本实用新型属于隧道施工专用机械设备领域，特别涉及一种
锂电池变频牵引机车，包含车体，控制系统，变频器，及
储能模块，所述的控制系统包含与储能模块连接的储能控制模块和与机车连接的操作控制模块，所述的储能控制模块与操作控制模块相信号通讯，所述的储能模块包含设置于车体上的若干锂电池箱，设置于每个锂电池箱上的充/放电接口，串/并联接口，用于与储能控制模块连接的总出线接口；锂电池箱上还设置有控制器，及与控制器连接的加热膜、温度采集传感器和电压采集传感器。本实用新型结构简单，设计新颖、合理，使用效果好，可以满足变频牵引机车提在启动、加速、爬坡时的大电流需求，且全寿命周期成本与
铅酸电池、超级电容比相对较低。
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来源：北方有色网
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