本发明属于城市地铁盾构/TBM壁后同步注浆材料技术领域，涉及一种低碳抗渗型全
固废注浆材料及其制备方法与应用。全固废注浆材料，按重量份计，包括以下组分：基体材料160‑270份；复合外加剂0‑12份，不包括0；水40‑70份。基体材料，按重量份计，包括以下组分：脱硫石膏2‑7份，炉渣20‑40份，膨润土5‑13份，粉煤灰30‑60份，矿粉7‑17份，细骨料60‑180份。复合外加剂，包括以下组分：聚羧酸减水剂、高聚物和激发剂。本发明通过碱激发技术，实现了对大宗固体废弃物的高附加值利用，制备获得了低碳抗渗型全固废注浆材料。材料用于城市地铁盾构/TBM壁后同步注浆，可实现隧道壁后的绿色充填，同时缓解因固体废弃物大量堆放而造成的环境污染问题。
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来源：北方有色网
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