本实用新型适用于电池技术领域，提供了一种复合集流体、电池极片、电池和车辆。复合集流体包括集流体本体，集流体本体包括支撑层和分设于支撑层两面的导电层，集流体本体设置有贯穿于支撑层和导电层的第一通孔，和至少贯穿支撑层的第二通孔，第二通孔中填充有两端分别导电层导电材料连接的填充部。电极、电池和车辆具有上述复合集流体。本实用新型所提供的一种复合集流体、电池极片、电池和车辆，采用新型多孔复合集流体的设计，有利于
锂离子的传输，降低集流体本体因正、反两面所涂布的导电层之间差异带来的极化影响，提高
电芯的理论质量能量密度，还利于减小电芯的内阻，可以避免复合集流体转接极耳时将导电层焊破的风险。
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来源：北方有色网
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