本实用新型公开了一种减震型
锂电池，其结构包括锂电池组和电路板，本实用新型具有以下有益效果，为解决现有技术新型减震型锂电池在减震效果差，大部分的减震采用弹簧夹板进行减震，并且电动车内置舱的形状和容纳空间不同，导致电池减震效果不仅差，放置局限性还大，而且散热效果差的问题，设计了外壳体和顶盖，使用时可根据电动车内置舱形状和容纳空间不同选择多组减震机构组合插接，且通过内六角扳手来转动套环，调节螺杆长度，使其与内置舱相互支撑，同时硅胶垫辅助减震，可根据需要进行前后左右底五个面放置选择，且通过四片制冷片进行高效散热，插口可180度调节使用，适用性强，组合方便，实现了可调节性固定减震和高效散热的功能。
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“减震型锂电池” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
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来源：北方有色网
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