本实用新型公开了一种电动汽车
锂电池均衡控制系统，其结构包括电机、输出线、电池管理座、第一电池模块组、安装体、第二电池模块组、配电盒、充电线，本实用新型针对串联电池组不一致性带来的影响，设计了第一电池模块组与第二电池模块组的超级电容的电池组单体电压均衡模块，采用通过第一分组层与第二分组层组合的分组均衡结构层，分别采用不同的控制方法，结构下部设有能够提高电池组隔热功能的的隔热界面，上部设有具备支撑面性能的压缩防护层，均衡接线层能够有效提高电池组均衡充放电的性能，改进了均衡结构的同时也提高了均衡效率，模块化的设计扩展性强，可靠性高，有效提高了均衡速度和能量利用率。
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来源：北方有色网
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