本发明涉及一种基于公路交通负荷预测的
储能变流器控制方法，实时对交流电网、储能电池及变流器自身运行状态进行监测，根据监测结果在并网和离网间工作切换，当离网运行时，交通负荷预测系统获取交通负荷影响因素信息，并形成未来时间段内交通负荷预测曲线，交通负荷预测系统输出未来时间段内的公路交通负荷类型及功率并反馈给储能变流器，储能变流器采集储能电池的实时状态信息，并结合预测信息计算出所有在网交通负荷的能源供给时间，根据得到的预测交通负荷类型及每种交通负荷能源供给时间来确定储能变流器的控制运行模式，储能变流器依据确定的控制运行模式来针对性控制各个开关，解决了新能源交通保障系统的交通负荷变化的适配性问题。
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“基于公路交通负荷预测的储能变流器控制方法” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
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来源：北方有色网
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