本发明提供一种摩托车启动
锂电池的降压保护电路，其特征在于，该电路两端分别连接至摩托车启动锂电池和恒流源，该电路包括有肖特基单向二极管和单向稳压二极管，所述肖特基单向二极管和单向稳压二极管并联且肖特基单向二极管和单向稳压二极管方向相反，且所述肖特基单向二极管正极和负极分别连接至恒流源和摩托车启动锂电池，所述单向稳压二极管负极和正极分别连接至恒流源和摩托车启动锂电池。在本发明中，在充电时肖特基单向二极管会使输入的电压降低，这样电池不会达到满充和过充的现象，既对电池进行了安全保护，也控制了电池的平衡效果，因为不会满电没有虚压，因此
电芯之间电压相对就很平衡，同时可以提高了使用寿命。
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“摩托车启动锂电池的降压保护电路” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
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来源：北方有色网
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