本实用新型涉及一种用于燃料电池汽车的双燃料电池结构，其特征在于：动力燃料电池的H2和O2出口分别接到辅助燃料电池的H2和O2燃料入口，辅助燃料电池的电压在12~15V之间，辅助燃料电池与辅助电源相连，辅助燃料电池与辅助电源的连接线路上布置有直流转换器，电动机与动力燃料电池连接，动力燃料电池与电动机的连接线路上布置有直流转换器，上述两个直流转换器通过电信号线与控制器连接；辅助电源采用12V
铅酸电池或者
锂离子电池，容量在15~25Ah之间。其将动力燃料电池的过量燃料通入辅助燃料电池，一方面减少了过量燃料的回收，另一方面可以通过辅助燃料电池为辅助电源供电，供给非动力元件使用，而且减少了由单一燃料电池供给时变压过程中的能量损耗。
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来源：北方有色网
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