提供能防止由于向电动机的电力供给的不足导致违背驾驶员的意愿而停车的混合动力车辆。混合动力车辆具备检测ISG的旋转速度的曲柄角传感器。切换部形成从
铅电池向ISG提供电力的第1状态和从
锂电池向ISG提供电力的第2状态。ECU在切换部为第2状态的状态下，停止发动机的运转且进行由ISG的动力行驶的EV行驶。当在EV行驶时，ISG的旋转速度下降到预先设定的阈值以下的情况下(步骤S1中为“是”)，ECU使切换部从第2状态转移到第1状态，且通过燃料喷射启动发动机且实施由发动机的动力行驶的发动机行驶(步骤S2)。阈值的旋转速度高于停止状态的旋转速度。
声明：
“混合动力车辆” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)
745
编辑：管理员
来源：北方有色网
咨询细节
