一种重型车辆用高循环高容量
锂电池及其制备方法，该方法使用导电水性粘结剂涂布在集流体上，再将负极片与集流体热压合。导电水性粘结剂采用
石墨烯或
碳纳米管作为导电基材，然后将表面改性处理后的导电基材混入交联聚合物中，以通过化学键键合形成三维导电网络结构；再加入多价金属离子盐溶液，以交联形成三维粘结网络结构，以制备得到所述导电水性粘结剂。使用这种导电水性粘结剂的负极片在与正极片和
隔膜压合制备得到
电芯后，再基于预设的温升曲线进行热处理，以保证成品电池的容量和循环特性。
声明：
“重型车辆用高循环高容量锂电池及其制备方法” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)
779
编辑：管理员
来源：北方有色网
咨询细节
