本发明公开了一种基于EDLC模块化电动车高功率
储能与热管理系统，包括电机模块、集成电源分配模块、储能供电模块及外部电源，所述电机模块包括驱动轮及电机，所述电机用于电能与动能之间的相互转化；所述集成电源分配模块包括第一逆变器、功率转换器及第二逆变器，用于充电功率转换及交流直流相互转化；所述储能供电模块包括超级电容器、
锂电池、泵及散热器，用于电能的储放转化及换热。本发明的有益效果是：应用超级电容器替换普通电容器具有充放电功率大且能量密度也不低的优点，在制动汽车时能够回收更多的能量，加速时也能够均衡高效地实现电能转换，提高了系统能量利用效率。
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来源：北方有色网
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