本发明属于电动汽车供电管理技术领域，涉及一种电动汽车辅助供电控制方法，涉及的控制装置的直流-直流变换器的输入端连接
动力电池组的母线，直流-直流变换器的输出端连接
锂电池辅助电池组的母线，辅助电池组管理单元、直流-直流变换器和动力电池组管理单元通过通信线路连接在一起，辅助电池组管理单元、直流-直流变换器和动力电池组管理单元通过通信线路相互交换数据和状态信息；直流-直流变换器通过通信线路与辅助电池组管理单元和动力电池组管理单元交换数据，分别读取锂电池辅助电池组和动力电池组的状态信息；其控制装置结构简单，电能储备量大，汽车运行路程长，电能控制自动化程度高，电能利用率高，节省能源。
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来源：北方有色网
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