本发明公开了一种全粒度精细化利用钢渣的沥青路面结构，所述路面结构从上至下依次包括沥青混合料层、封层、级配碎石层和水泥稳定碎石层，所述沥青混合料层、级配碎石层、水泥稳定碎石层中均掺杂有钢渣集料，除封层外，其余各层材料的集料用合适比例、粒径及技术特征的钢渣替代。本发明从沥青路面各层位的功能出发，充分利用不同粒径钢渣集料的特性，通过将钢渣的粒径尺寸和物理力学特性的差异化相结合，避免高品质的钢渣会低值化利用以及一些低品质的钢渣难以达到技术要求而无法利用的问题，可实现钢渣全粒度精细化利用，大规模消纳钢渣固体废弃物，提高路面耐久性，延长路面服役年限，降低工程成本。
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来源：北方有色网
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