本发明提供一种用于汽车启停系统的
锂离子电池，其包括正极片、负极片、
隔膜、
电解液及外部封装结构；外部封装结构将正极片、负极片、隔膜及电解液封装其间；正极片、负极片以及隔膜层叠设置，正极片、负极片分别位于隔膜两侧，并分别与隔膜相互贴合；正极片包括片状式正极集流体及
正极材料层；正极材料层设置在正极集流体两个相对的表面；正极材料层包括正极活性料、正极导电剂、正极粘结剂；正极活性料的粒径为D50＜3μm，比表面积为11‑17m2/g。与现有技术相比，本发明的用于汽车启停系统的锂离子电池通过调整正极材料的粒径及比表面积，从而实现大倍率放电，其28C持续放电电压可达到2.8V，在实际使用中完全可以满足车辆启停过程中对电池倍率的需求。
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“用于汽车启停系统的锂离子电池” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
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来源：北方有色网
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