本实用新型涉及一种车用高低压双CPU控制系统，包括低压部分控制电路和高压部分控制电路，所述低压部分控制电路包括低压CPU，所述高压部分控制电路包括高压CPU，所述低压部分控制电路与高压部分控制电路没有公共端；所述低压部分控制电路的工作电源由车载蓄电池不隔离提供，所述高压部分控制电路的工作电源由车载蓄电池通过隔离电源隔离后提供；所述低压CPU、高压CPU之间通过数字隔离
芯片通讯。在本实用新型控制系统中，高压CPU负责高压部分的检测，并将检测到的状态发送给低压CPU，低压CPU负责逻辑处理，数据采样和系统运算分开运行可提高数据的稳定性，大大增强本实用新型控制系统的可靠性，可使控制系统的整体技术水平得到提高，尤其适用于
新能源汽车。
声明：
“车用高低压双CPU控制系统” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)
821
编辑：管理员
来源：北方有色网
咨询细节
