本实用新型涉及一种优化的电池管理系统，包括
磷酸铁锂电池组（1）、超级电容器组（2）、永磁无刷电机（3）、电压传感器（4）、电流传感器（5）、温度传感器（6）、电池管理系统BMS（7）、电池控制单元BCU（8）、LCD显示屏控制系统（9）、电池余量选项（10）、电池温度选项（11）、续航里程选项（12）、故障提示选项（13）、其它选项（14）、充电控制器（15）、充电桩（16）、电动汽车车载空调系统及照明系统（17）、超级电容器放点信号（18）、电池过载、故障断电信号（19）、充电控制信号（20）、散热风扇（21）。本实用新型专利利用超级电容器放电能量比高的特点，解决电动汽车在启动、加速、爬坡运行环境下的大电量需求，同时合理控制电池的适用，提高其利用率和寿命。
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“基于电动汽车复杂运行状态下的电池控制系统” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
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编辑：管理员
来源：北方有色网
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