本实用新型涉及一种并联式混合动力汽车动力系统。解决了一般汽车混合动力系统采用发动机加
锂离子电池方案，续驶里程短，不节油的问题，系统包括发动机单元、电机单元、电池单元和控制单元，所述电池单元采用金属空气电池，该电池单元与电机单元连接，控制单元分别连接在发动机单元和电池单元上，发动机单元和电机单元连接在一动力耦合单元上，动力耦合单元连接至驱动轴。本实用新型的优点是采用金属空气电池代替以往采用的锂离子电池，金属空气电池能量密度高，使得汽车能够进行长里程的行驶，解决了现有采用锂离子电池的电动汽车续驶里程短的缺点，又解决了长途行驶时发动机驱动燃料消耗及排放难以降低的问题。
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来源：北方有色网
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