本发明公开了一种电动汽车充电机控制系统及控制方法，包括控制模块、进行电能变换的执行模块、电池管理系统和触摸屏；系统经过初始化和自检无误后，充电插头接入汽车充电接口，连接失误系统会自动识别并报警；连接成功，根据电池组类型在触摸屏上选择充电模式：若电池组为
铅酸电池选择常规充电模式，采用基于PID控制算法的三阶段式充电方法；若电池组为
锂离子电池，根据锂离子电池剩余电量选择充电方法：当锂离子电池剩余电量小于10％时，采用基于滑模变结构控制算法的间歇变电流—恒压充电法进行充电；否则，采用基于滑模变结构控制算法的间歇变电压—恒压充电法进行充电。本发明对于提高充电效率、增强鲁棒性、保护电池寿命具有重要意义。
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来源：北方有色网
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