本发明公开了一种考虑迟滞特性的混合动力系统电池开路电压模型优化方法，步骤如下：进行各工况下
磷酸铁锂动力电池容量试验；进行磷酸铁
锂电池开路电压迟滞特性试验，建立简化开路电压迟滞模型；对所选等效电路模型进行参数辨识；使用粒子群优化算法对考虑迟滞特性的开路电压迟滞模型进行优化。本发明方法提高了等效电路模型端电压的准确性。
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来源：北方有色网
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