本发明公开了一种交通工具用中度混合动力驱动系统及控制方法，该系统由发电机、自由模块化
锂电池包、电控单元、动力负载、综合控制器组成；该系统的控制方法为当
电池包的总电压高于启充电压时，发电机不工作，只有电池包为动力负载提电；反之则控制电路启动综合控制器中的启停电路直接启动发电机，发电机和电池包同时为动力负载供电；若处于重载或加速状态，电池包加大对动力负载的电力补偿；若处于轻载或匀速状态，则在发电机和电池包共同为动力负载供电的同时，发电机利用其富余功率为电池包进行补电。本发明具有结构简单，性能稳定，节约用油的优点。本发明的硬件成本低于传统内燃机，但寿命约等于内燃机，具有极大的推广价值。
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来源：北方有色网
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