本发明涉及一种汽车控制系统及控制方法，属于
新能源汽车技术领域，具体涉及一种充电式混氢动力汽车控制系统及控制方法。本发明根据车辆行驶状态计算出实时需要向发动机添加的氢气预定量，根据所述氢气预定量控制氢气发生器向发动机输送氢气气体，并且根据氢气实际产量与氢气预定产量之间的关系，实时调整发动机的燃角和喷油量。因此，本发明实现了在不改变现有汽车结构和燃料补充方式的情况下，可实现在相同动力条件下，减少污染排放并可降低油耗30％以上。
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“充电式混氢动力汽车控制系统及控制方法” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
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来源：北方有色网
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