本发明公开了一种新能源船舶多组
锂电池组并联供电的直流组网功率管控方法。本方法通过基于下垂曲线的电池功率控制策略，提出了涵盖不同类型船舶以及单电池供电、多电池供电工况下的电池功率均分控制方法，使得电池动力系统中各个锂电池组不论面对何种工况，都能够维持均匀的电能输出，保证了锂电池组用电深度的一致，提高了电池的使用寿命。且通过调整下垂曲线的方法，在确保维持锂电池提供系统总功率不变的情况下，完成对电池动力系统中锂电池组的退网与并网，且不需临时断电或减少负载端的工作效率，使得电池组的更换不会影响船舶的正常作业，同时减少了系统的波动，最大程度的维护了整个系统运行的稳定性，确保了各个负载的供能正常。
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“新能源船舶多组锂电池组并联供电的直流组网功率管控方法” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
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来源：北方有色网
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