提供即便高效率地反复进行充放电、也能够尽力不对
锂离子二次电池施加过大的输入输出负载，且能够简单地控制各二次电池的输入输出的复合电池。复合电池(10)是将
铅蓄电池(12)与锂离子二次电池(14)并联连接而构成的。铅蓄电池(12)具有将伴随着温度变化而变化的内部电阻值除以在0～40℃的温度范围内任意设定的基准温度时的内部电阻值所得的第一内部电阻率，锂离子二次电池(14)具有将伴随着温度变化而变化的内部电阻值除以基准温度时的内部电阻值所得的第二内部电阻率，在比基准温度高的温度范围内第二内部电阻率被设定为大于第一内部电阻率。
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“复合电池、具备其的机动车及铁道再生电力储存装置” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)
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来源：北方有色网
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