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一种具有柔性电路构件的腕部佩戴装置监测用户的运动。所述柔性电路构件是容错的。其可包括额外的和/或冗余的迹线以及包括如果闪存失效或如果处理器以及闪存之间的所有迹线连接的一些失效则储存数据在RAM上的能力。储存在所述RAM上的数据可包括或者可不包括更小的精确度。更小的精确度可被用于缓解如果所述RAM的储存容量小于所述闪存的情况下产生的问题。
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本发明公开了一种应用于航天领域的并联式多膜盒蓄能器，涉及载人航天压力容器技术领域。该并联式多膜盒蓄能器，采用多个膜盒集成在一个蓄能器内同时工作，能够防止单个膜盒失效后蓄能器无法工作的情况，并且通过膜盒位置传感器，实时监测各个膜盒的位置情况以判断蓄能器的工质量，并且通过多个传感器之间的对比，可以判断单个膜盒的性能和失效情况。本发明将多个膜盒进行集成在一个蓄能器内，相比安装多个单独的单膜盒蓄能器，能够节省体积、减少接口，在航天设备内部的空间布置、信号线布置等方面更有优势，更加适用于航天领域。
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本发明公开了一种深基坑及超深基坑桩锚支护方法，尤其是一种用于建筑基坑支护工程领域的深基坑及超深基坑桩锚支护方法。本发明提供一种避免支护桩嵌固段土体处于不收敛状态，致支护结构失效的深基坑及超深基坑桩锚支护方法，包括以下步骤：a、测定支护桩嵌固段土样黏聚力c和内摩擦角b、计算支护桩嵌固段的变形状态承载力和相应位置处的土反力ps；c、比较与ps大小；d、若调整支护桩尺寸参数或增加嵌固段深度；e、重复b步骤至d步骤直至f、按照前述步骤确定的支护桩尺寸及嵌固段深度施工。本发明可防止因土体达到极限破坏状态，致上部锚索或锚杆轴力增大或被拔出，最终使支护结构失效。
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本发明公开了一种储能电池管理系统的地址分配方法。所述储能电池管理系统包括电池管理单元和电池串单元。所述电池管理单元与所述电池串单元之间、电池串单元之间通过总线通信。所述储能电池管理系统可用于管理铅酸蓄电池、锂离子电池等串联形式应用的电池串。本发明自动配置所述电池管理单元的地址。如果所述电池管理单元用于测试阶段，则地址不储存，断电后，分配的地址即失效；如果所述电池管理单元用于安装使用阶段，则地址储存，每个所述电池管理单元按规则分配到唯一的地址，断电后，分配的地址不会失效。所述电池管理单元还具有更改地址和清除地址的功能。本发明在地址分配方法上无需硬件电路，简化了电路结构，能自动分配地址和更改地址提高了系统的可靠性和灵活性。
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本发明涉及车辆测试技术领域，具体是一种基于混动变速器的台架试验载荷谱生成方法，包括如下步骤：道路工况定义、道路路线定义、路谱数据采集、整车仿真、获取参考循环工况、损伤计算以及台架试验载荷谱生成。本方法采用参考车辆对实际道路数据进行采集，通过对目标车辆进行整车动力学仿真将实际道路数据传递给目标车辆，对变速器相关失效模式计算寿命目标下的损伤，通过覆盖相关失效模式的损伤目标值进行台架载荷谱的生成。本方法生成的载荷谱能够真实的反映目标车型在实际使用中对变速器耐久的影响，解决目前因缺乏混动变速器台架耐久试验载荷谱生成规范而导致难以定义合理准确的耐久试验载荷谱的问题。
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本发明提供了一种星载固态功率放大器短报文脉冲开关电路，包括：差分接收器、MOS驱动器、第一三极管、第二三极管、第一MOS管和第二MOS管。差分接收器用于将异步RS‑422信号转换为TTL脉冲；MOS驱动器接收TTL信号后根据电平高低开启或关断；第一三级管和第二三极管并联连接，根据MOS驱动器开、关控制三级管导通或截止；第一MOS管和第二MOS管并联连接，根据三极管导通或截止控制MOS管导通或截止从而控制功率管漏压。有效地避免了由于MOS管或三极管单点失效导致电路功能失效，提高了开关电路的可靠性。本发明提出的方案用于非连续工作体制的固态功率放大器并兼容GaAS和GaN功率模块，具有电路简单，易实现和高可靠的特点，可广泛用于卫星通信、雷达、测控、等电子系统中。
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本发明涉及一种基于多传感器数据融合的GPS数据修正算法。所述方法包括：使用惯性测量单元Z轴数据对轮式里程计发生上下抖动时的数据进行处理。对处理后的轮式里程计数据与激光雷达数据进行扩展卡尔曼滤波，得到激光轮式里程计数据。之后对激光轮式里程计数据与GPS数据进行求平滑度，以判断是否用激光轮式里程计数据代替失效的GPS数据。本发明能够在GPS信号失效或者出现波动时，保证无人车定位精度并且减小无人车定位所用时间。
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本发明涉及热障涂层制备领域，尤其涉及一种热障涂层的制备方法、热障涂层和发动机活塞。旨在解决通过等离子喷涂的方法制备热障涂层时，零件表面的热障涂层容易剥落失效的问题。本发明提供了一种热障涂层的制备方法、热障涂层和发动机活塞，通过在喷涂过程中对零件待喷涂表面的温度建立实时监测与反馈机制，使零件待喷涂表面的温度在喷涂过程中始终处于预设温度范围内，降低热障涂层的淬火内应力以及层间内应力，克服零件表面的热障涂层容易剥落失效的弊端，进而达到提高热障涂层的服役寿命的目的。
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本发明公开了一种新型分子筛干燥装置，包括外干燥筒，内干燥筒，两个再生筒和推拉杆，所述外干燥筒内固定套接有内干燥筒，所述外干燥筒两端安装有若干个第二固定板，所述再生筒一端安装有若干个第一固定板，且第一固定板与第二固定板通过固定螺栓对应连接，两个所述再生筒侧面对称安装有套筒，且两个筒体内安装有推拉杆，并且推拉杆位于再生筒和内干燥筒内腔部分均匀安装有三个密封板，相邻两个所述密封板之间设有均匀安装在推拉杆上的若干个分子筛载架，且分子筛载架内填充有分子筛主体。本发明具有自动循环切换失效的分子筛主体的功能，无需人工监测和更换，且切换过程中不会影响干燥作业的正常运行，并且能够对失效的分子筛主体进行烘干再生。
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本发明公开了一种评价沥青混合料劈裂疲劳性能的方法，通过利用多功能材料试验系统(MTS‑Landmark)对试件进行不同加载速率条件下的劈裂强度和疲劳试验，且本发明基于速度相关应力比建立了不同加载速率条件下沥青混合料的劈裂疲劳性能预测模型，并发现利用速度相关应力比思想使得沥青混合料强度失效和疲劳失效问题得到了统一，不仅弥补了采用传统的疲劳性能评价方法无法准确评价沥青混合料疲劳性能的不足，还提高了沥青混合料疲劳性能评价的科学性和可靠性，为耐久性沥青路面的设计提供理论依据。
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本发明公开了一种沥青混合料温度疲劳性能的评价方法，利用多功能材料试验系统(MTS‑Landmark)对试件进行四点弯曲强度和疲劳试验，利用低频加载方式模拟沥青混合料温度疲劳的温度循环周期。本发明基于速度相关应力比，建立了低温低频条件下沥青混合料的疲劳方程，并发现利用本发明的速度相关应力比思想使得沥青混合料强度失效和疲劳失效问题得到了统一，实现了低温低频条件下沥青混合料疲劳性能的归一化，从而为准确预测沥青混合料的温度疲劳性能提供理论依据，同时为耐久性沥青路面的设计提供参考。
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本发明涉及维持车辆稳定的方法和系统。所述方法包括：启动电子稳定系统，获取轮速传感器信号，若有轮速传感器信号失效，启动主动增压功能对轮速传感器信号有效的车轮进行制动；监测车辆的偏航情况，根据所述偏航情况得到对应的转向控制指令；将所述转向控制指令发送至电动助力转向系统，指示所述电动助力转向系统根据所述转向控制指令输出相应的转向助力，以维持车辆稳定。本发明能够在有轮速传感器信号失效的情况下，保证车辆有效制动并维持车辆稳定。
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本申请涉及一种数据迁移方法、系统、装置、电子设备和存储介质，应用于数据处理技术领域，其中，方法包括：在监测到目标组网设备连接到服务器后，获取目标组网设备发送的校验信息；确定失效组网设备集合中与校验信息一致的待迁移组网设备，失效组网设备集合为与服务器通信异常的组网设备的集合；将待迁移组网设备的设备配置数据发送至目标组网设备。以解决现有技术中，当进行设备替换或者原设备进行复位时需要对该设备重新进行设置，重复的设置操作降低了用户体验的问题。
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本发明公开了一种高分辨率微显示器缺陷修复方法，所述方法具体包括如下步骤：S1、定义亮点的亮度阈值，定位微显示器中的亮点坐标；S2、将亮点坐标导入聚焦粒子束设备，聚焦粒子束设备对亮点坐标对应的像素进行缺陷修复。本发明通过使用自动点屏和光学测试设备自动定位缺陷坐标，FIB设备根据缺陷坐标自动定位，FIB直接沉积遮挡层或者先切割再沉积保护层，从而实现缺陷的自动定位和自动修补，解决了激光修补精度差，不能修补微显的问题，同时避免了激光修补热效应导致的邻近像素失效和封装失效的问题。
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本发明提供一种用于电池管理系统的监控方法及监控装置，属于电子技术领域。所述电池管理系统设置有时钟电路和备用电源，所述备用电源用于在所述电池管理系统处于断电状态时为所述时钟电路供电，所述用于电池管理系统的监控方法包括：确定所述备用电源在所述电池管理系统断电期间的累积消耗电量；判断所述累积消耗电量是否超出预设值；以及在所述累积消耗电量超出所述预设值时，确定所述备用电源失效。本发明所述的用于电池管理系统的监控方法可以实现对备用电源的监测，在备用电源电量耗尽之前能够及时发现其是否即将失效，有效提高整个系统的工作稳定性和安全性。
本发明涉及航空铝合金技术领域，尤其涉及针对航空铝合金表面开裂的基于机器学习的图像识别算法，包括以下步骤：S1、采用基于半监督学习的自适应滤波算法对图像进行处理；S2、采用形态学处理方法对图像进行分割，确定裂纹的萌生边缘；S3、通过在基于图像生长的区域生长的连通算法中引入形态学概念来定位裂纹的位置，针对现有技术在航空领域飞机表面材料裂纹图像识别的精确性和实时性上的不足，提出一种速度快、精度高的裂纹识别算法，能够实时监测飞机表面铝合金材料是否出现裂纹，以及裂纹的长度，对于预防飞机结构失效，减少由于飞机表面材料失效导致的安全事件。
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本发明属于医疗及医疗器械技术领域，尤其涉及一种智能氢气理疗系统机。具体涉及氢气对某些疾病的治疗及防治、养生、美容等，还涉及智能集中管理、智能数据处理、智能控制系统。本发明包括电源部分、制氢部分、测控部分、微处理部分、系统部分及输出部分，在供H2气回路中利用干燥失效报警器完成氢气失效的报警显示和声音提示，并利用调节板完成产气量的精确控制输出给用户使用。本发明具备较强的实时性和可控性，同时也具备大数据的应用性和可追溯性，为应用界提供了高可靠度是准确性数据。还具有较好的市场研发、实验、应用前景，可广泛应用于医疗研究、医疗器械、治病防病、养生康复、美容美肤等领域，填补了国内本行业电解制氢领域的空白。
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本发明公开了一种电力广域通信系统可靠性评估方法，该方法包括：分别建立系统中各网络元件的多态信息物理耦合马尔科夫链模型，初始化系统运行状态，利用系统网络流线性规划模型确定信息终端的当前信息量接收率，如果当前信息量接收率大于等于预设阈值，则累计可靠持续时间及正常运行次数，否则累计失效持续时间、失效次数及流量缺额值，更新系统运行状态及模拟时间，如果更新后的模拟时间大于预设的观测总时长，则计算系统的可靠性指标，否则重复执行确定当前信息量接收率的步骤。这样，可以对电力广域通信系统的可靠性进行准确描述和有效的定量评估。本发明还公开了一种电力广域通信系统可靠性评估装置，具有相应技术效果。
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本发明公开了一种简单应力状态下沥青路面强度校核方法，通过利用多功能材料试验系统(MTS‑Landmark)对试件进行不同加载速率条件下的劈裂强度和疲劳试验，且本发明基于速度相关应力比建立了不同加载速率条件下沥青混合料的劈裂疲劳性能预测模型，发现利用速度相关应力比思想可以使得沥青混合料强度失效和疲劳失效问题得到统一，并由此推导出沥青路面抗拉强度结构系数，从而建立了考虑加载速率影响的沥青路面疲劳强度校核新方法，使沥青路面的抗疲劳的设计更为科学，同时为耐久性沥青路面的设计提供理论依据。
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本发明属于电力系统守时技术领域，具体公开了一种基于晶振误差补偿的守时方法，该方法包括以下步骤：实时测量晶振频率误差，计算误差周期，并确定晶振振荡存储时间k；校时源正常时顺序记录存储时间k内每一秒的晶振振荡次数并每过k分钟将该段时间内的计数结果存储下来；校时源失效时，调用最近k分钟内的每秒晶振振荡次数，从前往后复现，每计数完一个每秒晶振振荡次数，输出一个秒脉冲，复现完一遍后，再重复复现，直到校时源恢复。本发明的有益效果是充分利用晶振误差变化具有周期性的特性，解决了当校时源失效或者错误时电力系统或装置的守时问题，对晶振、存储及计算要求都不高，具备体积小、成本低的优点。
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一种用于互感线圈的数据采集预警方法，经由当互感线圈工作的时候，吸取ARM嵌入式控制器，其操纵电阻测试仪实时发送采集的互感线圈工作端的电阻值，如果互感线圈工作端的电阻值与其吸合时的正常电阻范围差距超出了预设值，就吸取同ARM嵌入式控制器相通信导通的语音报警器指出互感线圈故障。不会因为吸取失效或者合开失效将会导致操作人员不知情而整个电力控制系统受损并且易引发严重事故的后果。
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本发明属于绝缘材料测试领域，特别涉及一种高压套管绝缘材料的老化模拟装置。包括载荷气体源、气体阀门和水滴阀门、储水器、伺服电机加载系统、热电偶、电阻加热器、样品夹具、样品固定端，温度控制器。本发明在温度场设计基础上，采用气体载水方式进行渗水以及气体作用模拟，采用伺服电机与螺杆结合方式进行微加载，模拟服役过程机械应力作用，克服已有自行设计老化模拟设备只能进行热老化实验的不足，可更加真实模拟套管绝缘材料服役环境中的老化与老化后机械作用失效情况，弥补多重老化耦合设备的缺失，实现老化与服役失效一体化模拟。
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本发明公开了一种综合评估自主船动力系统可靠性的方法，该方法包括以下步骤：1)依据IDA模型将自主船动力系统的装置构建为感知模块I，决策模块D和执行模块A；2)将自主船动力系统的总体状态划分为4种状态；3)根据自主船动力系统在步骤1)中的状态划分，根据历史失效数据和可靠性数据采用马尔科夫状态转移方程，得到在t时刻下自主船动力系统各个模块处于各状态的概率；4)根据步骤3)中获得的各个模块处于各个状态下的概率，得出自主船动力系统处于正常运行，非正常运行，最低风险运行和失效运行的概率；5)确定自主船动力系统的可靠性。本发明方法可预测不同时刻自主船动力系统的可靠性，辅助自主船设计。
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本发明涉及一种增压器涡轮叶片振动可靠性指标评价方法，通过有限元仿真或试验测试确定增压器涡轮叶片振动一阶固有频率的概率分布参数，利用涡轮叶片振动频率-涡轮转速共振线图确定涡轮叶片发生共振所对应的最小谐振阶数，结合发动机使用剖面或试验剖面确定涡轮工作转速的概率分布参数，根据涡轮叶片数、叶片振动一阶固有频率、涡轮工作转速、叶片谐振阶数等参数确定涡轮叶片振动可靠度和失效率随寿命指标的变化规律。本发明可以合理确定满足给定可靠性要求的涡轮叶片振动可靠寿命，可以更好地指导涡轮的结构设计，既避免涡轮因可靠性不足而导致叶片发生振动失效，又防止因盲目增大涡轮叶片结构尺寸而使其气动性能降低。
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本发明提供了一种超拉伸纤维基水系锌离子电池及其制备方法，属于柔性电池技术领域。本发明以石墨烯/纺织材料复合材料为柔性基材，并分别将聚苯胺和锌包裹在柔性基材表面形成正负极，能够使柔性电池在面对机械变形时能够防止电池性能失效；采用凝胶聚合物电解质能够提高电池的电化学性能；将纤维基柔性水系锌离子电池紧密缠绕在弹性丝上，能够提高电池的超延展性，使柔性电池在面对机械变形时能够防止电池性能失效。实施例结果显示，本发明提供的超拉伸纤维基水系锌离子电池拉伸到900％时，仍保留原有容量的71％，在100～900％的拉伸状态下进行多次拉伸测试后释放到自然状态，该电池显示84％的容量保留率。
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本发明涉及一种强电磁脉冲下柴油发动机电控系统薄弱环节识别方法，属于强电磁脉冲下系统的薄弱环节识别领域。首先预测出强电磁脉冲下部件到系统级的先验失效概率，然后依据贝叶斯概率公式计算在发动机失效条件下各电控部件故障的后验概率，并排序以识别其薄弱环节，在设计电磁防护方案时选择需要重点防护的部件。优点在于：在样本有限的情况下，仍能对强电磁脉冲辐照下柴油发动机电控部件的薄弱环节进行识别，具有通用性，解决了试验法成本高，样本数据有限的情况下无法进行薄弱环节识别，强电磁脉冲辐照源、电控部件电磁敏感度等参量的不确定性因素多导致试验法通用性差的问题；节约防护成本，提高发动机电磁环境适应性。
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本发明涉及一种高压放电试验仪，其创新点在于：主要包括由高频脉冲发生器和升压组件组成的高压发生器、电压取样电路与RC回路组合、放电机构、机电控制电路。升压组件由特殊结构设计的多级一次升压电路并巧妙地与待试验样品采用分体的方式，无需在试验时封装成一个整体，降低试验成本，提高效率；电压取样电路与RC回路组合能够实时取得放电初始电压设定以及放电过程中电压的变化状态，用于提供实时显示观测；机电控制电路能够完成放电试验所需的各项功能控制，高压电源跌落保护单元可确保放电试验失效后的及时切断，不但大大加强了设备的安全性能，还确保样品失效的真实状态。
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本发明提供一种软硬件协同的多控制器磁盘阵列设计方法，随着控制器数量的增长，每个控制器的心跳计算负载是固定的，故障判断时间也是固定的。双向环形心跳可以更快的发现多个连续控制器失效，并且具有良好的可扩展性。双向环形心跳运行在系统软件层，属于软件心跳机制。由于软件心跳运行于控制器之中，当出现多个控制器失效的时候，容易形成裂脑问题，因此本发明设计中，将软件心跳机制与硬件仲裁机制相协同，避免裂脑问题的产生，提高控制器状态监测的可靠性，并降低故障发现的延迟，实现高效、可靠的系统状态维护，保证存储服务的正常、稳定运行。
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本发明公开了一种液位开关，包括开关躯干、浮子、胶盒、凸台、螺纹头和导线，所述浮子的中部开设有通孔，所述浮子通过通孔套接滑动在开关躯干的侧壁，所述胶盒固定安装在开关躯干的上端，所述螺纹头的固定安装在胶盒的上端。本发明采用上述结构，通过在开关外壳处原C形卡相应位置后加工增加注塑环形凸台，使环形凸台与胶盒熔合为一体，更有效的实现浮子限位功能的同时，凸台还有效的限制了浮子脱出且定位精准永不脱落，在加工过程中减少使用胶粘工超声波焊接工序，提高了生产效率，在实际测试与使用的过程中有效的防止凸台脱落导致的开关失效，提高产品稳定性能，解决了原C形卡扣松脱导致的产品性能失效的问题。
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