本实用新型公开了一种汽车制动用液压助力器，包括助力腔和油液存储腔，导向活塞的第二端与推动活塞的第一端之间设有踏感模拟腔，推动活塞外环壁与助力器阀体的阀腔内壁间设有油液补偿腔，蓄能活塞与密封活塞之间设有低压蓄能腔，助力腔设有进/出油通路，踏感模拟腔设有油压进油阀口，油压进油阀口与蓄能器阀体内腔连通，油压进油阀口设有由蓄能器阀体内腔向踏感模拟腔单向连通的单向阀，蓄能器阀体的内腔通过油路连通口与低压蓄能腔连通，油液补偿腔设有补偿油孔，补偿油孔通过油管连通油液存储腔。本实用新型通过液压助力器实现汽车制动，可以取消
新能源汽车繁琐的制动助力系统，具有制动安全舒适和减少能量损耗的优点。
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来源：北方有色网
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