本申请涉及一种基于CFAR后峰值点统计的车载雷达失效检测方法，应用于车载电子设备中，所述方法包括：实时监测并获取车载雷达的ADC数据，并对ADC数据的距离维进行加窗处理；将加窗处理后的ADC数据通过二维FFT进行转换，生成2D‑MAP数据；对所述2D‑MAP数据进行处理，获取峰值点数据；将所述峰值点数据与预设值进行比对，判断并输出当前车载雷达是否失效。其有益效果在于，本申请通过采用CFAR峰值点统计，为车载雷达失效的检测依据，能有效的区分车载雷达非遮挡场景和车载雷达遮挡场景，以及避免“沙漠”场景下功能失效报警的误触发，极大的提高了行车安全性。
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来源：北方有色网
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