本发明公开了一种基于温度测量的电动车
锂电池电量检测方法，通过考虑温度和放电深度对电池内阻的影响，先内阻R与放电深度DOD和温度T的关系数据库，然后实时测量锂电池工作时的温度和实时的放电深度，然后根据上述两个数据在建立的数据库中进行比对，得出上述两个数据所对应的内阻值，然后根据得出的内阻确定锂电池总电量，最终能得出实时的电池剩余电量。因此本发明能精确得出实时的电池内阻，从而能有效提高测量电池剩余电量的准确度。
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“基于温度测量的电动车锂电池电量检测方法” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
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来源：北方有色网
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