本发明属于直升机试验技术领域，特别是涉及地面给液压系统供压之前操纵系统进行的总装电气性能检查试验。因而本试验主要由电源供电电路、故障检测、逻辑控制、指示告警四部分组成。所述电源电路采用机上标准27VDC，为逻辑控制电路和指示告警电路提供工作电源；所述的故障检测电路采用四个单刀双掷开关均处于接通状态模拟机上三个主伺服机构助力器和尾伺服机构助力器的正常工作，当任意开关断开——即机上任意助力器卡滞，通过逻辑控制电路因接地断开而使告警电路接地，进而产生告警指示灯燃亮现象。本发明能有效实现对操纵系统的电气性能检测，添补了总装车间没用专用操纵系统检测设备的空白。
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来源：北方有色网
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