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本发明公开了一种二维装配工艺系统可靠度计算方法，包括以下步骤：(1)建立由定位销公差、零件孔(槽)公差以及定位销累计磨损量引起的夹具定位偏差模型，根据零件偏差与夹具定位偏差的关系，建立零件偏差模型；(2)运用零件偏差的方差，构建零件装配偏差评估模型，得出保证零件装配偏差合格的定位销累计磨损量范围；(3)根据定位销累计磨损量近似服从正态分布的规律，得出定位销累计磨损量的概率密度函数；(4)依据定位销失效与零件孔(槽)尺寸偏差的关系，建立定位销失效率模型；(5)分别建立夹具定位销可靠度模型和零件装配偏差可靠度模型，得到二维装配工艺系统可靠度模型,计算不同装配次数下工艺系统的可靠度。本发明步骤简单，操作方便，提高了装配工艺系统可靠度的计算精度，为二维装配工艺系统可靠度预测提供了基础。
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本发明提供了一种基于小构件简单拔出试验的传递长度估算方法，通过制备六种不同钢绞线埋置长度的小试件，采用简单的分级加载拔出试验，测绘拔出力‑自由端滑移曲线，基于各试件最大拔出力与失效模式估算预应力混凝土构件的传递长度及对应于该传递长度的有效预应力，实现了在预应力结构的设计阶段以典型的失效模式和拔出力值的大小确定传递长度的终点以及该截面处有效预应力的大小的功能。本发明基于简单的少量不同埋置长度的小构件的拔出试验，提前预估传递长度，并建立传递长度与有效预应力的对应关系，为设计所需的传递长度值提供参考，使设计更加安全、可靠、经济。
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本发明公开一种考虑状态转移相关性的多状态系统可靠度评估方法，通过copula函数描述状态转移间复杂的相关性，并结合系统的状态观测数据估计模型中的未知参数，利用贝叶斯信息准则选择最好的模型，在此基础上，计算系统的可靠度和条件可靠度。本发明的方法由于使用了copula函数对系统状态转移间的相关性进行建模，系统在各个状态的失效规律可不尽相同，而且状态转移间的相关性形式多样，相比于现有的方法本发明可以实现具有复杂失效规律的多状态系统的可靠性建模，从而提高了系统可靠性评估的准确性。
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本发明公开了一种用于电动汽车驱动电机的寿命评估方法，涉及电动汽车技术领域，该评估方法包括以下步骤：(1)基于定时截尾统计方案开展寿命试验；(2)试验过程监测和数据统计；(3)威布尔分布特征参数的极大似然估计；(4)驱动电机寿命及可靠度计算。本发明提供了一种失效物理和统计原理相结合的驱动电机寿命评估方法，本寿命评估方法充分考虑了驱动电机关键薄弱环节的失效机理和演化规律，能够反映驱动电机的寿命特征和分布规律，能够实现对驱动电机寿命的高精度评估。
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本发明公开了一种不同加载模式下沥青混合料疲劳性能的统一评价方法，通过利用多功能材料测试系统(MTS‑Landmark)对试件进行不同加载速率条件下的直接拉伸、单轴压缩、劈裂强度和疲劳试验，建立了不同加载模式下沥青混合料强度随加载速率变化模型；并发现利用本发明的速度相关应力比思想使得沥青混合料强度失效和疲劳失效问题得到了统一，实现了不同加载模式下沥青混合料疲劳性能的归一化，该评价方法不仅能够提高沥青混合料的室内试验效率、节约试验成本，而且为准确评价不同加载模式下沥青混合料疲劳性能提供理论依据，进而为耐久性沥青路面设计提供参考。
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本发明公开了一种火炮可靠性鉴定试验的综合评估方法,适用于可靠性测试领域。包括：通过实装试验获取故障寿命数据，得到故障寿命分布的可靠度函数；对挡弹板轴进行台架试验，获取挡弹板轴性能退化数据，建立挡弹板轴性能退化模型，外推样本得到失效阈值的失效寿命；对抽筒子进行仿真试验，获取抽筒子性能退化数据，建立抽筒子性能退化模型；所述挡弹板轴性能退化数据和抽筒子性能退化数据得到的性能退化模型与故障寿命分布通过贝叶斯理论进行数据融合，得到故障寿命分布的后验分布。本发明在现有火炮可靠性鉴定试验基础上，融合火炮的性能退化数据，对火炮进行可靠性的综合评估，提高火炮可靠性鉴定试验的准确性与可靠性。
识别使用增材制造生产的零件中的内部瑕疵的方法和系统。一种识别使用增材制造生产的零件中的内部瑕疵的示例方法包括：计算零件的验证载荷，其中，验证载荷是基于零件中的内部瑕疵的存在，当施加到零件时将导致零件失效的载荷；基于零件的几何形状和静态强度数据来确定零件是否可承受验证载荷；以及基于确定零件可承受验证载荷，在零件的合规性测试期间对零件施加验证载荷。基于零件中阈值尺寸的内部瑕疵的存在，验证载荷在施加到零件时导致零件断裂，所述阈值尺寸的内部瑕疵在零件被置于操作载荷下时将导致开裂和潜在零件失效。
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本发明涉及一种自适应接头卡箍其使用方法，在快装联接结构灵活、体积小的基础上具有安装空间小，适合大部分的管道联接，缩小设备的体积，减少了由于管道的复杂及管路的长度产生的能量损耗，完全克服了由于管路内液体、气体的温度变化、压力变化、造成的密封件变形，管路的应力变形，从而导致的管路泄漏的弊端，并且利用弹簧的预紧力补偿管道及密封件由于热胀冷缩、压力大小变化、还有长时间密封件的失效所产生的间隙，为测试设备提供了更为灵活方便可靠的管路设计基础。同时也可用于民用的大部分管路中，克服传统联接件长期使用后密封件的失效漏液，具有结构简单，使用方便，成本低廉等优点。
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本发明公开了一种可实现均匀混料的颗粒/介质悬浮液循环搅拌供给装置，涉及磨粒磨损测试技术领域。该装置可使固体颗粒/液体介质搅拌成均匀的含固悬浮液，具体包括：固定支架、搅拌驱动机构、悬浮液循环腔体和悬浮液输送机构。搅拌驱动机构输出端部分置于悬浮液循环腔体内，用于泵送悬浮液并使其在循环腔体内循环流动；循环腔体连接高压气泵输出端，可在循环腔体内施加气体压力。从而弥补了现有磨粒磨损试验中含固悬浮液无法均匀供给的缺陷、解决了现有悬浮液供给装置易磨损失效的难题，能够模拟摩擦副的三体磨粒磨损过程，从而为磨粒磨损失效提供准确、可靠的试验依据。
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本发明涉及光储直流微电网技术领域，公开了一种孤岛光储直流微电网模式自适应方法。对母线电压进行实时监测，若母线电压升高至第一预设电压，储能单元对母线电压控制环路失效，进入最大电流充电状态或均充状态，光伏单元进入母线电压控制环路，对母线电压进行控制。当母线电压降至第二预设电压，所述储能单元工作在母线电压控制环路，对母线电压进行控制，光伏单元工作在MPPT模式。当母线电压降至小于第三预设电压，储能单元当母线电压控制环路再次失效，进入最大电流放电状态或逐渐降低放电功率，光伏单元工作在MPPT模式。光伏单元和储能单元均根据直流母线上的电压信号来自适应地改变自身的工作模式，维持直流微电网的稳定运行。
一种真空系统，具有诊断电路以及用于监视这种真空系统的健康的方法和计算机程序，所述真空系统包括：至少一个低温泵；与低温泵相关联的传感器，每个传感器被配置成感测低温泵的操作条件；以及诊断电路，其被配置成接收从传感器采样的信号。诊断电路包括低温泵的诊断模型，诊断模型是从多个再生和服务时间时段上操作的相同类型的多个低温泵的历史数据导出的并且被配置成将来自至少一些传感器的采样信号的值与预定时间内的泵失效的概率相关。诊断电路被配置成将采样信号应用于诊断模型并从模型的输出确定预定时间内的至少一个低温泵失效的概率。
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本发明实施例公开了一种冗余供电控制系统及方法。该系统包括：储能装置，储能装置包括第一控制模块及与其连接的第一储能模块、第二储能模块；第一控制模块、第一储能模块及第二储能模块，分别外接至少一个车辆负载装置；第一控制模块监测各车辆负载装置的第一供电参数，确定第一供电参数低于相应冗余阈值的第一车辆负载装置，并确定与第一车辆负载装置连接的目标储能模块，向目标储能模块发送冗余供电控制信号，目标储能模块接收到第一控制模块发送的冗余供电控制信号时向对应连接的第一车辆负载装置进行冗余供电。本发明实施例的技术方案，解决了车辆依赖同一冗余供电模块，当系统发生单点失效时冗余供电失效的问题，增强了车辆驾驶的安全性。
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本发明公开了一种电网调度自动化软件可靠性评估方法及系统，所述方法包括以下步骤：获得筛选后的输入数据集；基于筛选后的输入数据集，获得失效数据集；基于失效数据集，采用预设的模型评价指标对预获取的基本模型集中的各基本模型进行评价，获得评价结果；基于评价结果，获得选取的基本模型；基于选取的基本模型获得软件可靠性评估混合模型，基于软件可靠性评估混合模型，实现电网调度自动化软件可靠性评估；其中，采用序列似然比方法确定软件可靠性评估混合模型的权值。本发明具体提供了一种恶性数据攻击下的基于混合模型的电网调度自动化软件可靠性评估方法，能够得到可靠性较高的评估及预测结果。
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本发明公开了一种面向有条件自动驾驶的道路行驶风险评估方法，步骤如下：获取道路信息、驾驶员信息与有条件自动驾驶车辆信息；分别建立基于视距失效、车辆侧滑与侧翻的可靠性功能函数；考虑多种行驶失效模式，建立行驶风险评估模型；利用Monte Carlo随机模拟方法得到行驶风险概率，对面向有条件自动驾驶车辆的潜在危险道路路段进行甄别与预警。本发明能够有效评估识别不同道路条件下的有条件自动驾驶车辆行驶风险，为有条件自动驾驶系统功能测试及在既有道路基础设施的实际运营进行安全隐患排查。
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本发明公开了一种用于进近阶段不对称推力补偿的飞机辅助驾驶系统和方法，该系统包括不对称推力识别子系统(100)、辅助等级决策子系统(200)、辅助补偿控制子系统(300)、自主控制子系统(400)和控制协调系统(500)。双发飞机发生单侧发动机失效后，飞机横航向平衡被破坏，产生偏航力矩、侧滑角不断增大。若出现在离地较近的进近阶段，则需飞行员快速决策，并恢复稳定进近状态，否则会有坠机危险。本发明通过不对称推力识别子系统(100)实时监测发动机状态。若出现单发失效则启动辅助等级决策子系统(200)，根据人机环信息给出对飞行员的辅助模式。通过辅助补偿控制子系统(300)或自主控制子系统(400)自动解算舵面偏转指令，在通过控制协调系统(500)输入到飞机中，辅助飞行员完成进近着陆任务，有效保障飞行安全。
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本发明公开了一种防止冷连轧乳化液系统板式换热器泄漏的装置及方法，包括板式换热器HRQ，所述板式换热器HRQ的乳化液进口管路G1位置处安装液体压力测量传感器Y，板式换热器HRQ并联的旁通管路G2位置处安装气动流量调节阀QDF。本防止冷连轧乳化液系统板式换热器泄漏的装置及方法，通过调节进入板式换热器HRQ的乳化液流量，来避免密封垫承受瞬间高压冲击而失效，可有效解决现有技术中板式换热器HRQ的密封垫移位、变形损坏、使用寿命降低，进而失效、发生窜液和泄漏异常事故的问题。
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本发明公开了一种复合材料中纤维断裂位置模拟方法，包括以下步骤：步骤1，测定碳纤维临界应力强度因子；步骤2，计算碳纤维的临界裂纹尺寸；步骤3，计算每单根纤维最大主裂纹长度；步骤4，求出次级主裂纹长度；步骤5，构建纤维微裂纹随机分布模型；步骤6，纤维断裂判据及失效位置模拟。本发明基于韦布尔分布，提出了一种复合材料中纤维断裂位置模拟方法，能够计算主次级裂纹长度，构建纤维微裂纹模型，清晰描绘纤维缺陷，对研究纤维失效行为具有重要意义。
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一种综采工作面无线传感器网络路由及覆盖方法，属于无线网络路由及覆盖方法。该方法包括如下步骤：网络由感知节点簇、传输节点簇和双基站组成，采用感知传输分离路由路径与节点对称紧缩布置相结合的组网方式；网络初始工作时，感知节点簇获得的参数发送到对应的传输节点簇，选择最短路由路径到基站，根据节点能耗模型计算节点间距，对感知节点簇和传输节点簇的节点进行对称紧缩布置；在部分节点失效时，根据综采工作面无线传感器网络的可连通性，重新选择无线数据在综采工作面的传输路线。本发明将综采工作面参数监测任务分散到各感知节点簇，并且在部分节点失效时能够进行有效的工作，提高综采工作面无线传感器网络性能。
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本发明实施例公开了一种自动驾驶系统的可靠性确定方法、装置、设备及介质。该方法通过构建的车辆模型、传感器模型、自动驾驶系统的控制模型以及场景模型，获取自动驾驶系统的场景仿真结果，基于场景仿真结果以及该场景模型对应的各场景变量，构建场景变量与场景仿真结果的响应面，进一步基于该响应面、各场景变量的概率密度函数、各场景变量的范围以及预设失效条件，确定该自动驾驶系统对应的失效概率，实现了对自动驾驶系统的可靠性结果的量化，为自动驾驶系统的开发和改进提供有力的支持；并且，解决了现有技术无法穷举所有测试场景的技术问题。
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一种实现Cu/Sn/Cu界面可逆连接的方法，属于金属材料焊接与连接领域。本发明中Cu/Sn/Cu界面可逆连接，即为Cu/Sn/Cu界面钎焊连接扩散分离可逆过程。首先，在Cu/Sn/Cu界面钎焊连接阶段，通过对钎焊工艺参数及Sn焊料层厚度的控制，使焊后得到Cu/Cu3Sn/Cu界面。在连接界面的扩散分离阶段，对Cu/Cu3Sn/Cu连接界面进行加热时效，时效过程中界面Cu、Sn原子发生扩散，使界面出现微孔洞，伴随着时效的进行，微孔洞数目逐步增多，并聚合、长大，最终在时效完成后形成微裂纹贯穿界面，且此时界面满足微电路测试方法标准中规定的焊料连接失效条件而被认定连接失效，因而连接界面实现了扩散分离。本发明验证了金属界面实现可逆连接的可行性，是焊接与连接领域的重大创新，具有重要意义。
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本发明提供了一种风机控制电路、控制方法及控制器，其中风机控制电路包括控制器、开关结构，开关结构包括与控制器连接的两个信号输入端和一个与待控制风机连接的信号输出端，以及与待控制风机通过上拉电阻连接的电源；控制器通过第一信号输入端向开关结构输入风机控制信号，通过第二信号输入端向开关结构输入开断控制信号；其中控制器向第二信号输入端输入第一信号时，开关结构打开，此时风机控制信号传输至待控制风机；控制器监测到待控制风机控制失效时，向第二信号输入端输入第二信号，开关结构关闭，电源通过拉高上拉电阻驱动待控制风机全速运转。本发明在风机控制失效时可保证系统正常运行，避免发生严重后果，增加了系统稳定性。
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本发明公开了一种蒸汽管网的监控方法，包括：通过物理层对蒸汽管网在运行过程中的数据进行实时采集，并将采集的数据发送至数据存储层；通过应用层与数据存储层进行实时通讯，读取数据存储层中的数据，基于读取的数据对蒸汽管网风险进行在线计算；通过表现层基于应用层的在线计算结果输出蒸汽管网运行状态、腐蚀速率、水击风险。本发明能够实时的对蒸汽管网进行监控，准确的获知当前蒸汽管网的运行状态，实现管网状态参数的实时监控、失效风险定量预测、失效管段的准确定位。本发明还公开了一种蒸汽管网的监控系统。
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本发明提出的一种存储系统的数据压缩装置及方法，存储系统内设有硬件压缩芯片，具体包括：硬件线程、软件线程和线程失效监测模块。本发明采用硬件压缩芯片与软件压缩库结合的设计方案，可以提高系统的冗余性。当硬件压缩芯片失效的情况下，可以自动切换到软件压缩线程。本发明既有硬件线程的高性能，又具有了冗余的用于数据压缩的软件线程，保证了存储系统的可靠运行。
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本发明涉及发电机技术领域,具体的说,是涉及一种带有通风管的发电机,尤其适用于空间小处于运动状态的汽车发电机。一种带有通风管的发电机,包括发电机本体和罩壳,所述罩壳上带有通风管,所述通风管的一端与发电机内部相连通,所述通风管的自由端为暴露在发电机本体外的进风口。本发明大大改善了二极管的工作环境温度,延长使用寿命,减少失效率;V348新时代全顺整车采用本发明带有通风管的发电机后,二极管附近的测试温度为150度左右,效果明显,温度降低了33.33%。改善后的发电机通过了所有零部件及整车试验,快速解决了发电机失效的问题。目前这一设计又推及到江铃新项目车型试验中。?
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本发明公开一种服务器登录管理方法、系统、装置及存储介质，涉及服务器管理技术领域。其中，服务器登录管理方法包括以下步骤：获取来自终端的服务器登录请求，其中，所述服务器登录请求包括服务器标识；根据所述服务器登录请求创建临时通行证；向所述终端返回所述临时通行证；根据所述临时通行证生成第一配置指令，并根据所述服务器标识将所述第一配置指令发送至待登录服务器，以使所述待登录服务器配置所述临时通行证；监测所述临时通行证的失效信号；当接收到所述失效信号，则发送删除指令以删除所述待登录服务器中的所述临时通行证。本发明实施例能够提高服务器登陆使用的安全性。
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本发明公开了一种多孔径电连接器的接触可靠性评估方法和评估系统，所述方法包括：对电连接器的接触对进行测试，获得实验数据；根据所述实验数据中的失效率，选择可靠性评估模型；通过最小二乘法和/或极大似然法估，估算出所述可靠性评估模型的参数；根据估计出参数的可靠性评估模型，进行接触对可靠性评估；根据接触对的可靠性评估，对电连接器的可靠性进行评估。考虑不同孔径接触对性能退化速度不一，根据接触对中实验数据的失效率选择适当的可靠性评估模型，进行接触的可靠性评估，最终得出电连接器的可靠性评估。
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本发明公开了一种基于电池包识别异常NTC温度采样值的方法，包括如下步骤：设置温度采样周期T；在温度采样周期T内，将每一个NTC温度采样值进行实时记录；进行单一NTC数据异常识别，同一模组NTC数据异常识别和整包NTC数据异常识别；舍弃NTC异常数据并对NTC进行标记。本发明具有如下有益效果：本发明对NTC温度采样值进行有效性判断，主动识别，剔除异常值，防止异常值引发的软件功能异常执行，规避事后控制引发的不良体验；对不同的失效场景进行判断，覆盖场景广；通过实际测试制定失效阈值，具有实用意义。
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本发明公开了一种治疗“下消型”糖尿病的药物组合物,它包括有下述重量百分含量的原料组成:格列苯脲0.25%～0.35%,龟板粉6%～11%,蜈蚣粉2.5%～3.5%鸡内金粉6%～11%,肉桂粉11%～16%,中药浸膏58.15%～74.45%,(内含地骨皮、枸杞、丹参、益母草、巴戟天、山茱萸、玉米须),该药物组合物克服了目前临床单纯使用化学合成药近期疗效可靠,远期疗效不尽人意,毒副作用高,常突然失效等弊病,为临床提供了一种可供糖尿病三消症状不同侧重辨症施治,中西医结合,标本兼治的系列药新剂型——复方消渴胶囊Ⅲ号。
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本发明提供了一种隔膜及包括该隔膜的电池。本发明的隔膜中引入第二类无机材料，作为高导热材料的第二类无机材料的引入，提高了隔膜整体的热导能力。在电池热箱环境中，电池正极界面、负极界面发生反应快速放热，正负极和集流体具有良好的导热性，但是传统隔膜导热性差，使得电芯内部热对流受到隔膜隔热而变得不均匀，形成温度差，部分热传热差的区域，如电芯中心部位向电芯外表传热距离长，测试过程中又在快速放热，会引起温度急剧升高，隔膜受热发生收缩或者破膜，正负极发生短路，引发失效。隔膜导热能力的整体提升，可以使得电芯内部放出的热快速向外传导，不会聚集在某些区域，电芯内部温度均匀，可以大幅降低失效风险。
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本发明涉及一种预防性维修计划制定方法，首先建立用于描述单元工况时间的矩阵并初始化，然后评估组件完好概率，并计算维修时刻，遍历计算各备件候选方案，并选取优化的备件方案；最后根据所述优化的备件方案制定组件维修计划。本发明能够在没有清晰认识产品失效的物理机理，或者尚未明确哪些物理指标能感知产品由良好状态逐渐“老化”到失效这一物理过程时，利用各类型单元更换数据以及各类型单元的可靠度，进行备件更换预测，从而实现对老化产品开展预防性维修。
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