本发明公开了一种基于VMD处理的燃料电池能量管理方法，首先构建燃料电池混合动力汽车模型计算车辆的推进功率和需求功率，构建燃料电池系统模型计算氢气消耗量，构建
锂电池模型并计算锂电池SOC值；利用变分模态分解法对需求功率进行分解，得到需求功率的多个频率特征不同的模态函数；最后以锂电池SOC值作为输入，以燃料电池的输出功率作为输出构建燃料电池混合动力系统模糊控制器，对燃料电池混合动力系统进行能量管理，相较未使用VMD转换处理的能量管理控制策略，能使得燃料电池的输出功率变化比较平稳，且能使锂电池的SOC值维持在0.7，能有效延长燃料电池和锂电池的使用寿命，对于快速变化的负载也能满足功率需求。
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来源：北方有色网
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