本实用新型公开了一种低刚度的减震结构，包括采用橡胶硫化合为一体的钢套和橡胶减震器；所述钢套沿橡胶减震器的径向方向布设，且置于橡胶减震器的中央；所述橡胶减震器包括内壁橡胶硫化贴合在钢套的外表面边缘、且沿钢套的径向方向剖面呈对称的Y字形状的贴合部，与贴合部一体成型、且与贴合部共同构成梯形中空的锥度皮碗，设置在贴合部的Y字形状内的折皱壁，以及环形开设在锥度皮碗的外边缘的胶外圈沟槽。通过上述方案，本实用新型具有结构简单、安装简便、缓冲效果好等优点，在
新能源汽车技术领域具有很高的实用价值和推广价值。
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来源：北方有色网
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