本发明提供一种低速车
锂电电源系统保护设备，其结构包括外板、拉环、箱体、充电座、电极头，箱体包括内置格、序列槽、防护板、活动门、接头块，本发明通过内置格中的推压器对序列槽内的电池产生一个横向推动力，将电池与阻拦板紧固贴合，使其在车身摇晃时不会一起震动，减少撞击对电池的损坏，降低电池的膨胀几率，并在电池从活动门取出时利用平行弹簧使电池在弹出后角度不会改变，同时设置三个电池槽通过隔板使电池之间的距离拉开，防止电池互相挤压，并利用曲膨槽的弧形面让电池槽具有一个缓冲区，使膨胀后的电池不会对内壁推压，避免结构变形使外部隆起导致接口松动，且在更换电池时能够用移动装置上的滚轮防止电池底部与槽板摩擦。
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“低速车锂电电源系统保护设备” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
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来源：北方有色网
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