本发明提供了一种
新能源汽车动力电池非线性冷却优化方法，首先建立一种新能源汽车液体冷却条件下的
锂离子电池集中质量热模型，模型考虑了电池内阻随温度的变化还有传热系数随冷却液流速的变化，可以满足在冷却过程中对电池温度影响因素分析的需求；其次提出了一种非线性冷却优化策略，包括设计稳态控制律、设计参考变量前馈控制律以及误差反馈控制律的设计；本方法保证了模型的准确性，便于锂离子电池整体性能和相关影响因素的研究，保证系统的稳态闭环性能，有利于扩大控制器的工程使用范围，可以有效地调节电池的温度、防止热失控、保证电动汽车动力电池的安全。
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“新能源汽车动力电池非线性冷却优化方法” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
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来源：北方有色网
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