本实用新型涉及新能源技术领域，更具体地，涉及一种LNG动力船的余热与冷能综合利用系统，包括尾气余热利用部分和LNG冷能利用部分。尾气余热利用部分由船舶尾气余热驱动的溴化
锂—水吸收式系统，通过冷凝器来加热海水使其闪蒸，并用蒸发器承担大部分的冷负荷，让闪蒸的水蒸汽迅速冷凝得到淡水；冷能回收部分采用60%的乙二醇溶液蓄冷，乙二醇溶液由一条主路依次流经低温库、高温库、空调系统和水汽凝结器。低温库、高温库、空调系统各自通过支路阀门根据负荷来调节流量，进而稳定实现冷能的梯级利用。本实用新型通过对部分船舶尾气余热和LNG冷能的综合利用，在实现节能减排的同时也解决了船舶淡水、冷库、空调的刚需。
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来源：北方有色网
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