本发明涉及电动车领域，具体涉及一种混合
储能系统电动车的电量控制装置以及控制方法，所述控制装置为在
锂电池和超级电容之间连接二极管和接触器，所述二极管的导通方向为电量只能由电池流向超级电容；还包括用于采集电动车各状态的感应装置以及根据感应装置传递的信息控制电动车各部件工作的控制系统；用上述装置通过感应器实时采集发动机各状态，传递给控制系统，控制系统与预先设定值进行对比判断，控制各部件工作，实现电量控制。本发明可以对储能系统和APU系统的电量进行合理的分配，以增强整车动力性、提高综合节油率、降低能耗、减少排放、同时延长
动力电池的使用寿命、提高动力电池的电量效率和运行可靠性。
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“混合储能系统电动车的电量控制装置以及控制方法” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
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来源：北方有色网
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