本发明公开了一种固体氧化物燃料电池汽车能量回收系统，属于汽车燃料电池技术领域，包括SOFC电池堆、燃烧室、排气管道、冷却装置、集热模块、温差发电模块、冷却模块、升压稳压电路和蓄电池，SOFC电池堆产生高温废气经过燃烧室充分燃烧后为温差发电模块提供热源，冷却装置为温差发电模块提供冷源；温差发电模块包括利用塞贝克效应温差发电的半导体热电元件；升压稳压电路将温差发电模块产生的较低且不稳定的电压升高至标准电压12V。本发明运用半导体温差发电原理，将原本固体氧化物燃料电池运行过程中产生的大量余热更好的利用，减少了尾气排放的热污染，产生的电能可以用来为蓄电池充电，提高了燃料电池汽车的行驶里程。
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来源：北方有色网
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