本发明提供了一种轨道交通车辆高压系统故障检测、保护方法及系统，动车组高压系统绝缘失效时，通过无网压可判定车辆可能存在高压绝缘故障；接触网第一次跳闸至自动重投间隔2s，利用此段接触网无电时间，车辆需将受电弓下降至安全距离。本发明通过受电弓快速降弓阀及车辆控制逻辑在故障后无电时间实现快速降弓，避免对接触网的二次损伤。
声明：
“轨道交通车辆高压系统故障检测、保护方法及系统” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)
983
编辑：管理员
来源：北方有色网
咨询细节
