本发明公开一种新能源车辆整车热量分配系统及其方法，所述分配系统包括
锂电池冷却加热回路、燃料发动机冷却回路、节温器和水水中冷器，水水中冷器的一侧与锂电池冷却加热回路相连，另一侧通过节温器与燃料发动机冷却回路相连，节温器的1通道与颗粒过滤器连通，2通道与水泵连通，3通道与电堆连通，4通道与水水中冷器连通。并通过该分配系统的设计实现整车冷启动控制和整车需要燃料电池系统急速拉载功率时温度控制功能。本方案将锂电池冷却加热回路与燃料发动机的冷却回路耦合，实现两个独立系统之间的热量交换，降低两个系统对外部冷却及加热能力的需求，有效提高整车热量管理的能力和应用有效性。
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来源：北方有色网
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