方法。本发明容易更换电芯、安全系数高。
893
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本发明属于锂硫电池隔膜材料的技术领域,涉及锂硫电池夹层材料的制备方法,更具体地涉及一种双金属氧化物掺杂石墨烯锂硫电池夹层材料的制备方法,具体为一种新型锂硫电池隔膜材料、制备方法及应用。本发明是一种通过一步水热法制备NiMoO4,结合喷雾干燥制备功能性隔膜材料,来控制锂硫电池中多硫化锂的穿梭效应。利用简单的试验方法和工艺步骤制备出具有粒径较小且分布均匀的双金属氧化物掺杂石墨烯材料,且采用喷雾干燥制备的制得的rGO/NiMoO4材料具有创新性,rGO/NiMoO4膜作为锂硫电池夹层时具有优秀的电化学性能。
1052
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本发明提供了一种石墨烯磷酸铁锂复合材料,包括磷酸铁锂和包覆在磷酸铁锂表面的石墨烯,磷酸铁锂与石墨烯的质量比为1?100 : 1。该石墨烯磷酸铁锂复合材料包括磷酸铁锂和包覆在磷酸铁锂表面的石墨烯,石墨烯的加入,大大提高了磷酸铁锂材料的导电性、高倍率充放电性能和循环稳定性能。同时,石墨烯之间不会团聚。本发明还提供了一种石墨烯磷酸铁锂复合材料的制备方法,包括:将磷酸铁锂前驱体与石墨烯原料加入到溶剂中,在超声条件下分散2?5h,干燥后,得到石墨烯磷酸铁锂前驱体,磷酸铁锂与石墨烯原料的质量比为1?100 : 1;将石墨烯磷酸铁锂前驱体置于还原气氛中,在500℃?800℃下煅烧5?12h,得到石墨烯磷酸铁锂复合材料。该制备方法非常简单。
1074
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本发明涉及锂离子电池技术领域,具体涉及一种锂离子电池及其制备方法。所述锂离子电池包括正极和锂合金负极,所述锂合金负极包括第一锂合金层和设置在所述第一锂合金层表面的第二锂合金层,且所述第一锂合金层靠近所述正极;所述第一锂合金层和第二锂合金层均包含锂元素、镁元素和非金属元素,所述非金属元素选自N、F和S中的至少一种;其中,所述第一锂合金层中非金属元素和镁元素的质量比α大于所述第二锂合金层中非金属元素和镁元素的质量比β。本发明通过高低非金属元素/镁元素质量比的协同作用,有效抑制锂合金负极中锂枝晶生成,提高锂合金负极的结构稳定性和安全性能,从而提高了锂离子电池的高能量密度和循环寿命。
775
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为克服现有高电压钴酸锂电池存在无法兼顾循环性能和存储性能的问题,本发明提供了一种锂离子电池,包括正极、负极和非水电解液,所述正极包括正极材料层,所述正极材料层包括正极活性材料,所述正极活性材料包括掺杂或包覆有铝元素的钴酸锂,所述非水电解液包括非水有机溶剂、锂盐和添加剂,所述添加剂包括第一添加剂和第二添加剂,所述第一添加剂包括环状磺酸酯,所述第二添加剂包括结构式1所示的化合物:结构式1;所述锂离子电池满足以下条件:0.1≤a/c≤5;0.3≤b/c≤20,且0.2≤a≤1,0.1≤b≤5,0.1≤c≤5。本发明提供的锂离子电池具有较好的高温存储性能和高温循环性能,利于延长电池使用寿命。
985
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本发明提供了一种负极片、制备方法及包含其的锂离子电池。所述负极片包括负极集流体,负极集流体包括单面涂覆区域和双面涂覆区域;所述双面涂覆区域中,负极集流体两侧表面分别设置第二涂覆层,且所述第二涂覆层包括第一负极活性物质层和第二负极活性物质层,所述第二负极活性物质层设置在负极集流体表面,所述第一负极活性物质层设置在第二负极活性物质层表面。包含所述负极片的锂离子电池具有如下效果:(1)可以有效改善常规卷绕结构的锂离子电池负极单面涂覆区域的析锂问题,提高锂离子电池的循环寿命,降低锂离子电池的循环膨胀。(2)提高负极压实,增加电芯的能量密度。(3)提高负极动力学性能,提高电池的快充能力。
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本发明属于锂电池焊接技术领域,具体涉及一种自动感应式锂电池组焊接装置,包括第一输送带、第二输送带和转输板,所述第一输送带上设有均匀分布的锂电池组,且第一输送带输出端设有倾斜向下的转输板,所述转输板上设有对称分布的导流板,所述转输板延伸端设有固定连接的挡板,所述挡板与导流板之间相互连接固定,所述转输板上设有转输孔,所述转输孔内设有对称分布可且伸缩的定位板,且转输孔下方设有第二输送带,所述第二输送带上设有均匀分布且与锂电池组相匹配的定位盒,所述定位盒内设有用于锂电池组焊接的焊接片;所述挡板上设有用于感应的压力感应器,通过压力感应器的感应,实现了锂电池组的自动化控制,提高了整体的效率。
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本发明公开了一种锂电池的回收方法,涉及锂电池回收技术领域。其包括如下步骤:将经机械处理后电芯和锂电池外壳分离的锂电池进行磁选;然后经气流分选,回收隔膜;再将锂电池的电芯在水中拆散,过滤含锂的电解质溶液和电解液后,获得正极片、负极片和石墨的混合物;经煅烧、冷却、全破碎,筛分,获得黑粉、铜片和铝片。采用本发明提供的方法可以极大程度上降低黑粉中铝杂质和铜杂质的含量,使得黑粉中铝和铜杂质含量都在2%以下,提高了有价值的金属元素的回收利用率。该方法简单易行,易于推广。
本发明提供了一种具有钛酸锂网格状过渡层的锂离子电容器负极极片及其制备方法与应用,属于电容器领域。本发明对负极极片的集流体进行改性,在其双面上分别形成钛酸锂网格状过渡层,以Li源补充与增大比表面积相结合的方式,增大负极的比电容;在第一次进行充放电后,会在钛酸锂网格状过渡层与负极钛酸锂涂层表面均形成SEI膜,在形成SEI膜后,能有效稳定晶格结构,同时钛酸锂网格状过渡层能补充Li源以用于SEI膜形成的消耗,从而提升容量与循环稳定性。
1151
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本发明提供了一种核壳型碳包覆掺杂类磷酸铁锂、其制备方法及应用。该制备方法包括:在第一溶剂的存在下,使铁源化合物、过渡金属化合物及单宁酸发生螯合反应,得到含有螯合物的产物体系,过渡金属化合物中的过渡金属离子的价态≥4;使磷源化合物、锂源化合物及螯合物进行水热合成反应,得到单宁酸包覆过渡金属离子掺杂磷酸铁锂前驱体;在惰性气氛下,使单宁酸包覆过渡金属离子掺杂磷酸铁锂前驱体进行烧结,得到核壳型碳包覆掺杂类磷酸铁锂。采用上述方法制得的核壳型碳包覆掺杂类磷酸铁锂具有成本低、碳包覆层均匀性和致密性好以及晶粒粒径小等优点,从而使得其制得的正极材料在应用过程中能够获得较好的倍率性能和动力学性能。
736
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本发明公开了一种组合式锂电池装置,包括基板A和基板B与控制器,所述基板A和基板B内侧的底部设有安放座,所述基板A和基板B内侧两端相互靠近的一侧设有贴合板,两组所述贴合板的顶部设有顶盖,两组所述贴合板相互远离的一侧设有导热硅脂。本发明通过铰接块与保护挡板的活动展开,使锂电池在安装时,可以扩大基板A或基板B的施展空间和角度,提升工作人员对锂电池安装的操作性和便捷性,并在定位分隔组件的相互配合下,可根据不同锂电池组合的大小进行分层调整,以防过多的锂电池贴合集中在一起,导致后续散热工作的难度系数有所增加,增加锂电池组合装配的工作效率和保护性。
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本发明公开了一种铷掺杂的无机‑有机的锂电池复合隔膜的制备方法,主要步骤如下:(1)将无机物的前驱体与乙醇和水的混合溶剂、铷盐混合,调控pH为2~10之间,并测试Zeta电位为0时,继续加入HCl溶液至Zeta电位为‑40 mV,晶化形成胶状溶液;(2)将聚丙烯酸加入到分散溶剂中形成粘稠溶液;(3)将步骤(1)所得胶状溶液倒入步骤(2)所得粘稠溶液中,加入粘结剂和分散剂形成双溶液涂布浆料;(4)将涂布浆料涂布到多孔聚烯烃隔膜表面,干燥得到铷掺杂的无机‑有机的锂电池复合隔膜。本发明所述的铷掺杂的锂离子电池复合隔膜,由于铷离子的掺杂扩大了晶格的间距,有利于锂电池隔膜的锂离子传导系数,进而增大了锂离子的首效和循环性能电化学性能。
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本申请提供一种软包装锂电池封装方法及封装设备。上述的软包装锂电池封装方法包括进行极片制备操作,得到正极片和负极片;对正极片和负极片进行焊接极耳处理;将焊接极耳处理后的正极片和负极片进行裁切极耳操作;对正极片和负极片进行卷绕操作,得到电芯半成品;对电芯半成品进行顶封封装处理;对电芯半成品进行侧封封装处理;对侧封封装处理后的电芯半成品进行注液操作,得到电芯成品;对电芯成品进行边电压测试。上述的软包锂电池封装方法中,在正极片和负极片焊接极耳之后,且在未进行卷绕之前,即将极耳裁切成锂电池成品的极耳的长度,有效减少了极耳在卷绕过程中互相缠绕干涉,进而提高了锂电池的极耳平整性和锂电池的使用安全性。
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本发明提供了一种钛酸锂负极材料的制备方法,属于锂离子电池负极材料领域;包括以下步骤,且以下步骤顺次进行:将钛酸锂和分散剂加入一定浓度的Be2+溶液中,超声分散得到A,且钛酸锂和分散剂的质量比为(1~10):1;边搅拌边向A中滴加四甲基氢氧化铵,调节PH,得到B;将B放入鼓风烘箱中,蒸发掉部分水分,待其呈浆状时进行研磨混合,得到C;将C放入干燥箱中进行干燥,并将干燥物料研磨混合后置于管式炉中进行煅烧冷却,得到D;将D进行二次研磨混合,并进行二次煅烧,得到产物E。本发明提供的钛酸锂负极材料有效避免了钛酸锂电池内部的极化现象,从而大大提高了电池的倍率性能和循环性能,具有较高的导电性。
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本发明提供了一种锂离子电池低温密封性能的检测方法,该检测方法包括以下步骤:记录充电状态为100%锂离子电池样品的厚度;将所述锂离子电池样品搁置至温度可调的恒温柜中,设置恒温柜的低温温度为‑40℃至‑20℃,放置时间为3至6小时;低温存放结束后,取出所述锂离子电池样品置于室温环境,测量电池样品的厚度,记为T1;计算低温存放前后的膨胀率。本发明所述检测方法作为低温密封性能不良的方形锂离子电池的初筛,相较标准GB31241‑2014中的温度循环的测试方法,测试时间仅为后者的1/6,至少减少了114小时;另外,本发明的检测方法也可作为独立的标准对锂离子电池的低温密封性进行评判。
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一种高度分散的镍钴锰酸锂复合石墨烯正极材料及其制备方法具体如下:首先,以石墨为原料采用Hummers法制备出氧化石墨烯溶胶;然后,将一定比例的六水合硝酸镍、六水合硝酸钴和50%硝酸锰溶液、一定量的尿素、适量的去离子水与氧化石墨烯溶胶混合均匀;最后,置于高压反应釜中,在100~160℃下反应8~24h,得到镍钴锰酸锂复合石墨烯前驱体,然后,加入过量的锂盐,在氩气气氛中以1℃/min升温至400~600℃煅烧4h得到镍钴锰酸锂复合石墨烯材料。本发明制备的镍钴锰酸锂复合石墨烯材料纯度高、镍钴锰酸锂粒子在石墨烯上高度分散、含有丰富的介孔。特别是,电化学测试表明,其具有高的克容量和好的循环性能,具有良好的应用前景。
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本发明涉及锂离子电池电极材料技术领域,具体涉及一种锂离子电池制备方法,包括以下步骤:正极片制备:制备正极片活性物质,并将正极片活性物质、乙炔黑、和聚偏氟乙烯粘接剂以及无水乙醇按照重量百分比为80:1:2:60的比例投入反应釜中匀速搅拌,得到正极浆料,并将正极浆料涂覆在铝箔集流体上,分切得到正极片,如此,本申请中,在制备正极片活性物质时,是通过使用碳纳米管及石墨烯作为改性添加剂,形成一种磷酸铁锂正极材料在内,无定型碳包覆在外的结构,具有很好的离子导电率,同时这些富锂的化合物能够对磷酸锂的表面结构进行修饰,从而使得磷酸酸锂表面的电子电导率提高。
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本发明公开了一种动力锂电池组,由两个以上单体电芯构成,单体电芯之间的放电容量C之差、欧姆阻抗Ro之差、SEI膜阻抗RSEI之差、电荷交换阻抗Rct之差和固相扩散阻抗RD之差分别在1%‑5%之间。本发明还公开了一种动力锂电池组的配组筛选方法,采用交流阻抗法测试单体电芯的欧姆阻抗Ro、SEI膜阻抗RSEI、电荷交换阻抗Rct和固相扩散阻抗RD以及放电容量C,然后根据单体电芯之间的放电容量C之差、欧姆阻抗Ro之差、SEI膜阻抗RSEI之差、电荷交换阻抗Rct之差和固相扩散阻抗RD之差分别在1%‑5%之间的标准进行配组,获得动力锂电池组。本发明所配组成的电池组循环寿命到2500次时还有88%的容量,使用寿命大大延长,解决了目前二次电池组装的组合电池寿命短的问题。
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本发明提供了一种磷酸钒锂的制备方法,包括以下步骤:提供锂源、钒源、磷源,先将所述锂源溶于无机酸中,然后加入所述钒源、磷源、络合剂混合,在温度低于0℃的条件下反应得到前驱体溶液;将所述前驱体溶液在低于0℃的条件下进行真空干燥处理,得到磷酸钒锂前驱体;将所述磷酸钒锂前驱体依次进行第一烧结处理、第二烧结处理,得到磷酸钒锂,其中,所述第二烧结处理在惰性气氛中进行。
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本发明涉及一种氟磺酰二氟磷酰亚胺锂的制备方法及其产品和应用。所述制备方法包括:三甲基硅基氯磺酰亚胺与六氟磷酸碱金属盐反应得到的磺酰二氟磷酰亚胺碱金属盐经含氟锂盐氟化后得到氟磺酰二氟磷酰亚胺锂。该制备方法采用较廉价的原料替代现有技术中活性较强的POCl3,仅仅两步反应得到氟磺酰二氟磷酰亚胺锂,且整个过程避免水分的引入,副反应较少,中间体只需简单提纯,将产品的产率提高至85%以上,产品纯度提高至99.9%以上,且生产成本较低,反应条件温和,增大了工业化生产的可行性。所得到的产品可应用于锂离子电池锂盐电解质材料,显著提高电池的循环寿命。
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本发明公开了一种锂离子电池模组安全保护系统,包括电池管理系统电路板、安全保护电路、塑料紧固件、阻燃气囊、静电隔离垫;电池管理系统电路板分别与安全保护电路、均衡电路、锂离子软包单体电芯、温度传感器、电流传感器和电压传感器相连;安全保护电路通过电子开关实现通断;塑料紧固件布置于锂离子软包单体电芯与电池模组外壳之间;阻燃气囊布置于塑料紧固件与电池模组外壳之间;将电池模组的所有锂离子软包单体电芯分成个数一致的多组,静电隔离垫布置于每两组锂离子软包单体电芯之间,与两边的锂离子软包单体电芯紧密相连。本发明可实现电池模组在多种条件下的安全保护功能,如过流过压保护、高低温防护、阻燃防护、静电防护和膨胀防护。
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本发明提供了一种高电压锂离子负极材料的制备方法,采用本发明所制得的锂电池可快速充放电且充电截止电压提升至4.35V,极大的提高了电池的能量密度。本发明制备的负极材料以钛酸锂为核心,钛酸锂表面均匀包覆一层石墨,再在包覆有石墨的钛酸锂颗粒表面包覆一层导电剂,形成钛酸锂-石墨-导电剂三层复合结构。制成的电池具有很好的快速充放电性能,且高低温性能有了非常大的提高,同时安全性能也得到很大提高。
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