一种临时道路路面结构，从下至上依次包含路床、基层和面层，其中基层是包含有水泥和土壤固化剂的固化土层，面层是由级配碎石构成的碎石层。道路基层利用了土壤固化剂的性质，使土壤固化剂与混合料混合，通过一系列物理化学反应，增大土体的压密程度，使土体成为致密的稳定土层，大幅提高路基的承载能力。土壤固化剂适应性十分广，对土壤、泥土、各种建筑固体废弃物等均能有效固化，适宜于大量回收再利用建筑垃圾。以土壤固化剂形成的固化土层作为道路基层，与传统临时道路相比，本发明的道路基层强度更高、水稳定性和抗干缩性能均被大幅提高，还可减少石灰、水泥、粉煤灰、碎石等传统筑路材料的用量，有效降低道路的修筑成本。
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来源：北方有色网
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