本实用新型涉及汽车减振器技术领域，具体地说是一种汽车减振器的缓冲块。一种汽车减振器的缓冲块，包括缓冲块本体，其特征在于：所述的缓冲块本体内设有活塞杆安装孔，位于缓冲块本体顶端均匀设有排气槽，位于缓冲块本体底端均匀设有凸块。同现有技术相比，结构简单，在现有汽车减振器缓冲块的结构上进行改进，易于加工，并且满足了新能源电动车噪音较小的要求。
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来源：北方有色网
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